Perusahaan Dai Quang Minh mengusulkan investasi pada pembangunan jalan layang sepanjang 13 km dalam bentuk kemitraan publik-swasta (PPP).

(DN) - Pada tanggal 9 September, anggota Komite Partai Provinsi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Ha memimpin sesi kerja dengan para pemimpin departemen, cabang, dan investor Perusahaan Investasi Real Estat Dai Quang Minh (Perusahaan Dai Quang Minh) untuk mendengarkan laporan tentang rencana investasi yang diusulkan untuk proyek jalan penghubung dari Dong Xoai ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh melalui Jalan Provinsi 753, Jembatan Ma Da; jalan yang menghubungkan Jembatan Ma Da ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh.

Ho Van Ha, anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai , berbicara pada sesi kerja. Foto: Pham Tung.

Menurut investor, proyek ini memiliki total panjang rute lebih dari 61 km, jalan datar tingkat III, dengan kecepatan desain 80 km/jam. Pada fase 1, penampang jalan selebar 20,5 m dengan 4 lajur; pada fase penyelesaian, penampang jalan akan diperluas menjadi 34,5 m, dengan 8 lajur. Total investasi proyek ini lebih dari 22,6 triliun VND.

Terkait rencana investasi, Perusahaan Dai Quang Minh mengusulkan untuk membagi proyek menjadi 4 proyek komponen, yaitu: Proyek Komponen 1, investasi dalam pembangunan jalan layang di atas Cagar Alam dan Budaya Dong Nai; Proyek Komponen 2, investasi dalam pembangunan jalan penghubung dari jalan layang ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh ; Proyek Komponen 3, peningkatan dan perluasan Jalan Provinsi 753; dan Proyek Komponen 4, pembersihan seluruh proyek.

Secara khusus, untuk proyek komponen 2, 3, dan 4, investor mengusulkan untuk melaksanakan investasi publik. Khususnya untuk Proyek Komponen 1, yaitu pembangunan jalan layang sepanjang sekitar 13 km dengan total investasi lebih dari 11 triliun VND, Perusahaan Dai Quang Minh mengusulkan untuk melaksanakan investasi dalam bentuk kemitraan publik-swasta (PPP), kontrak BT dengan dana lahan. Pada saat yang sama, seperti yang diharapkan, jika disetujui sebagai investor proyek, perusahaan akan memulai proyek pada akhir tahun 2026.

Sebagai penutup rapat, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Ha menilai: Rute yang menghubungkan Dong Xoai ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh melalui Jalan Provinsi 753, Jembatan Ma Da, dan rute yang menghubungkan Jembatan Ma Da ke Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh akan menjadi poros lalu lintas utama Provinsi Dong Nai. Pada saat yang sama, rute ini akan berperan dalam menghubungkan wilayah Dataran Tinggi Tengah dengan Bandara Internasional Long Thanh, Pelabuhan Cai Mep - Thi Vai. Oleh karena itu, bagi Perusahaan Dai Quang Minh, selain mengusulkan pelaksanaan Proyek Komponen 1 dalam bentuk PPP dan kontrak BT, perusahaan perlu mempertimbangkan dan mengusulkan bentuk kontrak lainnya.

Mengenai tanggal dimulainya proyek, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Ha menyarankan agar investor mempertimbangkan dan memperpendek jangka waktu yang diusulkan. Waktu yang paling tepat untuk memulai proyek adalah pada kuartal kedua tahun 2026.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/