Usulan jalur kereta api senilai $5,5 miliar yang menghubungkan Hanoi - Quang Ninh dengan kecepatan 350 km/jam

Proyek kereta api cepat Hanoi-Quang Ninh sepanjang 120 km yang diusulkan oleh Vinspeed diharapkan melewati 4 provinsi dan kota dengan 4 stasiun utama dan 1 depo di Tuan Chau.

Perusahaan Saham Gabungan Investasi Pengembangan Kereta Cepat Vinspeed telah mengumumkan Laporan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) untuk proyek kereta api Hanoi-Quang Ninh, dengan total perkiraan investasi lebih dari 5,5 miliar dolar AS. Rute ini dirancang dengan kecepatan 350 km/jam untuk memenuhi permintaan transportasi penumpang berkualitas tinggi antara dua pusat ekonomi penting di wilayah Utara.

Proyek ini diusulkan dalam konteks bahwa infrastruktur lalu lintas jalan yang ada tidak cukup untuk memenuhi permintaan, sementara jalur kereta api lama sudah ketinggalan zaman, terutama melayani angkutan barang dengan kecepatan rendah.

(Ilustrasi: Surat Kabar Quang Ninh ).

Ikhtisar skala dan rute

Jalur kereta api Hanoi -Quang Ninh memiliki panjang total sekitar 120 km. Titik awal proyek ini terletak di Pusat Pameran Nasional (Co Loa), Komune Dong Anh, Kota Hanoi, dan titik akhir berada di taman hutan di Distrik Tuan Chau, Provinsi Quang Ninh.

Proyek ini diperkirakan akan menggunakan lahan seluas sekitar 496 hektar, melewati 22 komune dan distrik di 4 provinsi dan kota, termasuk Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong, dan Quang Ninh. Kecepatan keseluruhan rute yang dirancang adalah 350 km/jam, dengan rute melalui Hanoi dirancang pada kecepatan 120 km/jam.

Rute proyek. (Foto diambil dari dokumen EIA).

Rute terperinci melalui lokasi

Menurut laporan, rute spesifiknya dijelaskan sebagai berikut:

• Kota Hanoi: Rute dimulai dari stasiun Co Loa, mengikuti median jalan antara jalan pendekatan yang menghubungkan jembatan Tu Lien, lalu memasuki koridor antara saluran listrik 500kV dan jalan paralel Ring Road 3.
• Provinsi Bac Ninh: Rute memasuki median jalan tol yang menghubungkan bandara Gia Binh dengan stasiun Gia Binh, lalu berlanjut di sepanjang garis tengah jalan tol.
• Kota Hai Phong: Rute melewati komune dan distrik Tran Phu, Le Dai Hanh, Bac An Phu, dan Nhi Chieu.
• Provinsi Quang Ninh: Setelah menyeberangi Sungai Da Vach, rute melewati Bangsal Hoang Que ke Stasiun Yen Tu, kemudian berjalan sejajar dengan koridor jaringan pipa minyak bumi B12, melewati belakang Taman Industri Dong Mai dan berakhir di Tuan Chau.

Titik awal proyek saat ini, di kejauhan adalah Pusat Pameran Vietnam - VEC. (Foto: Angkatan Laut).

Perencanaan 4 stasiun utama dan infrastruktur

Proyek ini akan membangun jalur kereta api listrik berukuran 1.435 mm dengan rel ganda. Sistem stasiun dan depo mencakup empat stasiun utama dan satu depo di Tuan Chau.

Stasiun Co Loa (Hanoi)

Ini adalah stasiun pertama dari jalur tersebut, yang terletak di komune Dong Anh dengan luas sekitar 1,26 hektar. Stasiun ini dirancang awal dengan 4 jalan, yaitu jalan Truong Sa dan jalan yang menghubungkan jembatan Tu Lien. Stasiun ini direncanakan akan terhubung dengan jalur kereta api perkotaan No. 4, dekat dengan kawasan perkotaan Co Loa dan pusat pameran nasional.

Perencanaan stasiun Co Loa. (Foto diambil dari dokumen EIA proyek).

Stasiun Gia Binh (Bac Ninh)

Stasiun ini merupakan stasiun perantara di komune Luong Tai, dengan luas sekitar 0,91 hektar. Stasiun ini bersebelahan dengan Bandara Gia Binh dan kawasan permukiman yang ada, terhubung dengan jalan provinsi 285. Kecepatan kereta api yang melewati area stasiun dapat mencapai maksimum 160 km/jam.

Stasiun Gia Binh. (Foto diambil dari dokumen).

Stasiun Yen Tu (Quang Ninh)

Stasiun ini merupakan stasiun perantara di Provinsi Quang Ninh, dengan luas sekitar 0,91 hektar. Stasiun ini terletak di dekat Kuil Trinh-Yen Tu (500 m) dan diperkirakan akan terhubung dengan terminal Monorel dan terminal bus di bagian barat provinsi tersebut sesuai rencana.

Stasiun Yen Tu. (Foto diambil dari dokumen).

Stasiun Ha Long (Quang Ninh)

Ini adalah stasiun terakhir jalur ini, yang terletak di distrik Tuan Chau dengan luas sekitar 1,26 hektar. Stasiun ini berdekatan dengan kawasan perkotaan Ha Long Xanh dan taman hutan Ha Long, terhubung dengan Jalan Raya Nasional 18 dan jalan tol Hai Phong - Mong Cai. Selain itu, sebuah depo seluas 34,2 hektar juga dibangun di sini.

Stasiun Ha Long. (Foto diambil dari dokumen).

Informasi tentang investor Vinspeed

Vinspeed didirikan pada Mei 2025 oleh Bapak Pham Nhat Vuong, yang bergerak di bidang konstruksi perkeretaapian. Perusahaan ini memiliki modal dasar sebesar 6.000 miliar VND, dengan 51% saham dimiliki oleh Ketua Vingroup, 35% oleh Vietnam Investment Group (VIG), dan 10%.

Sebelumnya, Vinspeed juga mengusulkan investasi di jalur kereta cepat Utara-Selatan dengan total modal sekitar 61,35 miliar dolar AS dan diperkirakan selesai dalam 5 tahun. Untuk proyek ini, perusahaan mengusulkan untuk mengalokasikan 20% dari total modal investasi, sisanya akan dipinjam dari negara tanpa bunga selama 35 tahun.

Sumber: https://baolamdong.vn/de-xuat-duong-sat-55-ty-usd-noi-ha-noi-quang-ninh-toc-do-350kmh-400690.html