Dengan bisnis bandara eksklusif, bagaimana Jonathan Hanh Nguyen menghasilkan uang?

“Raja barang mewah” Jonathan Hanh Nguyen dan bisnisnya memiliki banyak merek makanan cepat saji terkenal yang melayani bandara, menjual makanan dengan harga “mewah”.

Ketika menyebut Jonathan Hanh Nguyen, kebanyakan orang hanya tahu bahwa pengusaha ini terkenal di bidang bisnis barang mewah di Vietnam. Namun, hanya sedikit yang tahu bahwa pengusaha ini juga memiliki ekosistem bisnis multi-bidang bernama Imex Pan Pacific Group (IPPG).

IPPG adalah perusahaan yang beroperasi di banyak negara, dengan inti perusahaan adalah Inter- Pacific Import-Export Company Limited (IPP). Perusahaan ini memiliki modal dasar sebesar 3.000 miliar VND, berkantor pusat di Gedung Opera View 161 Dong Khoi, Distrik 1, Kota Ho Chi Minh, dengan lini bisnis utama ritel garmen, alas kaki, dan barang-barang dari kulit. Di perusahaan ini, Bapak Johnathan Hanh Nguyen dan istrinya, Ibu Le Hong Thuy Tien, memiliki 60% dari modal dasar. Sisa modal dibagi rata antara Bapak Nguyen Phi Long dan Bapak Nguyen Quoc Khanh, masing-masing memiliki 20%.

Tuan Johnathan Hanh Nguyen, Nyonya Le Hong Thuy Tien

Menurut pengantarnya, IPPG telah mengembangkan "ekosistem" yang terdiri dari hingga 17 perusahaan anggota dan 18 usaha patungan. Grup ini telah menguasai hampir 70% pasar distribusi domestik untuk barang-barang mewah internasional, membawa lebih dari 100 merek fesyen kelas atas dan menengah ke Vietnam, serta memiliki lebih dari 1.200 toko.

Selain perdagangan barang mewah, mata rantai penting lainnya dalam rantai nilai layanan penerbangan ekosistem "rumah" Johnathan Hanh Nguyen adalah Autogrill VFS F&B Company Limited.

Oleh karena itu, Autogrill VFS F&B didirikan pada tahun 2013 sebagai perusahaan patungan antara Autogrill dan Vietnam Food and Beverage Services Company. Saat ini, perwakilan hukum perusahaan ini adalah Bapak Truong Thanh Tung, yang menjabat sebagai Direktur Utama. Modal dasar perusahaan adalah 104 miliar VND, yang terdiri dari 70% modal asing dan 30% modal swasta. Dalam struktur keanggotaannya, Autogrill VFS F&B juga memiliki perusahaan-perusahaan "relatif", yang semuanya merupakan perusahaan yang terkait dengan ekosistem Johnathan Hanh Nguyen.

Merek-merek internasional Autogrill VFS F&B meliputi jaringan makanan cepat saji terbesar kedua di dunia – Burger King, merek ayam goreng berusia 45 tahun – Popeyes Louisiana Kitchen, jaringan Costa Coffee, dan salah satu jaringan restoran paling terkemuka di Asia – Crystal Jade Kitchen. Autogrill VFS F&B juga melayani bandara dengan merek-merek seperti: Big Bowl Pho, Sandwiches, Saigon Cafe.Bar.Kitchen, dan Hanoi Cafe.Bar.Kitchen, yang menjual produk dengan harga "merek".

Dulunya meraup triliunan dolar tiap tahun dari bisnis layanan bandara, bagaimana bisnis yang memiliki restoran pho bermerek Big Bowl kini berjalan?

Restoran Big Bowl Pho selalu tenang dan penuh hormat, hanya sedikit orang yang tahu tentangnya, tetapi restoran ini merupakan salah satu merek eksklusif yang dijual di bandara, milik jaringan gerai layanan Autogrill VFS F&B. Karena keunggulannya, gerai-gerai bisnis ini selalu berlokasi di lokasi prima dan menjual produk dengan harga yang dianggap "bermerek" dibandingkan dengan semangkuk pho biasa.

Oleh karena itu, menurut investigasi surat kabar Journalist & Public Opinion, dengan posisi "unik" tersebut, tidak mengherankan jika hasil bisnis Autogrill VFS F&B mencatat pendapatan perusahaan meningkat dua kali lipat dari 500 miliar VND menjadi 1.158 miliar VND dari tahun 2015 hingga 2019. Laba juga meningkat dari 76 miliar VND menjadi 286 miliar VND.

