Diperkirakan hanya menjual bensin E10 mulai tahun 2026, bagaimana Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mempersiapkannya?

(Dan Tri) - Kementerian Perindustrian dan Perdagangan berencana memasok bensin E10 ke seluruh negeri mulai 1 Januari 2026. Namun, untuk sepenuhnya menggantikan bensin mineral, Vietnam perlu mengatasi tantangan besar dalam teknologi, pasar, dan kebijakan.

Pada lokakarya tentang pengembangan biofuel di era baru yang diselenggarakan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan pada tanggal 27 Agustus, Bapak Nguyen Hong Dien - Menteri Perindustrian dan Perdagangan - mengatakan bahwa hingga saat ini, bensin E10 telah disediakan sebagai uji coba di beberapa kota besar seperti Hanoi, Kota Ho Chi Minh, Hai Phong dan pada awalnya mendapat perhatian positif dari konsumen.

Perusahaan-perusahaan utama seperti Petrolimex , PV Oil, Saigon Petro... telah siap dengan infrastruktur pencampuran dan distribusi, yang menjamin pasokan bensin E10 secara sinkron mulai 1 Januari 2026 di seluruh negeri.

Namun, Menteri mengatakan bahwa untuk mewujudkan tujuan pengembangan biofuel guna sepenuhnya menggantikan bensin mineral, tantangan utama dalam teknologi, kebijakan, dan pasar perlu diatasi. Di saat yang sama, kapasitas produksi biofuel dalam negeri masih terbatas, saat ini hanya memenuhi sekitar 40% permintaan, sisanya harus diimpor dari AS, Brasil, dan mitra internasional.

Hal ini menimbulkan kebutuhan mendesak untuk memperluas area bahan baku, meningkatkan kapasitas produksi etanol, dan membangun mekanisme dan kebijakan yang kuat dan layak untuk mendorong produksi, impor, dan cadangan strategis biofuel.

Menteri Nguyen Hong Dien menegaskan bahwa biofuel merupakan solusi strategis bagi ekonomi hijau (Foto: Can Dung).

Dr. Dao Duy Anh, Wakil Direktur Departemen Inovasi, Transformasi Hijau dan Promosi Industri (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) mengatakan bahwa biofuel (biofuel E5) telah diperkenalkan ke pasar sejak tahun 2018.

Namun, hingga saat ini, konsumsi bensin E5 RON92 telah menurun tajam, hanya mencapai 21% pangsa pasar (pada tahun 2024). Beberapa provinsi dan kota seperti Dong Nai, Kota Ho Chi Minh, dan Hanoi mencatat bahwa penjualan E5 RON92 menyumbang kurang dari 20% konsumsi bensin.

"Salah satu kesulitan terbesar dalam mengembangkan dan mengonsumsi biofuel saat ini adalah psikologi konsumen. Banyak orang masih ragu dengan kualitas bahan bakar ini, terutama ketika digunakan untuk kendaraan baru, sepeda motor, dan mobil mewah," ujarnya.

Selain itu, Bapak Dao Duy Anh mengatakan bahwa selisih harga bensin E5 RON92 dengan RON 95 hanya berfluktuasi sekitar 400-800 VND/liter, penurunan tersebut belum cukup menarik untuk mendorong masyarakat beralih menggunakannya.

Dalam hal kebijakan, mekanisme keuangan, insentif pajak dan dukungan kredit untuk biofuel masih terbatas dan belum menciptakan motivasi yang kuat bagi dunia usaha dan konsumen...

"Khususnya, hingga saat ini belum ada kampanye komunikasi yang terpadu dan menyeluruh, sehingga menyebabkan konsumen salah memahami kompatibilitas dan keamanan mesin E5 dan E10," ujar Kepala Departemen Inovasi, Transformasi Hijau, dan Promosi Industri.

Dua raksasa minyak domestik telah memulai penjualan percontohan bensin E10 sejak 1 Agustus (Foto: Thanh Thuong).

Bapak Gabriel Ho, Pusat Bahan Bakar Hijau Global, mengatakan bahwa rantai pasokan bahan bakar Vietnam berada pada tahap transisi utama karena pemerintah bersiap untuk beralih dari bensin E5 (5% etanol) ke bensin E10 (10% etanol) secara nasional.

Oleh karena itu, memastikan infrastruktur distribusi yang dapat menangani impor dan pencampuran etanol skala besar sangat penting untuk keberhasilan peluncuran E10.

Transisi ini membutuhkan penilaian dan peningkatan pelabuhan, terminal, dan fasilitas penyimpanan di wilayah Utara, Tengah, dan Selatan agar siap untuk penggunaan etanol. Jaringan milik negara (Petrolimex, PV Oil) dan fasilitas swasta memainkan peran penting dalam impor, penyimpanan, dan pencampuran etanol.

Dari perspektif perusahaan pelaksana, Tn. Nguyen Quang Dung - Wakil Direktur Jenderal Petrolimex - mengatakan bahwa selama implementasi percontohan penjualan bensin E10, perusahaan belum mencatat umpan balik apa pun dari konsumen tentang kualitas bensin E10.

Bapak Dung mengusulkan pengaturan tarif pajak perlindungan lingkungan untuk 1 liter biofuel yang dijual. Selain itu, beliau mengusulkan penyesuaian tarif pajak bensin dasar untuk campuran biofuel menjadi 7%.

"Direkomendasikan agar kementerian gabungan menyusun rencana perhitungan dan penetapan norma biaya bisnis untuk bensin E10 guna memastikan penghitungan biaya secara menyeluruh dan mendorong partisipasi pedagang minyak bumi dalam produksi dan perdagangan bensin E10," usulnya.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/du-kien-chi-ban-xang-e10-tu-2026-bo-cong-thuong-chuan-bi-ra-sao-20250827114554446.htm