Komentar tentang Proyek Investasi Pembangunan Sistem Kereta Api Perkotaan

Menurut laporan Komite Rakyat Kota tentang Rencana Induk Investasi dalam Pembangunan Sistem Kereta Api Perkotaan Ibukota, tujuan Rencana tersebut adalah untuk mengembangkan sistem kereta api perkotaan yang sinkron dan modern, memenuhi kebutuhan transportasi umum Kota, berkontribusi pada restrukturisasi moda transportasi Kota ke arah yang berkelanjutan, harmonis dan wajar; berjuang untuk mencapai tingkat angkutan penumpang umum 50-55% pada tahun 2023; setelah tahun 2035, akan mencapai 65-70%.

Berdasarkan sudut pandang, tujuan dan prinsip yang telah diidentifikasi, Kota mengusulkan "1 rencana, 3 fase investasi" sebagai berikut:

Tahap 2024-2030: Menyelesaikan pembangunan sepanjang 96,8 km (termasuk jalur 22, 3, 5); melaksanakan pekerjaan persiapan investasi sepanjang 301 km (termasuk jalur 1, 2A yang membentang hingga Xuan Mai, 4, 6, 7, 8, dan kota-kota satelit penghubung). Permintaan modal awal untuk tahap ini sekitar 14,602 miliar dolar AS.

Tahap 2031-2035: Investasi konstruksi lengkap sepanjang 301 km. Permintaan modal awal: sekitar 22,572 miliar dolar AS. Mengenai kapasitas transportasi, setelah tahun 2030, kereta api perkotaan akan melayani 35-40% penumpang umum dan total permintaan modal pada tahun 2035 adalah sekitar 37,174 miliar dolar AS.

Tahap 2036-2045: Investasi penuh dalam pembangunan jalur kereta api perkotaan sepanjang 200,7 km, disesuaikan dan ditambah dengan Perencanaan Modal yang telah disetujui dan Rencana Induk Modal yang telah disesuaikan. Permintaan modal awal sekitar 18,252 miliar dolar AS.

Mengenai rencana mobilisasi Hanoi , laporan tersebut menyatakan bahwa total kemampuan untuk menyeimbangkan sumber daya modal yang dapat dimobilisasi oleh kota tersebut pada tahun 2035 adalah sekitar 28,560 miliar dolar AS. Dengan demikian, mulai saat ini hingga tahun 2035, kota ini membutuhkan dukungan Pemerintah Pusat sekitar 8,614 miliar dolar AS dalam dua periode jangka menengah, yaitu 2026-2030 dan 2031-2035.

Setelah tahun 2035, Hanoi akan secara proaktif memiliki sumber modal untuk berinvestasi dalam jalur kereta api perkotaan tambahan.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/cho-y-kien-vao-de-an-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi.html