
“Berdasarkan pengalaman di area proyek, lokasi konstruksi memiliki periode banjir, setelah hujan hanya sekitar 1-2 hari, kontraktor pada dasarnya juga akan membangun jalan layanan, drainase untuk memastikan sesuai dengan kondisi medan,” ujar Bapak Mac Van Nghiep.
Saat ini, Dewan Manajemen Proyek dan kontraktor siap memulai konstruksi segera setelah hujan berhenti selama 1-2 hari; di daerah dataran rendah setelah 3 hari air surut, seluruh 24 titik konstruksi akan dilaksanakan secara normal sesuai rencana. Dewan juga secara aktif berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk menangani masalah yang tersisa. Jika cuaca cerah, setidaknya 6 titik konstruksi jembatan dan 12 titik konstruksi jalan akan dibuka untuk mempercepat progres, dengan lembur, shift, dan kerja malam untuk mengejar waktu yang hilang.
Sebelumnya, arahan Perdana Menteri dan Menteri Konstruksi dalam mencegah dan menanggulangi badai dan banjir telah dilaksanakan sesuai rencana "pencegahan dan penanggulangan" dari jauh hari sebelumnya, guna meminimalkan dampak badai dan banjir terhadap penyelenggaraan proyek konstruksi.
Oleh karena itu, segera setelah menerima informasi pada sistem media massa, Badan Manajemen Konstruksi Dewan Manajemen Proyek 2 berkoordinasi dengan Dewan Manajemen konsorsium kontraktor dan kantor konsultan untuk secara proaktif meninjau lokasi, menyelesaikan item yang belum selesai semaksimal mungkin, memindahkan orang dan mesin ke lokasi yang tinggi dan aman... secara proaktif memantau perkembangan banjir di sungai Quan dan sungai Cau untuk segera memberikan tanggapan.
Di sisi lain, karena rute tersebut mengikuti dua jalan lokal, yakni Jalan Provinsi 259 dan Jalan Dong Song Cau, maka Badan Pengelola telah meminta satuan-satuan konstruksi untuk bertugas dan menyiapkan mesin serta peralatan guna mendukung penanganan longsor dan tanah longsor di wilayah setempat bila diperlukan, guna memastikan kelancaran lalu lintas di jalan-jalan dekat proyek.
Menurut statistik, hingga saat ini, belum ada dampak material yang tercatat dari proyek ini, maupun dampak terhadap pertanian atau kehidupan masyarakat di sekitarnya. Kontraktor bertugas memastikan kelancaran lalu lintas di beberapa jalan tanah setempat untuk membantu masyarakat dalam memastikan kehidupan mereka selama dan setelah banjir.
Proyek Jalan Tol Cho Moi - Bac Kan, yang panjangnya hampir 29 km, menghubungkan rute Thai Nguyen - Cho Moi, merupakan proyek nasional penting dan kunci di sektor transportasi. Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek 2, dan kontraktor konstruksinya merupakan konsorsium dari Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Transportasi Phuong Thanh, Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Deo Ca, Perusahaan Konstruksi Truong Son, dan Perusahaan Saham Gabungan Grup Deo Ca.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm
Komentar (0)