Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Nguyen Chi Thanh sepanjang 1,6 km dengan total biaya lebih dari 110 miliar VND. Proyek ini terdiri dari dua tahap, yaitu tahap 1 diperluas menjadi 11,5 juta VND dan tahap 2 19,5 juta VND.
Rute ini menghubungkan Jembatan Nguyen Duy Hieu (yang melintasi Sungai Co Co) dengan persimpangan rute DT607B. Rute vital ini telah ditingkatkan dan diperluas untuk mengurangi beban di kota kuno Hoi An dengan rute pesisir yang mulus dari DT603B - Jembatan Nguyen Duy Hieu - Jembatan Cam Kim - ke Duy Xuyen.
Diketahui bahwa sejak tahun 2018, Komite Rakyat Kota Hoi An telah mengeluarkan pemberitahuan tentang pemulihan tanah ratusan rumah tangga di kedua sisi Jalan Nguyen Chi Thanh, di Komune Cam Ha dan Distrik Tan An untuk melayani peningkatan dan perluasan jalan.
Namun, menurut Pusat Pengembangan Dana Lahan - Dana Perumahan Kota Hoi An, kedua tahap proyek saat ini menghadapi kesulitan dan kendala dalam pembebasan ganti rugi untuk total 60 rumah tangga. Pemerintah kota terus berupaya dan memobilisasi masyarakat untuk menyerahkan lahan agar proyek segera selesai. Dalam beberapa kasus, pemerintah daerah mempertimbangkan untuk menggunakan langkah-langkah koersif.
Dengan kondisi konstruksi yang buruk, terutama di dekat pasar (dekat persimpangan DT607), warga di daerah ini telah lama hidup berdampingan dengan polusi. Di musim panas dan berangin, debu beterbangan di mana-mana, dan di musim hujan, mereka harus menghadapi lumpur berlubang dan berlubang yang membahayakan lalu lintas.
Terkait masalah ini, tak hanya pemilih di wilayah terdampak saja, namun pemilih di sejumlah kecamatan dan distrik di Kota Hoi An pun banyak yang mengajukan petisi, namun hingga kini jalan tersebut masih dalam tahap pembangunan.
Diketahui, kemacetan serah terima lahan tersebut antara lain disebabkan proyek tersebut dilaksanakan dalam 2 tahap dengan kebijakan ganti rugi yang memiliki perbedaan harga, sehingga banyak rumah tangga yang belum sepakat mengenai rencana ganti rugi serah terima lahan.
Seiring berjalannya waktu, hampir seluruh jalur mengalami kerusakan serius. Khususnya, jalur inilah yang akan diperhitungkan oleh pihak berwenang untuk menyesuaikan rute Jalan Raya Nasional 14H, alih-alih melalui Jembatan Phuoc Trach seperti sebelumnya.
Menurut Tn. Nguyen Van Son - Ketua Komite Rakyat Kota Hoi An, peningkatan dan perluasan Jalan Nguyen Chi Thanh kemungkinan akan selesai pada akhir tahun ini.
Masalah lain pada rute ini adalah bahwa bagian jalan dari DT603B yang menghubungkan ke jembatan Nguyen Duy Hieu (di kota Dien Ban) saat ini rusak dan sempit, sehingga tidak memungkinkan kendaraan besar untuk melewati rute ini.
"Bagian dari Jembatan Nguyen Duy Hieu ke Jalan Pesisir (DT603B) saat ini hanyalah jalan beton kecil dan sempit dengan lebar sekitar 2,5-3 m. Dinas Perhubungan dan Pemerintah Kota Dien Ban perlu memperhitungkan peningkatan yang selaras dengan sisi jembatan ini di Kota Hoi An. Baru setelah itu, proyek Jembatan Nguyen Duy Hieu dan keseluruhan jalan ini akan efektif dalam jangka panjang setelah Jalan Nguyen Chi Thanh selebar 19,5 m ditingkatkan," ujar Bapak Nguyen Van Son.
Sumber
Komentar (0)