Para anggota Majelis Nasional mengakui tekad Partai, Negara, dan Majelis Nasional dalam mengatasi kesulitan dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi berkelanjutan, tetapi mencatat bahwa masih banyak yang harus dilakukan untuk menciptakan fondasi yang kokoh bagi tujuan jangka panjang.
Pada tanggal 26 Oktober, program ini berlanjut. Pada sesi ke-8, Majelis Nasional mendedikasikan satu hari kerja penuh untuk diskusi kelompok mengenai situasi sosial-ekonomi tahun 2024 dan rencana orientasi untuk tahun 2025.
Teruslah mempromosikan pengembangan infrastruktur transportasi.
Dalam sesi diskusi di Grup 8, Menteri Perhubungan dan perwakilan Majelis Nasional Provinsi Dien Bien, Nguyen Van Thang, menyampaikan apresiasi atas upaya luar biasa Pemerintah, kementerian, sektor, dan bisnis dalam mencapai tujuan yang telah ditetapkan. pembangunan sosial-ekonomi.
Ia menekankan bahwa pencapaian semua 15 target, pengendalian inflasi secara efektif, dan menjaga indikator makroekonomi yang stabil merupakan prestasi luar biasa, terutama mengingat banyaknya tantangan yang ada.
Menteri juga mengakui bahwa, meskipun perekonomian masih menghadapi kesulitan, seperti bisnis yang terpengaruh oleh gangguan dalam rantai pasokan global, fakta bahwa pertumbuhan pendapatan anggaran melebihi proyeksi merupakan titik terang.
Ia menyatakan optimisme: Negara ini berada di jalur pembangunan komprehensif, menawarkan harapan tinggi untuk pemulihan yang kuat dalam beberapa tahun mendatang.
Sebagai Menteri Perhubungan, delegasi Nguyen Van Thang memberikan informasi terbaru tentang proyek tersebut. kereta api kecepatan tinggi Poros utara-selatan. Menurutnya, proyek ini akan diajukan ke Majelis Nasional untuk dipertimbangkan dan disetujui sebagai kebijakan investasi, menghubungkan Hanoi dengan Kota Ho Chi Minh melalui jalur kereta api strategis seperti Lang Son-Hanoi, Hanoi-Ho Chi Minh City, dan Ho Chi Minh City-Can Tho.
Dengan jalur kereta api berukuran 1 meter yang saat ini beroperasi di ruas Lang Son-Hanoi, dan opsi tambahan jalur berukuran 1,435 meter, Pemerintah akan segera mengajukan proposal kepada Majelis Nasional untuk peningkatan lebih lanjut.
Baru-baru ini, para pemimpin Partai dan Negara melakukan kunjungan resmi ke Tiongkok. Para pemimpin kedua negara membahas penguatan konektivitas antar negara dengan berinvestasi di tiga jalur kereta api: Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; Lang Son-Hanoi; dan Hanoi-Hai Phong-Mong Cai.
Saat ini, Kementerian Perhubungan bertanggung jawab untuk mengimplementasikan ketiga jalur ini, termasuk jalur Lang Son-Hanoi, yang merupakan bagian dari jalur kereta api Utara-Selatan. Diusulkan agar jalur ini dioperasikan dengan lebar rel standar untuk penumpang dan barang, dengan kecepatan sekitar 220 km/jam.
Untuk jalur Ho Chi Minh City-Can Tho sepanjang 174 km, Kementerian telah menyelesaikan laporan pra-kelayakan dan sedang dalam proses mempersiapkannya untuk diajukan ke Majelis Nasional. Dengan total perkiraan biaya sebesar 19,8 miliar USD (setara dengan 220 triliun VND), jalur kereta api ini akan beroperasi dengan lebar rel standar, dengan kecepatan hingga 200 km/jam, mempersingkat waktu perjalanan dari Ho Chi Minh City ke provinsi-provinsi barat menjadi sekitar satu jam.
Mengenai peningkatan jalan tol dua jalur, Perwakilan Thang menyatakan bahwa Pemerintah telah sangat tegas dalam periode ini. Beliau secara pribadi percaya bahwa keputusan sebelumnya oleh Majelis Nasional dan Pemerintah untuk menerapkan sistem dua jalur adalah masuk akal, karena banyak rute sebelumnya memiliki volume lalu lintas yang rendah, dan setelah periode pembangunan, kebutuhan untuk peningkatan menjadi tak terhindarkan.
Kementerian Perhubungan sedang meningkatkan ruas jalan 2 lajur menjadi 4 lajur dan beberapa ruas jalan 4 lajur terbatas menjadi ruas jalan penuh dan lebih lebar. Kementerian saat ini bekerja secara agresif, dan investasi sedang berlangsung di beberapa ruas jalan.
Menteri Thang juga menekankan bahwa, seiring dengan peningkatan infrastruktur, diperlukan solusi untuk meningkatkan kesadaran budaya lalu lintas guna meminimalkan kecelakaan.
Ia mencatat bahwa infrastruktur transportasi yang baik saja tidak cukup; kesadaran pengguna jalan juga memainkan peran penting dalam menciptakan keselamatan dan ketertiban.
Hindari risiko pemborosan sumber daya nasional.
Dalam diskusi tersebut, delegasi Ta Thi Yen, dari Delegasi Majelis Nasional Provinsi Dien Bien, menekankan bahwa ekonomi Vietnam telah mencapai banyak hasil positif selama setahun terakhir, dan mengusulkan solusi untuk memperkuat stabilitas makroekonomi, mengatasi tantangan dalam transformasi digital, industri semikonduktor, dan pengembangan sumber daya manusia.
