Usulan investasi 7,437 miliar VND untuk peningkatan 77 km jalan tol Tuyen Quang

[iklan_1]

Usulan investasi 7,437 miliar VND untuk peningkatan 77 km jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang

Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 2), bagian yang melewati provinsi Tuyen Quang, bertujuan untuk memperlebar dasar jalan sepanjang 77 km pada Fase 1 dari 12 m menjadi 25,25 m, dengan permukaan jalan mencapai skala jalan tol 4 jalur standar.

Pembangunan jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang, melewati provinsi Tuyen Quang.

Komite Rakyat provinsi Tuyen Quang baru saja mengirimkan Laporan No. 18/BC - UBND kepada Perdana Menteri tentang pelaksanaan Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1), bagian yang melewati provinsi Tuyen Quang dan mengusulkan rencana investasi untuk Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 2), bagian yang melewati provinsi Tuyen Quang.

Sorotan paling menonjol dalam Laporan No. 18 adalah bahwa Komite Rakyat Provinsi Tuyen Quang mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk mengizinkan investasi dalam menyelesaikan jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang, bagian yang melewati Provinsi Tuyen Quang dengan total panjang 77 km, mencapai skala 4 jalur, kecepatan desain 100 km/jam (sesuai dengan standar jalan tol TCVN 5729-201).

Secara khusus, Komite Rakyat Provinsi Tuyen Quang meminta Kepala Pemerintahan untuk melanjutkan pelaksanaan Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (tahap 1), ruas yang melewati Provinsi Tuyen Quang sesuai dengan dokumen yang telah disetujui. Pada saat yang sama, melaksanakan prosedur investasi untuk proyek baru, "Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (tahap 2), ruas yang melewati Provinsi Tuyen Quang".

Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 2) bertujuan untuk memperluas dasar jalan sepanjang 69,7 km dari Fase 1 yang disetujui dari 12 m menjadi 25,25 m dan berinvestasi pada jalan baru sepanjang 7,3 km (bagian Fase 1 yang digunakan oleh Proyek Pembangunan Jalan dari Kawasan Wisata Mata Air Mineral My Lam hingga Jalan Raya Nasional 2D yang menghubungkan Jalan Tol Tuyen Quang - Phu Tho) dengan dasar jalan selebar 25,25 m.

Lebar penampang seluruh jalan sepanjang 77 km yang telah rampung adalah 25,25 m; permukaan jalan memiliki 4 lajur untuk kendaraan bermotor, 4x3,75 m; median lajur adalah 0,75 m; lajur keselamatan dalam adalah 2x1 m; lajur darurat adalah 2x3 m; bahu jalan adalah 2x0,75 m.

Dengan skala investasi di atas, Proyek Jalan Tol Tuyen Quang-Ha Giang (fase 2) memiliki total investasi sebesar 7.437 miliar VND, yang dialokasikan dari anggaran pusat.

Periode pelaksanaan Proyek adalah dari tahun 2024 sampai dengan tahun 2026, di mana pekerjaan penyiapan, penilaian dan persetujuan kebijakan investasi akan selesai pada bulan Maret 2024; penyiapan, penilaian dan persetujuan laporan studi kelayakan akan selesai sebelum bulan Mei 2024; penyiapan, penilaian dan persetujuan desain teknis dan gambar konstruksi akan selesai sebelum bulan September 2024; pembersihan lokasi untuk seksi baru sepanjang 7,3 km akan selesai sebelum bulan Oktober 2024; pemilihan kontraktor akan diselenggarakan dan konstruksi akan dimulai pada bulan Oktober 2024; proyek akan selesai dan mulai beroperasi pada bulan Desember 2026.

Karena Perdana Menteri telah menugaskan Komite Rakyat Provinsi Tuyen Quang sebagai badan pengelola proyek Tahap 1, Komite Rakyat Provinsi Tuyen Quang telah meminta Perdana Menteri untuk terus menugaskan badan pengelola Proyek Jalan Tol Tuyen Quang-Ha Giang (Tahap 2), bagian yang melewati Provinsi Tuyen Quang.

Disamping itu, karena Tuyen Quang merupakan provinsi pegunungan dengan keadaan yang sangat sulit, pendapatannya tidak cukup untuk menutupi pengeluarannya, provinsi tersebut saat ini memfokuskan pada sumber daya anggaran lokal untuk mengalokasikan 2.302,83 miliar VND untuk melaksanakan Proyek Tahap 1.

Untuk melaksanakan investasi dalam menyelesaikan jalan tol, Komite Rakyat Provinsi Tuyen Quang mengusulkan agar Perdana Menteri mempertimbangkan untuk mendukung 7,437 miliar VND dari anggaran pusat untuk Provinsi Tuyen Quang guna melaksanakan Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (fase 2), bagian yang melewati Provinsi Tuyen Quang.

Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1), bagian yang melewati provinsi Tuyen Quang, bertujuan untuk membangun rute yang menghubungkan provinsi Tuyen Quang dan Ha Giang dengan Jalan Tol Tuyen Quang - Phu Tho, memenuhi peningkatan permintaan untuk perjalanan dan transportasi barang, dan memecahkan kemacetan lalu lintas antara dan di dalam provinsi Tuyen Quang dan Ha Giang.

Proyek ini memiliki total panjang rute 77 km, yang 69,7 km di antaranya merupakan investasi dan pembangunan baru; bagian pertama rute menggunakan 7,3 km proyek pembangunan jalan dari Kawasan Wisata Pemandian Air Panas Mineral My Lam ke Jalan Raya Nasional 2D yang menghubungkan dengan Jalan Tol Tuyen Quang - Phu Tho.

Proyek ini menerapkan pembersihan lahan sesuai skala jalan raya 4 lajur lengkap, dengan lebar badan jalan 25,25 m. Pada tahap 1, proyek ini dibangun dengan skala 2 lajur kendaraan bermotor, penampang badan jalan 12 m, lebar permukaan jalan 7 m, dan bahu jalan yang diperkuat seperti struktur perkerasan.

Pada tahap selesai, Proyek ini memiliki penampang dasar jalan selebar 25,25 m; permukaan jalan mencakup 4 lajur kendaraan bermotor selebar 15 m; median lajur selebar 0,75 m; lajur keselamatan dalam berukuran 2x1 m; lajur darurat berukuran 2x3 m; trotoar berukuran 2x0,75 m.

Total investasi untuk Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), bagian yang melewati provinsi Tuyen Quang, adalah 6.800 miliar VND, termasuk 4.497,17 miliar VND dari anggaran pusat dan 2.302,83 miliar VND dari anggaran daerah.

Proyek ini memiliki 7 paket konstruksi, dan sejauh ini telah menyelesaikan pemilihan kontraktor dan penandatanganan kontrak untuk semua paket dalam proyek (total 27 paket). Kontraktor sedang memobilisasi mesin, peralatan, dan pekerja untuk memulai konstruksi sejak awal Januari 2024.

Menurut Komite Rakyat provinsi Tuyen Quang, pekerjaan menyiapkan laporan studi kelayakan, memilih kontraktor, kompensasi dan pembersihan lokasi untuk Proyek pada dasarnya memenuhi persyaratan kemajuan untuk memulai konstruksi pada awal tahun 2024 dan selesai pada tahun 2025.

[iklan_2]
Sumber