Jembatan Phong Chau yang baru melintasi Sungai Merah, yang terletak di Jalan Raya Nasional 32, dibangun setelah Jembatan Phong Chau lama runtuh akibat Topan Yagi. Menghubungkan dua komune Phung Nguyen dan Van Xuan di provinsi Phu Tho , jembatan ini memiliki panjang 383 meter, dengan jalan akses di setiap ujungnya yang berukuran lebih dari 110 meter.
Proyek ini diluncurkan pada akhir tahun 2024 di bawah perintah konstruksi darurat; dengan total investasi lebih dari 635 miliar VND dari anggaran darurat pemerintah pusat. Badan Manajemen Proyek Thang Long, di bawah Kementerian Konstruksi, adalah investor proyek ini, dan unit konstruksinya adalah Brigade 12 - Perusahaan Konstruksi Truong Son.
Saat ini, unit-unit terkait sedang memantau kemajuan komponen proyek, dengan beberapa komponen melampaui jadwal. Nilai total proyek telah mencapai lebih dari 75%, dengan target penyambungan bagian-bagian jembatan pada tanggal 28 Agustus, penyelesaian proyek pada akhir September, dan pembukaan jembatan untuk lalu lintas pada awal Oktober.
Setelah jembatan Phong Chau lama runtuh, masyarakat menghadapi kesulitan besar dalam transportasi. Perdana Menteri menginstruksikan bahwa ini adalah situasi darurat, yang membutuhkan pemilihan kontraktor dalam keadaan khusus. Hal ini mempersingkat waktu proyek hingga 3 bulan dan menghemat biaya yang signifikan dibandingkan dengan perkiraan awal.
Dalam pidatonya di acara tersebut, Perdana Menteri memuji kepemimpinan yang tegas dari Komisi Militer Pusat dan Kementerian Pertahanan Nasional, serta keterlibatan aktif Korps Angkatan Darat ke-12 yang bekerja tanpa lelah selama liburan Tet dan hari libur lainnya; memastikan kemajuan dan kualitas proyek, serta semakin meningkatkan citra "tentara Paman Ho". Perdana Menteri menegaskan kembali semangat "Kemuliaan hanya datang kepada mereka yang menepati janji," dan menyatakan harapannya agar unit-unit tersebut berupaya menyelesaikan pembangunan jembatan dan membukanya untuk lalu lintas sesuai jadwal, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi perjalanan masyarakat.

Perdana Menteri juga meninjau dan mendengarkan laporan tentang usulan dari provinsi Phu Tho mengenai pembangunan jalan sepanjang 54 km yang menghubungkan kelurahan Hoa Binh (dahulu provinsi Hoa Binh) dengan kelurahan Viet Tri (dahulu provinsi Phu Tho). Jalan tersebut akan membuka ruang pembangunan baru dan koridor pembangunan di sepanjang Sungai Da, terutama sekarang setelah tiga provinsi sebelumnya, yaitu Hoa Binh, Phu Tho, dan Vinh Phuc, telah digabung menjadi provinsi Phu Tho. Perdana Menteri menyetujui secara prinsip dan menugaskan Kementerian Konstruksi untuk mengembangkan rencana jalan tersebut sebagai jalan tol, yang terhubung dengan jalan tol Hoa Binh - Moc Chau; berkoordinasi dengan provinsi Phu Tho untuk mengembangkan proyek tersebut; dan menyelesaikan semua prosedur dalam waktu satu tahun.
Pada hari yang sama, Perdana Menteri meninjau rute yang diusulkan untuk bagian jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong yang melewati provinsi Phu Tho. Proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong memiliki panjang sekitar 419 km, dengan titik awal di perbatasan provinsi Lao Cai dan titik akhir di stasiun Lach Huyen di kota Hai Phong. Total investasinya lebih dari 203.000 miliar VND, setara dengan 8,37 miliar USD. Menurut resolusi Majelis Nasional, proyek ini akan dimulai pada Desember 2025 dan ditargetkan selesai paling lambat tahun 2030.
Perdana Menteri menyatakan bahwa ini adalah jalur kereta api strategis dalam koridor ekonomi Kunming - Hanoi - Hai Phong, yang menghubungkan dengan Tiongkok, Asia Tengah, dan Eropa. Oleh karena itu, semakin cepat proyek ini diimplementasikan dan diselesaikan, semakin banyak manfaat yang akan diperoleh.
Perdana Menteri meminta provinsi Phu Tho untuk mengembangkan rencana pembebasan lahan, terpisah dari proyek keseluruhan; dan untuk menyelenggarakan upacara peletakan batu pertama pembebasan lahan pada tanggal 19 Agustus.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html






Komentar (0)