TPO - Karena proyek pelabuhan Can Gio terkait dengan cagar biosfer dunia pertama Vietnam, dan memiliki nilai serta signifikansi yang besar bagi Kota Ho Chi Minh dan kawasan tersebut, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta penilaian menyeluruh dan komprehensif terhadap dampak lingkungannya.
Proyek Pelabuhan Transshipment Internasional Can Gio di Kota Ho Chi Minh, dengan skala proyeksi 571 hektar dan total investasi sekitar 113,5 triliun VND, yang dibagi menjadi 7 fase investasi selama 22 tahun, dianggap sangat layak.
Dalam Surat Edaran Kantor Pemerintah Nomor 418/TB-VPCP mengenai kesimpulan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha pada pertemuan tentang berkas kebijakan investasi untuk Proyek Pelabuhan Transshipment Internasional Saigon Gateway (Pelabuhan Can Gio), Wakil Perdana Menteri mengarahkan beberapa isu terkait.
Terkait rencana pengembangan pelabuhan, Wakil Perdana Menteri meminta agar rencana tersebut memastikan koherensi, sinkronisasi, dan tahapan yang wajar secara keseluruhan untuk setiap tahap, sesuai dengan rencana induk pelabuhan dan proyeksi volume kargo; serta sepenuhnya mencerminkan orientasi area fungsional utama pelabuhan.
Opsi investasi dan peta jalan harus ditentukan dan dipilih berdasarkan penilaian menyeluruh terhadap dampak dan pengaruh antara pelabuhan transshipment internasional Can Gio dan pelabuhan-pelabuhan lainnya.
 |
Tampilan perspektif pelabuhan Can Gio. |
Terkait penilaian dampak ekonomi, efektivitas, pertahanan nasional, dan keamanan, Wakil Perdana Menteri meminta rencana yang jelas untuk berinvestasi dalam infrastruktur penghubung sesuai dengan orientasi pembangunan dan perencanaan Kota Ho Chi Minh.
Secara khusus, karena proyek ini melibatkan cagar biosfer dunia pertama Vietnam, yang memiliki nilai dan signifikansi yang sangat besar bagi Kota Ho Chi Minh dan kawasan tersebut, penilaian dampak lingkungan yang menyeluruh dan komprehensif sangat diperlukan. Proses pengambilan keputusan terkait kebijakan investasi harus dengan tegas menghindari pengorbanan lingkungan, secara jelas mengidentifikasi area dan konversi penggunaan lahan yang dibutuhkan, serta menguraikan dampak potensialnya.
Wakil Perdana Menteri meminta Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan, dan Kementerian Luar Negeri untuk secara lengkap dan spesifik menyatakan posisi mereka mengenai dampak lingkungan dari proyek tersebut. Laporan penilaian dan rancangan keputusan kebijakan investasi harus secara jelas mendefinisikan persyaratan bagi Kota Ho Chi Minh dan investor untuk melaksanakan investasi infrastruktur yang memastikan kriteria pelabuhan hijau untuk periode hingga tahun 2030, 2035, dan 2050.
Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk sepenuhnya mengevaluasi dan menilai semua isi yang relevan sesuai dengan peraturan, memastikan bahwa ketika Perdana Menteri menyetujui kebijakan investasi, kebijakan tersebut telah dipertimbangkan secara menyeluruh dan lengkap sesuai dengan hukum.
Mengenai persyaratan pemilihan investor, Wakil Perdana Menteri meminta Kota Ho Chi Minh untuk mendasarkan pemilihan investor strategisnya pada Resolusi 98/2023/QH15 Majelis Nasional tentang uji coba beberapa mekanisme dan kebijakan khusus. Investor yang terpilih harus memastikan bahwa investasi tersebut dilaksanakan sesuai dengan rencana investasi keseluruhan yang terkoordinasi, mengikuti peta jalan dan tahapan investasi yang benar sebagaimana dipersyaratkan oleh lembaga pengelola negara dan yang diusulkan oleh Kota Ho Chi Minh.
Sumber: https://tienphong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-toan-dien-tac-dong-moi-truong-ve-sieu-cang-can-gio-post1673137.tpo
Komentar (0)