Mengusulkan 2 opsi untuk mengurangi biaya registrasi mobil listrik

Kementerian Keuangan mengusulkan dua opsi untuk membebaskan dan mengurangi biaya pendaftaran mobil listrik guna mendorong konversi hijau.

Usulan pembebasan biaya registrasi mobil listrik selama 3 tahun ke depan

Berdasarkan Keputusan 10/2022/ND-CP yang membebaskan biaya registrasi mobil listrik, mulai 1 Maret 2022, mobil listrik bertenaga baterai akan diberikan preferensi biaya registrasi selama 5 tahun, yang mencakup pembebasan 100% untuk 3 tahun pertama dan pengurangan 50% untuk 2 tahun berikutnya. Artinya, setelah 28 Februari 2025, pembeli mobil listrik tidak lagi dibebaskan, tetapi wajib membayar 50% dari biaya ini.

Untuk terus mendorong dan mempromosikan transformasi hijau di Vietnam, dalam surat terbaru yang dikirimkan kepada Perdana Menteri, perusahaan mobil VinFast mengusulkan untuk memperpanjang periode pembebasan biaya pendaftaran selama 3 tahun lagi mulai 1 Maret 2025 hingga 28 Februari 2028 dan menerapkan pengurangan sebesar 50% untuk 3 tahun berikutnya.

Menurut perusahaan mobil ini, kebijakan preferensial terkait biaya registrasi efektif bagi proses transisi hijau di Vietnam. Terutama mengingat Vietnam sedang mengalami polusi lingkungan yang serius akibat emisi kendaraan berbahan bakar fosil dan mulai memasuki fase "otomotif".

“ Banyak negara memiliki kebijakan untuk mendorong dan mempromosikan konversi hijau seperti dukungan langsung untuk pembelian mobil dan tagihan listrik bagi masyarakat atau dukungan dalam bentuk lahan, keuangan, insentif kredit, pembebasan dan pengurangan pajak bagi bisnis yang memproduksi dan mengembangkan kendaraan listrik…” - VinFast menyatakan.

Strategi Pengembangan Industri Otomotif Vietnam hingga 2030, dengan visi hingga 2045, juga memiliki orientasi yang tepat untuk mengembangkan kendaraan ramah lingkungan seperti kendaraan hemat bahan bakar, kendaraan hibrida, kendaraan biofuel, kendaraan listrik, dll.

Namun, menurut seorang pakar industri, kebijakan yang mendukung pengembangan kendaraan ramah lingkungan di Vietnam masih sangat terbatas. Hingga saat ini, hanya ada kebijakan untuk mendukung pajak konsumsi khusus dan biaya registrasi untuk kendaraan listrik bertenaga baterai, dan belum ada peta jalan khusus untuk pengembangan kendaraan listrik lainnya di Vietnam. Oleh karena itu, " untuk mendorong transformasi hijau, Pemerintah perlu memiliki kebijakan dukungan yang cukup kuat, dan tidak boleh menaikkan pajak dan biaya," saran pakar tersebut.

Perusahaan mobil VinFast mengusulkan perpanjangan masa bebas biaya registrasi selama 3 bulan lagi. (Foto: VinFast)

Usulkan 2 pilihan

Terkait masalah ini, Kementerian Keuangan mengatakan pihaknya sedang mencari pendapat dari kementerian dan cabang terkait mengenai rancangan surat kepada Perdana Menteri mengenai rencana untuk membebaskan dan mengurangi biaya pendaftaran mobil listrik guna mendorong konversi hijau.

Oleh karena itu, Kementerian Keuangan mengusulkan dua opsi. Opsi 1 adalah melanjutkan penurunan biaya registrasi sebesar 50% untuk mobil listrik bertenaga baterai sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri Keuangan Nomor 10.

Khususnya, ketentuan preferensial mengenai biaya pendaftaran selama 5 tahun, termasuk pembebasan biaya selama 3 tahun pertama (mulai 1 Maret 2022 sampai dengan 28 Februari 2025), pengurangan sebesar 50% untuk 2 tahun berikutnya (mulai 1 Maret 2025 sampai dengan 28 Februari 2027) untuk mobil listrik bertenaga baterai sebagaimana dimaksud dalam Peraturan Pemerintah Nomor 10 (setelah mengkaji dampak kebijakan pembebasan dan pengurangan biaya pendaftaran; mengacu pada pengalaman internasional mengenai biaya pendaftaran, serta melalui berbagai pertemuan guna membahas dan menyepakati antara pimpinan Pemerintah dengan kementerian dan lembaga terkait).

Kementerian Keuangan menyatakan bahwa pelaksanaan rencana ini menjamin stabilitas kebijakan dan tidak memengaruhi pendapatan APBN, terutama APBD. Menurut perhitungan, pendapatan APBN akan berkurang sekitar 627 miliar VND per tahun jika usulan perpanjangan masa insentif badan usaha ditindaklanjuti.

Opsi 2, pembebasan biaya pendaftaran studi sebesar 100% untuk sisa 2 tahun, mulai 1 Februari 2025 hingga 28 Februari 2027, alih-alih pengurangan 50% sebagaimana ditetapkan. Opsi ini dipertimbangkan untuk lebih mendorong transportasi hijau, sesuai arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Pemberitahuan No. 08/TB-VPCP tertanggal 8 Januari 2025 dari Kantor Pemerintah.

Namun, Kementerian Keuangan menyatakan bahwa 6 bulan sebelum berakhirnya masa preferensi biaya pendaftaran dalam 5 tahun, lembaga ini akan merangkum, mengevaluasi, dan mengusulkan untuk periode berikutnya. Jika rencana ini dilaksanakan, perlu disusun Peraturan Pemerintah yang mengubah dan melengkapi Peraturan Pemerintah Nomor 10. " Oleh karena itu, Kementerian Keuangan condong ke rencana 1 ," demikian pernyataan Kementerian Keuangan.

Saat ini, biaya registrasi untuk mobil penumpang dihitung berdasarkan persentase dari setiap jenis dan lokasi saat registrasi. Misalnya, biaya registrasi pertama untuk mobil penumpang di Hanoi, Quang Ninh, dan Hai Phong adalah 12% dari nilai kendaraan; Kota Ho Chi Minh 10%, Ha Tinh 11%... Untuk truk pikap, biaya registrasi adalah 60% dari biaya registrasi pertama untuk mobil penumpang. Dari pembayaran kedua, biaya registrasi menjadi 2% dan berlaku secara seragam di seluruh negeri.

Sumber