Perusahaan Dai Quang Minh meminta untuk menyiapkan proposal proyek untuk membangun jalan penghubung.

(DN) - Perusahaan Saham Gabungan Investasi Real Estat Dai Quang Minh (Perusahaan Dai Quang Minh) telah mengirimkan Surat Pemberitahuan Resmi No. 1145/2025/CV-ĐQM tertanggal 8 Agustus 2025 kepada Komite Rakyat Provinsi Dong Nai yang meminta Komite Rakyat provinsi tersebut untuk mempertimbangkan dan menyetujui perusahaan untuk menyiapkan proposal Proyek pembangunan jalan penghubung dari Dong Xoai ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh melalui Jalan Provinsi 753, Jembatan Ma Da, dan jalan yang menghubungkan Jembatan Ma Da ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh.

Báo Đồng Nai•10/08/2025

Perusahaan Dai Quang Minh mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mempertimbangkan dan menyetujui perusahaan tersebut untuk menyusun proposal Proyek pembangunan jalan penghubung dari Dong Xoai ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh melalui Jalan Provinsi 753, Jembatan Ma Da, dan jalan yang menghubungkan Jembatan Ma Da ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh. Foto: Dokumen

Dalam dokumen tersebut, perusahaan menyatakan: Saat ini, proyek pembangunan jalan penghubung dari Dong Xoai ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh telah dikaji dan disurvei. Dengan demikian, jika proyek ini terlaksana, jarak tempuh dari Dong Xoai ke kota tua Bien Hoa akan berkurang sekitar 13 km dibandingkan rute yang ada. Dengan demikian, waktu tempuh dapat dikurangi menjadi 1-1,5 jam.

Proyek pembangunan jalan penghubung dari Dong Xoai ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh sedang dikaji dengan skala jalan biasa tingkat III, dengan kecepatan rencana 80 km/jam. Lebar permukaan jalan dan jembatan pada tahap penyelesaian diperkirakan mencapai 34,5 m (8 lajur), dengan lebar permukaan jalan pada tahap 1 diperkirakan mencapai 20,5 m (4 lajur). Total investasi awal pada tahap 1 proyek ini mencapai lebih dari 22,6 triliun VND.

Dalam rencana penelitian, Perusahaan Dai Quang Minh berencana untuk membagi proyek menjadi 3 proyek komponen, meliputi: Proyek Komponen 1.1, membangun jalan layang melalui Cagar Alam dan Budaya Dong Nai (panjangnya sekitar 13 km, titik awal yang menghubungkan jembatan Ma Da, komune Tri An; titik akhir di persimpangan dengan Jalan Provinsi 761, komune Tri An); Proyek Komponen 1.2, membangun rute penghubung dari jalan layang ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh (panjangnya sekitar 31,5 km, titik awal yang menghubungkan dengan Proyek Komponen 1.1, komune Tri An; titik akhir di persimpangan dengan Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh, komune Tan An); Proyek Komponen 1.3, meningkatkan dan memperluas Jalan Provinsi 753 (panjangnya sekitar 16,7 km, titik awal di persimpangan dengan jalan Dong Phu - Binh Duong , komune Tan Loi; titik akhir yang menghubungkan dengan jembatan Ma Da).

Sekitar 13 km dari proyek yang melewati Cagar Alam dan Budaya Dong Nai diusulkan untuk dibangun jembatan layang. Foto: Dokumen

Perusahaan Dai Quang Minh mengusulkan investasi dalam pembangunan Proyek Komponen 1.1 proyek tersebut dengan metode kemitraan publik-swasta (formulir kontrak BT). Proyek Komponen 1.2, 1.3, serta kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali akan dilaksanakan dalam bentuk investasi publik dari anggaran negara.

Komentar (0)