Ini adalah proyek kereta api perkotaan pertama yang diinvestasikan oleh Kota Hanoi, dengan total panjang 13.035 km, termasuk 12 stasiun; termasuk 12.575 km jalur utama dan 0,46 km jalan pendekatan dan depo.

Bagian layang mencakup 8 stasiun dari stasiun S1 hingga stasiun S8, dengan panjang sekitar 8,5 km; bagian bawah tanah mencakup 4 stasiun dari stasiun S9 hingga stasiun S12, dengan panjang sekitar 4 km. Total investasi proyek ini hampir mencapai 35.000 miliar VND.

w metro nhon 1923.jpg
Jalur Kereta Api Perkotaan Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi.

Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan mengatakan bahwa proyek tersebut telah melalui banyak tahapan, menghadapi banyak kesulitan, mulai dari pembersihan lokasi, konstruksi di kondisi perkotaan yang padat hingga dampak epidemi pada periode 2020-2021.

Proyek ini menyelesaikan bagian layang dan mulai beroperasi secara komersial pada tanggal 8 Agustus, menandai tonggak penting yang melambangkan kerja sama antara Prancis dan Vietnam di bidang transportasi perkotaan yang berkelanjutan.

Setelah lebih dari 3 bulan beroperasi secara komersial, proyek ini telah menunjukkan daya tariknya sebagai moda transportasi umum baru. Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi mengatakan bahwa hingga saat ini, jalur layang ini telah melayani lebih dari 2 juta penumpang, menjadikannya moda transportasi harian yang nyaman bagi sebagian masyarakat.

Para pemimpin Hanoi menekankan bahwa pengoperasian jalur layang merupakan kekuatan pendorong untuk terus berinvestasi dalam pembangunan jalur kereta api perkotaan lainnya, yang bertujuan membentuk jaringan transportasi umum modern dan sinkron, yang paling baik melayani kebutuhan perjalanan masyarakat.

W-DSC_6442.jpg
Ketua Komite Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh dan Duta Besar Prancis Olivier Brochet melihat gambar kereta api perkotaan.

Duta Besar Prancis untuk Vietnam Olivier Brochet mengatakan bahwa ini merupakan proyek khas kerja sama bilateral antara Prancis dan Vietnam, sebuah proyek di mana Prancis telah memobilisasi sumber daya keuangan yang besar dan teknologi terbaik dari perusahaan-perusahaan Prancis.

Duta Besar menyebutkan kunjungan resmi Sekretaris Jenderal To Lam ke Prancis pada awal Oktober, di mana kedua negara meningkatkan hubungan mereka menjadi Kemitraan Strategis Komprehensif; pernyataan bersama tersebut menekankan pembangunan berkelanjutan, di mana transportasi perkotaan dan perkeretaapian merupakan dua pilar penting kerja sama.

Duta Besar mengatakan bahwa perkeretaapian sangat penting bagi pembangunan berkelanjutan dan proses "dekarbonisasi" transportasi. Perjuangan melawan pemanasan global merupakan salah satu prioritas utama diplomasi Prancis di dunia. Oleh karena itu, Prancis merupakan mitra penting Vietnam dalam kerangka Kemitraan Transisi Energi yang Adil (JETP) serta melalui pemberian bantuan teknis.

W-DSC_6572.jpg
Para delegasi melaksanakan upacara peresmian dan memasang papan nama untuk merayakan ulang tahun ke-70 Pembebasan Ibu Kota untuk bagian layang jalur metro Stasiun Nhon - Hanoi.
W-DSC_6641.jpg

Jalur Kereta Api Perkotaan Hanoi 3 merupakan komitmen bersama untuk membantu Vietnam mencapai tujuannya, sekaligus membantu Hanoi mengurangi kemacetan lalu lintas, berkembang lebih harmonis, dan meningkatkan kehidupan masyarakat.

Untuk membangun jalur metro jalur 3 ini, Duta Besar Olivier Brochet mengatakan, perusahaan-perusahaan Prancis yang terpilih dan berpartisipasi dalam proyek ini telah membawa teknologi mutakhir berstandar internasional terbaik ke Vietnam, mulai dari kereta metropolis yang dipasok oleh Alstom hingga sistem tiket otomatis RATP Smart Systems. Proyek ini melengkapi kesuksesan Prancis sebelumnya dalam proyek-proyek struktural dan inovatif besar di seluruh negeri.

Di bidang antariksa, perkeretaapian, atau energi, melalui sumber daya keuangan dan keahliannya, Prancis telah mampu mendukung Vietnam dalam proses pembangunannya dan berharap dapat memperkuat kerja sama ini dalam kerangka Kemitraan Strategis Komprehensif.

48417b3d717fca21936e.jpg
Para pemimpin kementerian, cabang, Kota Hanoi, Duta Besar Prancis, dan Duta Besar Uni Eropa merasakan kereta metro.
0cc613ba19f8a2a6fbe9.jpg

Sementara itu, Duta Besar Uni Eropa untuk Vietnam Julien Guerrier menyampaikan bahwa jika beroperasi penuh, jalur kereta api tersebut dapat melayani hingga 90 juta penumpang per tahun.

“Kita dapat membayangkan jalur kereta api ini akan meningkatkan penggunaan transportasi umum, mengurangi emisi, dan meningkatkan kehidupan sehari-hari bagi jutaan warga Hanoi,” ujar Duta Besar Uni Eropa.

Uni Eropa telah memobilisasi €10 juta untuk membiayai persiapan perpanjangan jalur metro ini dari Stasiun Hanoi ke Distrik Hoang Mai. Uni Eropa berkomitmen untuk mendukung mobilisasi Grup Eropa untuk berinvestasi dalam perluasan ini.

Jalur metro Nhon Ga Hanoi 884 860.jpg
Peta jalur metro stasiun Nhon - Hanoi.
Metro Cat Linh - Ha Dong tidak lagi 'sepi' dengan jalur stasiun Nhon - Hanoi

Metro Cat Linh - Ha Dong tidak lagi 'sepi' dengan jalur Nhon - Stasiun Kereta Hanoi

Menurut Direktur Departemen Perhubungan Hanoi, sebelumnya, di media sosial, jalur Cat Linh - Ha Dong disebut "bintang kesepian", tetapi kini jalur ini tidak lagi sepi berkat jalur metro Nhon - Stasiun Kereta Hanoi. Oleh karena itu, metode dan cara pengoperasiannya akan berubah di masa mendatang.
Masyarakat antusias untuk mencoba kereta bawah tanah Nhon-Cau Giay, rekor 66.078 penumpang naik kereta api

Masyarakat antusias untuk mencoba kereta bawah tanah Nhon-Cau Giay, rekor 66.078 penumpang naik kereta api

Menurut statistik, pada hari ketiga operasi kereta api komersial (10 Agustus), jalur metro Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi, bagian Nhon - Cau Giay, menyambut jumlah penumpang yang memecahkan rekor, hingga 66.078 perjalanan.
Lautan orang membanjiri kereta metro stasiun Nhon-Hanoi pada akhir pekan

Lautan orang membanjiri kereta metro stasiun Nhon-Hanoi pada akhir pekan

Pada Sabtu pagi, warga Hanoi dan wisatawan memadati kereta metro stasiun Nhon-Hanoi untuk merasakan pengalaman tersebut, yang membuat gerbong kereta menjadi penuh sesak.