Pariwisata dan penelitian ilmiah mengancam ekosistem Antartika

Antartika - wilayah terpencil terakhir Bumi - tengah mendapat tekanan yang semakin besar dari manusia.

Sebuah studi internasional yang diterbitkan dalam jurnal Nature Sustainability memperingatkan bahwa maraknya pariwisata dan perluasan stasiun penelitian memicu polusi, mempercepat pencairan es, dan mengancam ekosistem yang sudah rapuh dalam menghadapi perubahan iklim.

Menurut Asosiasi Internasional Operator Tur Antartika (IAATO), jumlah pengunjung ke benua tersebut telah meningkat dari 8.000 per tahun pada tahun 1990-an menjadi lebih dari 124.000 pada musim 2023-2024 dan dapat mencapai 450.000 pada tahun 2034.

Setiap wisatawan mengeluarkan rata-rata 5,44 ton CO2, yang mengganggu satwa liar, merusak tumbuhan, dan mempercepat pencairan es.

Yang lebih mengkhawatirkan adalah fenomena karbon hitam - material yang dihasilkan selama pembakaran bahan bakar fosil yang tidak sempurna pada mesin kapal, pesawat terbang, dan generator diesel.

Inilah faktor utama yang membuat salju berwarna gelap, mengurangi kemampuannya memantulkan cahaya, meningkatkan penyerapan panas dan mencair pada tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Seorang turis dapat berkontribusi dalam mencairkan sekitar 100 ton salju, sementara perjalanan penelitian ilmiah, yang menggunakan kendaraan berat dan mendirikan kemah dalam jangka waktu lama, dapat berdampak 10 kali lipat dari seorang turis, kata Raul Cordero, seorang anggota tim peneliti.

Secara khusus, setelah empat tahun melakukan survei perjalanan sejauh 2.000 km melintasi Antartika untuk menilai tingkat polusi, tim peneliti menemukan bahwa di area dengan aktivitas manusia, konsentrasi logam beracun seperti nikel, tembaga, dan timbal telah meningkat 10 kali lipat dibandingkan dengan empat dekade lalu.

Menanggapi situasi yang mengkhawatirkan ini, Perjanjian Antartika disahkan untuk melarang penggunaan bahan bakar yang mencemari lingkungan seperti bahan bakar minyak berat. Banyak perusahaan pelayaran telah bereksperimen dengan kapal hibrida dan listrik.

Selain itu, IAATO menerapkan pengalihan lalu lintas untuk menghindari kemacetan dan mengeluarkan peraturan ketat selama proses mendekati dan mengamati satwa liar.

Para ilmuwan menekankan bahwa hanya pengurangan drastis bahan bakar fosil dan peralihan ke energi terbarukan yang dapat menyelamatkan "Benua Putih"./.

(TTXVN/Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/du-lich-va-nghien-cuu-khoa-hoc-de-doa-he-sinh-thai-nam-cuc-post1057811.vnp