Dengan demikian, rata-rata, restoran-restoran ini menghasilkan laba hampir 800 juta VND setiap hari. Margin laba Big Bowl saat ini telah mencapai 25%, jauh lebih tinggi dibandingkan bisnis lain di industri yang sama.

Namun, pada tahun 2020 dan 2021, akibat dampak pandemi COVID-19, banyak penerbangan domestik dan internasional mengalami penundaan atau pembatalan, yang menyebabkan pendapatan Autogrill VFS F&B menurun drastis. Pendapatan Autogrill VFS F&B pada tahun 2021 hanya mencapai 85 miliar VND, kurang dari sepersepuluh pendapatan sebelum pandemi. Pendapatan tersebut tidak cukup untuk menutupi pengeluaran, dan perusahaan mengalami kerugian bersih selama 2 tahun berturut-turut, masing-masing sebesar 114 miliar VND pada tahun 2020 dan 137 miliar VND pada tahun 2021. Hal ini menyebabkan ekuitas perusahaan turun tajam menjadi hanya 12 miliar VND pada akhir tahun 2021.

Pada tahun 2022, ketika pandemi terkendali, aktivitas ekonomi akan berangsur-angsur kembali normal. Industri penerbangan secara umum juga akan mulai pulih dan kinerja bisnis Autogrill VFS F&B juga akan membaik. Pada tahun 2022, pendapatan perusahaan akan meroket hingga lebih dari VND 550 miliar, dengan laba setelah pajak sebesar VND 65 miliar, lebih baik daripada kerugian lebih dari seratus miliar pada periode 2020-21 tetapi kurang dari 1/3 hasil yang dicapai pada tahun 2019. Ekuitas juga meningkat kembali, mencapai VND 77 miliar pada akhir tahun 2022 tetapi masih jauh lebih rendah dari periode sebelumnya. Ukuran aset Autogrill VFS F&B juga telah menyusut secara signifikan dibandingkan sebelum pandemi, menjadi VND 266 miliar per 31 Desember 2022, yang hanya setengah dari periode puncak 2018-2019.

Bisnis barang bermerek tiba-tiba melaporkan kerugian?

Sementara ekosistem dalam industri jasa penerbangan secara bertahap telah "lepas landas" lagi, bergerak dari kerugian menjadi keuntungan, sebaliknya, aktivitas penjualan barang bermerek "mereka" Johnathan Hanh Nguyen telah bergerak dari keuntungan menjadi kerugian.

Oleh karena itu, Perusahaan Saham Gabungan Duy Anh Fashion dan Kosmetik (DAFC) merupakan nama yang tak terelakkan dalam ekosistem Johnathan Hanh Nguyen. Perusahaan ini memiliki modal dasar sebesar 200 miliar VND, dengan Ibu Le Hong Thuy Tien (istri Bapak Johnathan Hanh Nguyen) menjabat sebagai Ketua Dewan Direksi sekaligus kuasa hukum. DAFC berspesialisasi dalam perdagangan produk-produk mewah dari merek-merek seperti Rolex, Cartier, Burberry,...

Pada paruh pertama tahun 2023, DAFC merugi sekitar 7,4 miliar VND setelah pajak. Rata-rata, perusahaan perdagangan barang bermerek ini merugi sekitar 41 juta VND per hari. Sementara itu, pada periode yang sama tahun lalu, perusahaan mencatat laba sebesar 130,6 miliar VND. Ini setara dengan laba 726 juta VND per hari. Terlihat bahwa kondisi bisnis perusahaan perdagangan barang bermerek ini telah menurun secara signifikan hanya dalam satu tahun.

Pada pertengahan 2023, DAFC sedikit mengurangi rasio utang terhadap ekuitasnya menjadi 1,42 kali dibandingkan dengan 1,56 kali pada periode yang sama tahun lalu. Dengan ekuitas sekitar VND 570 miliar, utang yang harus dibayar per 30 Juni 2023 adalah sekitar VND 810 miliar. Pergeseran dari laba menjadi rugi menyebabkan rasio pengembalian ekuitas (ROE) turun tajam dari 22,87% menjadi negatif 1,3%.

Sumber: https://www.congluan.vn/de-che-do-an-nhanh-phu-song-san-bay-cua-jonathan-hanh-nguyen-ban-voi-gia-hang-hieu-thu-tien-ty-moi-ngay-post277487.html