Mendorong desentralisasi dan pendelegasian wewenang dalam pelaksanaan proyek kereta api dan jalan raya perkotaan

Wakil Ketua Majelis Nasional Nguyen Duc Hai berpidato. (Foto: Doan Tan/VNA)

Pada sore hari tanggal 15 Februari, melanjutkan sesi luar biasa ke-9, Majelis Nasional membahas di aula kebijakan investasi untuk proyek pembangunan jalur kereta api Lao Cai- Hanoi -Hai Phong; rancangan resolusi tentang uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus dan spesifik untuk mengembangkan sistem jaringan kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

Mempromosikan desentralisasi dalam pelaksanaan proyek

Proyek-proyek ini diharapkan dapat menciptakan landasan dan kekuatan pendorong bagi pembangunan nasional, meningkatkan daya saing nasional, dan merestrukturisasi transportasi ke arah memaksimalkan keunggulan setiap moda.

Berbicara pada konferensi tersebut, Menteri Perhubungan Tran Hong Minh mengatakan bahwa dengan mekanisme kebijakan khusus untuk pengembangan kereta api perkotaan, model angkutan umum (TOD) sangat menarik untuk memanfaatkan dana lahan secara efektif, membantu menstabilkan kehidupan masyarakat dan lanskap lingkungan.

Terkait beberapa usulan mengenai prosedur dan kebijakan kebijakan penanaman modal suatu proyek, Menteri menyampaikan bahwa sesuai ketentuan yang berlaku, proyek perlu menyiapkan laporan prastudi kelayakan, laporan studi kelayakan, lelang, konstruksi, dan pelaksanaan proyek yang mana memakan waktu 3-5 tahun, bahkan di kedua kota tersebut bisa mencapai 5 tahun.

Oleh karena itu, jika kota harus mematuhi peraturan prosedural, jalur kereta api perkotaan tidak akan dapat diselesaikan tepat waktu dan sesuai kebutuhan, sementara kebutuhan konstruksi diperlukan, dan proyek juga memenuhi syarat untuk menentukan skala, arah rute, dan keseimbangan kapasitas.

Menteri Perhubungan Tran Hong Minh berbicara untuk menjelaskan dan mengklarifikasi sejumlah isu yang diajukan oleh para anggota Majelis Nasional. (Foto: Doan Tan/VNA)

Atas dasar itu, Menteri mengatakan bahwa desentralisasi dan pendelegasian kewenangan akan didorong untuk mempersingkat waktu 3-5 tahun, mempersingkat proses persetujuan sesuai dengan prinsip keputusan lokal, tindakan lokal dan tanggung jawab.

Mengomentari pembangunan rel kereta api dan jalur kereta api perkotaan, beberapa delegasi mengusulkan perlunya klarifikasi transfer teknologi, operasi dan eksploitasi proyek setelah selesai untuk menghindari ketergantungan pada teknologi.

Di samping itu, perlu mengutamakan pemesanan dan penugasan kepada badan usaha dalam negeri untuk berperan serta dalam pembangunan jalan raya, jembatan, terowongan, produksi rel kereta api, dan pembangunan gerbong kereta api.

Akan ada resolusi terpisah tentang pengembangan ekonomi swasta.

Berbicara di akhir sesi diskusi Majelis Nasional pada sore hari tanggal 15 Februari tentang proyek tambahan pembangunan sosial-ekonomi tahun 2025 dengan target pertumbuhan PDB sebesar 8% atau lebih, Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung mengatakan Pemerintah menetapkan prinsip pertumbuhan yang cepat, tetapi harus berkelanjutan, memastikan lingkungan, tidak mendorong inflasi, dan memastikan keseimbangan utama.

Mengenai kondisi yang menguntungkan untuk mencapai pertumbuhan PDB lebih dari 8% tahun ini, Menteri Nguyen Chi Dung menyebutkan konsensus sistem politik dan menguatnya kepercayaan dunia usaha dan masyarakat.

Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung berpidato. (Foto: An Dang/VNA)

Bersamaan dengan itu, berbagai peraturan terobosan baru yang mendorong desentralisasi dan pendelegasian wewenang telah diterbitkan dan diterapkan; banyak hambatan yang telah lama ada pada dasarnya telah diatasi; banyak proyek infrastruktur strategis telah mempercepat kemajuan. Peluang baru dari perjanjian perdagangan bebas juga terbuka. Saat ini sedang bernegosiasi dengan banyak pasar dan berbagai perjanjian perdagangan bebas baru. Pergeseran rantai pasokan global merupakan peluang bagi Vietnam.

Menghadapi kesulitan dan perkembangan yang rumit di dunia, terutama dampak kebijakan AS, Pemerintah mengarahkan kementerian dan cabang untuk secara proaktif menanggapi kebijakan AS terhadap perekonomian Vietnam.

Di samping itu, tumpukan proyek dan proyek yang macet perlahan-lahan mulai teratasi; kualitas sumber daya manusia dan produktivitas tenaga kerja sulit diubah... juga merupakan kesulitan yang perlu diselesaikan lebih lanjut.

Mengenai solusi, Menteri mengatakan Pemerintah telah mengidentifikasi enam kelompok solusi utama, termasuk jangka pendek dan jangka panjang. Solusi jangka pendek yang perlu segera diimplementasikan meliputi penyempurnaan sistem hukum untuk merespons situasi baru; penyelesaian organisasi dan restrukturisasi aparatur secara dini dan cepat tanpa memengaruhi produksi dan bisnis perusahaan; pengembangan pendorong pertumbuhan baru (ekonomi hijau, ekonomi digital, ekonomi sirkular, dll.).

Menteri mengatakan bahwa Perdana Menteri telah mengarahkan kementerian dan lembaga bahwa segera setelah Majelis Nasional menyetujui proyek ini, Pemerintah akan mengadakan konferensi dengan daerah untuk meninjau dan mempromosikan solusi untuk memastikan setiap daerah mencapai target pertumbuhan lebih dari 8%.

Suasana pertemuan. (Foto: Doan Tan/VNA)

Selain itu, Pemerintah akan melaporkan kepada Pemerintah Pusat untuk mengeluarkan resolusi terpisah tentang pengembangan ekonomi swasta, termasuk rumah tangga bisnis, usaha kecil dan menengah, dan perusahaan swasta skala besar yang memiliki kemampuan kepemimpinan.

Dalam jangka panjang, menurut Menteri, kita perlu terus menyempurnakan lembaga desentralisasi secara lebih menyeluruh; melaksanakan Resolusi 57 secara efektif, mempromosikan sumber daya manusia berkualitas tinggi, dan mengembangkan sektor ekonomi swasta.

(TTXVN/Vietnam+)

Source: https://www.vietnamplus.vn/day-manh-phan-cap-phan-quyen-trong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-duong-do-thi-post1012553.vnp