Jembatan kayu unik sepanjang hampir 1 km melintasi Sungai Binh Ba

Jembatan ini dikenal banyak orang terutama karena panjangnya hampir satu kilometer dan material konstruksinya hanya kayu kasar. Jembatan ini dibangun dengan tangan oleh pekerja lokal. Jembatan kayu Ong Cop juga dikenang karena pernah terjadi banjir besar, sebagian atau seluruh jembatan runtuh, dan orang-orang harus bekerja keras untuk membangunnya kembali agar mereka dapat memiliki jalan untuk dilalui.

Jembatan Ong Cop melintasi Sungai Binh Ba, menghubungkan Kelurahan An Ninh Tay di Distrik Tuy An dengan Kelurahan Xuan Dai di Kota Song Cau. Jembatan ini memiliki panjang sekitar 800 m dan lebar sekitar 2 m, memudahkan warga di kedua tepi anak Sungai Ky Lo untuk bepergian setiap hari, baik untuk bekerja maupun belajar.

Berkat Jembatan Ong Cop, warga di kedua sisi sungai di wilayah pesisir tidak perlu mengambil jalan memutar yang panjang hingga puluhan kilometer ke seberang sungai.

Jembatan itu dibangun cukup sederhana, menggunakan kayu putih, cemara, atau bambu sebagai pilar; pohon akasia ditebang untuk membuat papan lantai jembatan. Strukturnya kecil tetapi sangat panjang, sehingga membutuhkan banyak kayu.

Jembatan ini dibangun sepenuhnya dengan tangan, oleh penduduk setempat sendiri. Material kayu dikumpulkan dari berbagai sumber, sebagian besar digergaji, sehingga lantai jembatan agak bergelombang dan berlubang; dinding jembatan dirakit dari banyak batang bambu, ada yang melengkung dan ada yang lurus.

Saat pertama kali menyeberangi Jembatan Ong Cop, Ibu Nguyen Thuy Anh (HCMC) duduk di belakang sepeda motor yang dikendarai suaminya, tetapi masih merasa "gemetar di lutut". Hal yang sama juga dirasakan banyak orang, karena jika melihat ke bawah, permukaan jembatan penuh celah, tepi jembatan dipaku dengan penyangga kayu yang tidak kokoh, dan jika melihat ke kedua sisi, jembatan itu hampir kosong.

Jembatan kayu pertama muncul di sungai di daerah ini lebih dari 25 tahun yang lalu. Menurut penduduk setempat, jembatan ini awalnya tidak dibangun oleh penduduk setempat. Kemudian, banyak penduduk setempat yang menyumbang untuk membangun jembatan, mengelolanya, dan memungut biaya tol.

Biaya untuk menyeberangi jembatan hanya beberapa ribu dong per perjalanan, tergantung apakah kendaraan tersebut mengangkut orang atau barang. Mahasiswa dibebaskan dari biaya tersebut. Harga ditentukan oleh rumah tangga investor setelah melapor kepada otoritas setempat untuk mendapatkan persetujuan.

Tiket jembatan menutupi biaya konstruksi dan menghasilkan sedikit keuntungan. Namun, setiap tahun ketika Sungai Binh Ba meluap dan jembatan runtuh, hal itu dianggap sebagai kerugian besar. Sekitar lima kali, masyarakat harus membangun kembali Jembatan Ong Cop setelah rusak akibat banjir.

Pada tahun-tahun banjir kecil, sebagian jembatan runtuh, pada tahun-tahun banjir besar, seluruh jembatan hanyut. Pada akhir tahun 2021, jembatan hanyut oleh banjir, semua kayunya terseret ke sungai dan ke laut. Pada akhir tahun 2022, jembatan hampir hancur total oleh banjir.

Masyarakat di sini sudah terbiasa dengan pemandangan jembatan kayu yang runtuh atau hilang setelah banjir besar. Jembatan itu segera dibangun kembali agar warga dapat bepergian dan berbisnis.

Jembatan kayu Ong Cop terletak di daerah dengan banyak tempat indah di Phu Yen seperti teluk Xuan Dai, Ganh Da Dia, laguna O Loan, gereja Mang Lang, bendungan Tam Giang... Jembatan itu sendiri juga merupakan tujuan yang unik.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/doc-la-cay-cau-go-dai-gan-1-km-lam-thu-cong-185240318001429254.htm