Kenaikan harga tiket pesawat domestik, penetapan standar nasional untuk lembaga pendidikan tinggi, dan insentif bagi pekerja di zona teknologi tinggi adalah beberapa kebijakan penting yang mulai berlaku pada bulan Maret.
Harga tertinggi untuk tiket penerbangan domestik adalah 4 juta VND.
Berdasarkan Surat Edaran No. 34/2023 dari Kementerian Perhubungan, berlaku mulai 1 Maret, harga maksimum tiket kelas ekonomi untuk rute di bawah 500 km (rute pembangunan sosial ekonomi) adalah 1,6 juta VND. Untuk rute lainnya, harga maksimum tetap tidak berubah dari peraturan yang berlaku saat ini yaitu 1,7 juta VND.
Untuk rute dari 500 km hingga kurang dari 850 km, tarif maksimum adalah 2,25 juta VND, meningkat 50.000 VND; dari 850 km hingga kurang dari 1.000 km, tarif maksimum adalah 2,89 juta VND, meningkat 100.000 VND; dari 1.000 km hingga kurang dari 1.280 km, tarif maksimum adalah 3,4 juta VND, meningkat 200.000 VND; dan dari 1.280 km ke atas, tarif maksimum adalah 4 juta VND, meningkat 250.000 VND dibandingkan dengan harga saat ini.
Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa penyesuaian harga maksimum untuk tiket pesawat domestik disebabkan oleh perubahan faktor-faktor yang menentukan harga tiket, terutama kenaikan harga bahan bakar dan nilai tukar mata uang.
Para penumpang dipandu oleh staf maskapai di Bandara Noi Bai. Foto: Giang Huy
Mendukung para pekerja di zona teknologi tinggi untuk membeli perumahan sosial.
Keputusan Pemerintah Nomor 10/2024, yang berlaku mulai tanggal 25 Maret, menetapkan bahwa proyek investasi untuk pembangunan perumahan, fasilitas layanan, dan amenitas bagi pekerja di zona teknologi tinggi berhak atas insentif dan dukungan sebagaimana diatur dalam peraturan tentang pembangunan perumahan sosial dan undang-undang terkait.
Dewan Rakyat Provinsi dan Komite Rakyat Provinsi berwenang mengeluarkan kebijakan dan mengalokasikan sumber daya untuk mendukung investasi sesuai dengan kewenangan dan peraturan perundang-undangan mereka guna menarik proyek investasi untuk membangun infrastruktur sosial yang melayani operasional zona teknologi tinggi.
Investor, pakar, dan pekerja berhak menyewa perumahan sosial selama masa kerja mereka di zona teknologi tinggi. Pekerja yang dipekerjakan di dewan manajemen zona teknologi tinggi, pakar, dan pekerja dengan kontrak kerja jangka waktu tidak terbatas diberikan prioritas dalam pembelian perumahan.
Berdasarkan Keputusan ini, Komite Rakyat provinsi bertanggung jawab untuk merencanakan kawasan permukiman dan sistem infrastruktur sosial yang berdekatan atau mengelilingi zona teknologi tinggi, memastikan koneksi transportasi yang nyaman dan secara langsung melayani kebutuhan para pekerja.
Mahasiswa Universitas Teknologi Kota Ho Chi Minh (Hutech) menyelesaikan prosedur pendaftaran pada September 2022. Foto: Thanh Tung
Suatu universitas dianggap gagal memenuhi standar jika tingkat putus sekolah mahasiswa melebihi 10%.
Berlaku mulai 22 Maret, Surat Edaran 01/2024 dari Kementerian Pendidikan dan Pelatihan menetapkan Standar Nasional untuk lembaga pendidikan tinggi, yang terdiri dari 6 standar dan 20 kriteria. Keenam standar tersebut meliputi: organisasi dan tata kelola, fakultas, kondisi pengajaran dan pembelajaran, keuangan, penerimaan dan pelatihan, penelitian dan inovasi.
Mengenai pendaftaran siswa, sekolah yang memenuhi standar harus memiliki setidaknya 50% dari target pendaftaran siswa baru. Tingkat putus sekolah tahunan tidak boleh melebihi 10%, dan tingkat putus sekolah setelah tahun pertama tidak boleh melebihi 15%. Selain itu, tingkat kelulusan harus minimal 70%, dengan setidaknya 50% lulus tepat waktu. Rasio siswa terhadap dosen untuk dosen tetap tidak boleh melebihi 40. Tingkat kepuasan siswa terhadap dosen harus di atas 70%.
Sesuai dengan surat edaran ini, lembaga pendidikan tinggi harus memiliki struktur organisasi yang stabil, sistem tata kelola yang efektif dan transparan; serta kampus, fasilitas, sistem informasi, dan bahan pembelajaran yang memenuhi persyaratan untuk menjamin kualitas pengajaran, pembelajaran, dan penelitian. Lembaga pendidikan tinggi harus menjaga keseimbangan keuangan, efisiensi operasional, dan kemampuan untuk berkembang secara berkelanjutan.
Kenaikan biaya BOT di Ben Luc.
Berdasarkan keputusan Komite Rakyat Provinsi Long An untuk menyesuaikan tarif layanan proyek peningkatan dan perluasan jalan provinsi 830 dan 824 dari Jembatan An Thanh ke kota Duc Hoa (Ben Luc BOT), mulai 1 Maret, kendaraan yang melewati gerbang tol akan dikenakan biaya 30.000-175.000 VND per perjalanan, meningkat 5.000-10.000 VND dibandingkan tarif lama.
Kendaraan milik perusahaan yang kantor pusatnya berlokasi di dalam area proyek akan dikenakan tarif sekali jalan yang sama, tetapi kartu berlangganan bulanan dan triwulanan akan mendapatkan diskon dibandingkan dengan kendaraan biasa. Kendaraan milik rumah tangga non-bisnis yang berdomisili tetap di dalam area proyek akan dibebaskan dari biaya tol.
Proyek BOT Ben Luc memiliki panjang 24 km, lebar 17 m, dengan 4 lajur, dan mencakup pembangunan 8 jembatan baru. Rute ini memiliki dua stasiun tol yang terletak di komune An Thanh, distrik Ben Luc dan komune Huu Thanh, distrik Duc Hoa. Total biaya proyek lebih dari 1.000 miliar VND. Saat ini, sekitar 7.000 kendaraan melewati stasiun tol setiap hari.
Menurut pihak berwenang Long An, situasi sosial-ekonomi saat ini stabil, dan kenaikan harga tiket akan mempersingkat periode pengembalian modal proyek menjadi 17 tahun 7 bulan, pengurangan 17 bulan dibandingkan dengan tingkat sebelumnya.
Komentar (0)