Usulan penerapan aturan 'zipper' untuk menggabungkan jalur guna mengurangi kemacetan lalu lintas

Berbicara untuk kedua kalinya di hadapan Majelis Nasional tentang usulan untuk menguji coba aturan masuk jalur bergantian untuk beberapa area menurut kerangka waktu, delegasi Nguyen Van Canh mengatakan bahwa aturan ini akan membantu mengurangi kemacetan lalu lintas.

Delegasi Nguyen Van Canh. Foto: QH

Pagi ini, 23 Juni, Majelis Nasional membahas rancangan resolusi tentang mekanisme penanganan kesulitan dan permasalahan yang disebabkan oleh peraturan perundang-undangan.

Rancangan undang-undang tersebut menetapkan tiga kriteria untuk menentukan kesulitan dan hambatan. Pertama , ketentuan-ketentuan tersebut saling bertentangan atau tumpang tindih dalam satu dokumen hukum atau antardokumen hukum. Kedua , ketentuan-ketentuan dalam dokumen hukum tersebut tidak jelas, tidak masuk akal, dan tidak praktis, sehingga menyebabkan kesulitan dalam penerapan dan implementasi undang-undang. Ketiga , ketentuan-ketentuan dalam dokumen hukum tersebut menimbulkan beban biaya kepatuhan; membatasi inovasi, kreativitas, dan pengembangan model bisnis baru, pelepasan sumber daya, serta mendorong pertumbuhan ekonomi dan integrasi internasional.

Delegasi Nguyen Van Canh (Binh Dinh) mengatakan bahwa "hanya membersihkan sumber daya dan mendorong pertumbuhan ekonomi tidaklah cukup, tetapi perlu mengatur penggunaan sumber daya secara efektif, yang berkontribusi pada pembangunan ekonomi".

Bapak Canh mengatakan bahwa perekonomian yang kompetitif juga bergantung pada kapasitas logistik suatu negara. Pengembangan logistik membantu memperlancar arus barang, meningkatkan impor dan ekspor, mendorong pertumbuhan ekonomi, dan menciptakan banyak lapangan kerja.

Majelis Nasional telah mengamandemen Undang-Undang Lalu Lintas dan Undang-Undang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas untuk meningkatkan kapasitas logistik. Namun, para delegasi mengakui bahwa beberapa hal belum diperbarui dari sistem lalu lintas negara-negara maju untuk menyempurnakan lalu lintas Vietnam, salah satunya adalah aturan penggabungan lajur.

Aturan penggabungan jalur yang saya usulkan merupakan solusi non-finansial, tetapi sangat efektif karena membantu meningkatkan efisiensi penggunaan infrastruktur negara. Orang-orang dapat membuka Google dan mengetik frasa ' cara terbaik untuk menggabungkan jalur saat macet ' . AI Google akan mensintesis dan memberi tahu bahwa 'penggabungan jalur sesuai aturan ritsleting (aturan bergantian) adalah yang paling efektif'.

Aturan ini membantu mengurangi kemacetan lalu lintas, memungkinkan kendaraan bergerak lebih lancar dan cepat, serta mengurangi frustrasi pengemudi karena setiap orang akan mendapatkan giliran tanpa harus berdesak-desakan. Metode ini menciptakan keadilan ketika setiap orang hanya menghabiskan waktu yang sama untuk melewati titik kemacetan, membantu mengatur waktu untuk pergi ke sekolah, bekerja, bermain... secara akurat," analisis delegasi tersebut.

Pemodelan aturan untuk menghindari kemacetan lalu lintas saat menggabungkan mobil sesuai dengan "aturan ritsleting"

Ia mencontohkan, banyak negara bagian di Amerika Serikat yang sudah meneliti dan menerapkan aturan ini, hasilnya kemacetan lalu lintas berkurang 40-50%, bahkan di Eropa pun ada beberapa negara yang menganggap aturan ini sebagai undang-undang.

"Saya telah mengemudi selama lebih dari 20 tahun di Vietnam, mengemudi selama bertahun-tahun di Hanoi , Kota Ho Chi Minh, dan Da Nang, jadi saya memahami penyebab kemacetan lalu lintas. Sebagian disebabkan oleh kesadaran pengemudi, sebagian lagi karena kelebihan muatan kendaraan pribadi ketika sistem transportasi umum tidak memadai, dan sisanya disebabkan oleh cara pengaturan lalu lintas," ujar Bapak Canh.

Para delegasi mengusulkan agar Pemerintah menguji coba aturan jalur masuk bergantian untuk beberapa area dengan rentang waktu yang saat ini padat akibat kemacetan lalu lintas, untuk melihat efektivitasnya.

Berdasarkan praktik di atas, terdapat kasus-kasus di mana hukum perlu segera disesuaikan untuk mengatasi hambatan akibat perkembangan hukum yang tidak terduga. Oleh karena itu, Bapak Canh mengusulkan agar resolusi tersebut direvisi menjadi: "Ketentuan dalam dokumen hukum menimbulkan beban biaya kepatuhan; membatasi inovasi, kreativitas, pengembangan model bisnis baru, metode baru, pemanfaatan sumber daya secara efektif, mendorong pertumbuhan dan pembangunan ekonomi, serta integrasi internasional."

Tambahkan konten yang terkait dengan pembatasan hak asasi manusia

Sementara itu, delegasi Nguyen Thi Thuy (Bac Kan) mengusulkan untuk melengkapi dan menetapkan secara jelas bahwa mekanisme khusus dalam resolusi ini tidak akan diterapkan pada konten yang terkait dengan pembatasan hak asasi manusia, warga negara, kejahatan, hukuman, dan proses peradilan.

Delegasi Nguyen Thi Thuy. Foto: QH

Ini berarti tidak memberikan wewenang kepada Pemerintah dan Komite Tetap Majelis Nasional untuk mengubah undang-undang dan resolusi Majelis Nasional terkait masalah ini. Alasannya, masalah ini berkaitan langsung dengan kehidupan politik rakyat, terkait dengan bersalah atau tidaknya, dipenjara atau tidak dipenjara, terkait dengan kegiatan penangkapan, pembebasan, dan pembebasan... Masalah-masalah ini harus dibahas dan disesuaikan oleh Majelis Nasional.

Padahal, menurut Ibu Thuy, bidang-bidang hukum tersebut bukanlah hambatan yang menghambat pembangunan ekonomi negara.

Terkait asas penanganan, Ibu Thuy mengusulkan agar penanganan kesulitan dan permasalahan harus menjamin konstitusionalitas dan konsistensi untuk menghindari perubahan yang menimbulkan kesulitan dan permasalahan pada dokumen hukum.

Delegasi juga mengusulkan agar Majelis Nasional meloloskan resolusi tersebut, dan resolusi tersebut akan berlaku segera setelah disahkan sehingga lembaga-lembaga memiliki cukup waktu untuk fokus pada peninjauan dan penghapusan hambatan hukum.
VN (menurut Vietnamnet)

Sumber: https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html