Proyek Jalan Tol Tan Phu-Bao Loc Masih "Berantakan", Belum Ditetapkan Tanggal Mulai

Setelah hampir 3 tahun disetujui oleh Perdana Menteri untuk kebijakan investasi, proyek jalan tol Tan Phu-Bao Loc masih belum menentukan tanggal mulai karena banyaknya masalah dengan prosedur, sumber modal, dan organisasi pelaksana.

Informasi video tentang proyek jalan tol Tan Phu - Bao Loc. Dibuat oleh: DOAN KIEN

Pada sore hari tanggal 31 Juli, pada sesi kerja mengenai kemajuan proyek, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong Nguyen Hong Hai meminta departemen, cabang, dan daerah terkait untuk segera menyelesaikan prosedur yang diperlukan untuk segera memulai konstruksi.

Peta rute jalan tol Tan Phu - Bao Loc dalam sistem jalan tol yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh ke Dalat

Proyek Jalan Tol Tan Phu – Bao Loc sepanjang 65,88 km, dengan total investasi sebesar VND18,002 miliar, diimplementasikan dalam bentuk kerja sama pemerintah-swasta (KPS), dengan 54 km melintasi Provinsi Lam Dong. Proyek ini dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Lam Dong sebagai instansi pemerintah yang berwenang. Jalan tol ini akan terhubung dengan Jalan Tol Dau Giay – Tan Phu ( Dong Nai ) dan berakhir di Jalan Nguyen Van Cu (Kelurahan 1 Bao Loc, Provinsi Lam Dong). Proyek ini diharapkan dapat mengurangi beban Jalan Raya Nasional 20, terutama yang melewati area lintas Bao Loc.

Bapak Nguyen Hong Hai, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, menginstruksikan seluruh unit untuk segera menyelesaikan prosedur guna segera memulai proyek jalan tol Tan Phu-Bao Loc. Foto: DOAN KIEN

Namun, proyek ini baru menyelesaikan pemilihan kontraktor konsultan untuk menyiapkan dokumen penawaran, mengevaluasi dokumen, dan menandatangani kontrak konsultasi. Alokasi modal juga menghadapi kesulitan, meskipun dana sebesar 2.169 miliar VND telah dialokasikan untuk tahun 2025 tetapi belum dapat dicairkan.

Total modal negara yang berpartisipasi dalam proyek ini sekitar 6.500 miliar VND (36,11%), termasuk 2.000 miliar VND dari anggaran pusat dan 4.500 miliar VND dari anggaran daerah. Sisanya, sekitar 11.502 miliar VND (63,89%), merupakan modal yang dikelola oleh investor.

Beberapa area pemukiman kembali sedang dipersiapkan untuk proyek jalan tol Tan Phu-Bao Loc. Foto: DOAN KIEN

Pada pertemuan tersebut, Tn. Le Quynh Mai, Wakil Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group - calon investor - mengusulkan penyesuaian rasio modal negara untuk memperpendek jangka waktu pengembalian modal menjadi kurang dari 20 tahun, dan mengusulkan penerapan bentuk penawaran yang ditunjuk.

Bapak Le Quynh Mai, Wakil Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group, memberikan rekomendasi dalam rapat tersebut. Foto: DOAN KIEN

Diketahui bahwa investor (pengusul) proyek telah menyelesaikan penempatan patok sementara di Provinsi Lam Dong (prioritas diberikan pada penempatan patok di area yang melewati tanah rakyat, belum penempatan patok di area yang melewati hutan) dan telah diserahkan kepada pemerintah daerah yang dilewati proyek untuk dikelola. Mengenai patok beton, investor telah menemukan 1.058 dari total 2.589 lokasi patok untuk pembersihan lahan, mencapai 41%.

Selain itu, menurut Dinas Konstruksi Provinsi Lam Dong, saat ini Dewan Manajemen Proyek Transportasi Provinsi Lam Dong (dahulu) telah digabung berdasarkan Keputusan No. 1518/QD-UBND tanggal 30 Juni 2025 dari Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, dan belum memiliki keputusan mengenai penunjukan personel dan stempel. Oleh karena itu, prosedur-prosedur berikut seperti pengajuan dokumen lelang, pengumuman dokumen lelang, dan sebagainya untuk melaksanakan proses lelang guna memilih investor belum dilaksanakan.

Menurut rencana, jika kendala teratasi, proyek tersebut diharapkan selesai dan mulai beroperasi pada kuartal keempat tahun 2027.

DOAN KIEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html