Para delegasi menyatakan persetujuan mereka dengan laporan Pemerintah dan Komite Ekonomi Majelis Nasional, khususnya mengapresiasi upaya untuk memulihkan ekonomi setelah pandemi Covid-19. Banyak indikator pembangunan sosial-ekonomi telah memenuhi dan melampaui rencana, menegaskan arah yang benar dari Partai dan Negara, serta menciptakan landasan bagi tujuan lima tahun (2021-2026).
Ibu Yen menekankan bahwa tiga terobosan dalam semangat Resolusi Kongres Nasional ke-13 tentang lembaga, infrastruktur, dan kualitas sumber daya manusia telah menunjukkan perubahan positif.
Namun, delegasi tersebut juga mencatat bahwa situasi internasional tetap bergejolak dan sulit diprediksi, terutama konflik regional dan persaingan geopolitik, yang dapat memengaruhi ekonomi terbuka Vietnam. Oleh karena itu, ia menekankan pentingnya memprediksi situasi secara akurat dan memiliki rencana respons yang tepat.
Laporan Komite Ekonomi menyoroti tantangan dalam stabilitas makroekonomi karena ketergantungan ekonomi yang berkelanjutan pada ekspor dan investasi publik. Pendorong pertumbuhan baru seperti transformasi digital, transisi energi, dan industri semikonduktor akan membutuhkan waktu untuk menjadi efektif.
Perwakilan Yen mengusulkan untuk terus mengevaluasi penyebab dan solusi atas kekurangan-kekurangan ini agar perekonomian dapat mencapai terobosan yang lebih kuat.
Merujuk pada rendahnya tingkat penyaluran dana investasi publik di banyak daerah, delegasi perempuan tersebut menyatakan keprihatinannya tentang risiko pemborosan sumber daya nasional. "Memiliki uang tetapi tidak mampu membelanjakannya, padahal ini adalah uang pembayar pajak dan pinjaman pemerintah, merupakan pemborosan besar," tegasnya.
Ibu Yen mengutip pandangan yang diungkapkan dalam artikel Sekretaris Jenderal To Lam berjudul "Memerangi Pemborosan" tertanggal 16 Oktober, menekankan bahwa lambatnya implementasi rencana-rencana penting seperti Rencana Pembangunan Tenaga Listrik Nasional untuk periode 2021-2030 dapat berdampak pada keamanan energi.
Ia menunjukkan bahwa sejumlah proyek energi terbarukan masih menghadapi hambatan prosedural dan belum dioperasikan, menyebabkan pemborosan sumber daya keuangan sosial yang signifikan, memengaruhi kecepatan dan skala ekonomi, dan perlu dinilai dengan benar untuk menemukan solusinya.
Pengembangan bisnis dalam lingkungan pasar yang kompetitif.
Lebih lanjut, Perwakilan Yen menunjukkan bahwa persentase bisnis yang menarik diri dari pasar dalam sembilan bulan pertama tahun 2024 mencapai 89,7% dari total jumlah bisnis baru dan yang kembali memasuki pasar. Ia menekankan perlunya penilaian menyeluruh terhadap penyebabnya, termasuk isu-isu terkait perencanaan dan pengembangan infrastruktur di wilayah tengah dan pegunungan.
Dari perspektif bisnis, delegasi Tran Thi Hien (Ha Nam) menyampaikan pendapatnya mengenai faktor-faktor yang memengaruhi operasional bisnis, seperti rendahnya permintaan pasar, tingginya suku bunga, dan meningkatnya harga bahan baku.
Meskipun jumlah bisnis meningkat, Ibu Hien percaya bahwa perhatian lebih harus diberikan pada kualitas bisnis, daripada hanya berfokus pada kuantitas. Beliau mencatat: "Dengan hampir 164.000 bisnis yang menarik diri dari pasar dalam sembilan bulan pertama tahun 2024, Pemerintah perlu memiliki solusi dukungan yang lebih spesifik."
Terkait pelatihan sumber daya manusia dan jaminan sosial, delegasi Hien menekankan perlunya meningkatkan proporsi pekerja terlatih untuk memenuhi tuntutan transformasi digital dan industri teknologi tinggi, sekaligus mendorong tanggung jawab perusahaan dalam menyediakan pelatihan kejuruan bagi karyawan mereka.
Perwakilan Hoang Van Cuong (Hanoi) berpendapat bahwa perekonomian Vietnam sangat bergantung pada perusahaan FDI dan faktor eksternal. Untuk mencapai pemulihan yang berkelanjutan, ia menekankan perlunya mengembangkan solusi untuk meningkatkan kapasitas perusahaan domestik utama.
Selain itu, perkembangan pesat perdagangan elektronik lintas batas, seperti pasar luar negeri yang menawarkan harga rendah, dapat berdampak negatif pada barang-barang domestik. Bapak Cuong menyarankan perlunya kebijakan untuk mengontrol asal barang dan mendukung pengembangan platform perdagangan elektronik domestik.
Selain itu, perlu dipertimbangkan penguatan kapasitas platform e-commerce domestik untuk mencegah terciptanya kondisi yang memungkinkan barang impor membanjiri pasar.
"Lebih dari 95% aktivitas e-commerce dilakukan di platform asing; oleh karena itu, diperlukan kebijakan untuk mengembangkan platform domestik. Saya percaya bahwa, bersamaan dengan pengendalian asal barang, kebijakan untuk mengembangkan platform perdagangan domestik diperlukan untuk mendorong perkembangan ekonomi digital," kata Perwakilan Cuong.
Sumber
Komentar (0)