Pemeliharaan, perbaikan dan peningkatan umur pakai pekerjaan lalu lintas

BAC NINH - Demi memastikan sistem lalu lintas lokal beroperasi dengan aman dan lancar, serta melayani pembangunan sosial-ekonomi dan kehidupan masyarakat, Dinas Konstruksi Provinsi Bac Ninh berfokus pada pemeliharaan dan perbaikan jalan provinsi. Hal ini merupakan tugas rutin yang sangat penting dalam menjaga kualitas, memperpanjang masa pakai jalan, mengurangi kesulitan bagi masyarakat yang berpartisipasi dalam lalu lintas, dan memenuhi kebutuhan pembangunan provinsi.

Pastikan kemajuan dan kualitas

Pada awal Oktober, di lokasi konstruksi jalan provinsi 296, dari Km2+400 hingga Km9+300 yang melintasi Kecamatan Hop Thinh, lebih dari 100 pekerja dari Perusahaan Saham Gabungan Truong Hanh dan Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Hai Long sibuk meratakan dan meratakan permukaan jalan, memperkuat trotoar, membangun jembatan di sepanjang rute, dan memperbaiki sistem drainase... Suara buldoser dan roller bercampur dengan irama cangkul dan sekop bergema merata, menyatu dengan suasana kerja yang mendesak. Di sepanjang rute, banyak bagian permukaan jalan diperbaiki agar halus, demi menjamin keselamatan lalu lintas.

Kontraktor untuk perbaikan pondasi, permukaan jalan dan konstruksi jalan provinsi 296.

Bapak Nguyen Van Hoan, Manajer Lokasi Konstruksi, menyampaikan: “Dengan cuaca yang mendukung, kontraktor mengerahkan tenaga kerja dan mesin secara maksimal untuk mempercepat progres konstruksi. Para pekerja tidak hanya bekerja pada hari kerja, tetapi juga pada hari libur, terkadang bahkan bekerja hingga larut malam untuk mempercepat progres. Tujuannya adalah untuk memastikan kualitas pekerjaan tanpa mengganggu lalu lintas.”

Diketahui bahwa proyek tersebut dimulai pada bulan Juni tahun ini, dengan total investasi hampir 106 miliar VND dari anggaran provinsi. Hingga saat ini, proyek telah mencapai hampir 30% dari volume pekerjaan. Kontraktor berupaya menyelesaikan semua pekerjaan pada bulan Desember tahun ini, sekitar sebulan lebih cepat dari jadwal.

Sementara itu, di lokasi pembangunan dasar jalan, permukaan jalan, dan konstruksi di Jalan Provinsi 295, dari Km30 hingga Km31 yang melintasi Komune Ngoc Thien, banyak truk pengangkut material berjejer; para pekerja sibuk mengupas, meratakan, dan meratakan permukaan jalan yang rusak. Ini merupakan jalur penting yang menghubungkan kawasan permukiman dengan Kawasan Industri Hoa Phu. Pemeliharaan jalan secara berkala membantu mengatasi titik-titik kerusakan setelah beroperasi dalam waktu lama, terutama setelah hujan lebat.

Bapak Nguyen Van Thang, Kepala Departemen Manajemen Infrastruktur (Departemen Konstruksi), mengatakan: “Pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan diarahkan secara berkala oleh Departemen, dengan rencana tahunan yang memprioritaskan rute-rute dengan kepadatan lalu lintas tinggi, yang menghubungkan kawasan produksi dan kawasan industri. Provinsi mengalokasikan modal yang memadai, menetapkan tanggung jawab yang jelas kepada unit-unit manajemen, dan sekaligus memperkuat inspeksi di lokasi untuk memastikan kemajuan dan kualitas.”

Tidak hanya kedua proyek di atas, serangkaian proyek lain sedang dikebut seperti: Perbaikan pondasi dan permukaan jalan provinsi 299, seksi Km20+870 - Km21+250 dan perbaikan jembatan Ben Dam, bangsal Tan Tien; perbaikan dan penanganan untuk menjamin keselamatan lalu lintas di jalan provinsi... Bersamaan dengan itu, banyak proyek yang sedang bersiap untuk memulai pembangunan: Perbaikan jalan provinsi 281, seksi Km5+500 - Km9+200 dan seksi Km11+300 - Km11+800, di kelurahan Luong Tai dan bangsal Thuan Thanh; perbaikan jalan provinsi 276, seksi Km0+00 - Km1+450 dan Km7+300 - Km8+00, bangsal Tien Du; Perbaikan jalan provinsi 281 dari Km5+500 - Km9+200 dan dari Km11+300 - Km11+800 di kecamatan Luong Tai dan kelurahan Thuan Thanh...

Inovasi, penguatan manajemen dan pengawasan kerja

Menurut Dinas Konstruksi, setelah beroperasi cukup lama, banyak jalan provinsi mulai menunjukkan kerusakan lokal. Oleh karena itu, pemeliharaan dan perbaikan rutin sangat penting, tidak hanya untuk memperpanjang umur proyek tetapi juga untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan mengurangi biaya perbaikan besar di kemudian hari.

Tahun ini, Komite Rakyat Provinsi telah mengalokasikan hampir 300 miliar VND untuk pemeliharaan dan perbaikan hampir 40 jalan provinsi. Setiap rute telah ditinjau secara saksama untuk mengetahui kondisi terkininya, mengidentifikasi hal-hal yang perlu ditangani: Perbaikan dasar jalan dan permukaannya, penambalan lubang jalan, pengecatan garis jalan, penambahan rambu keselamatan lalu lintas, pembangunan jembatan di rute tersebut, pembersihan parit drainase... Hingga saat ini, 10 proyek telah diselesaikan dan diimplementasikan, membantu masyarakat bepergian dengan nyaman, yang umumnya meliputi: Perbaikan dasar jalan, permukaan jalan, dan pekerjaan di Jalan Provinsi 297, ruas Km3 - Km8 yang melewati komune Duong Huu; perbaikan dasar jalan, permukaan jalan, dan pekerjaan di Jalan Provinsi 295, ruas Km14 - Km17, komune Lang Giang; perbaikan dasar jalan, permukaan jalan, dan pekerjaan di Jalan Provinsi 242 yang melewati komune Dong Ky dan Bo Ha...

Untuk memastikan kualitas pekerjaan konstruksi, sebelum memulai konstruksi, Departemen Konstruksi sepenuhnya menerapkan prosedur konstruksi dasar sesuai peraturan untuk setiap proyek, terutama dengan menerapkan metode lelang umum dan memilih kontraktor yang bereputasi baik dan kompeten. Moto konsisten yang diterapkan oleh Departemen ini bukanlah memelihara jalan secara parsial, memperbaiki kerusakan yang ada, melainkan melaksanakan setiap bagian untuk menangani akar permasalahannya, memastikan umur proyek dapat digunakan selama 5 tahun atau lebih, setara dengan konstruksi baru.

Perwakilan Dinas Konstruksi mengatakan bahwa setelah upacara peletakan batu pertama, Dinas menugaskan staf untuk mengawasi dan menghimbau kontraktor agar memfokuskan sumber daya, mengatur kendaraan, sumber daya manusia, bekerja lembur, dan berupaya menyelesaikan proyek sesuai jadwal. Selama proses konstruksi, pimpinan Dinas secara berkala memantau situasi dan segera menyelesaikan kesulitan serta hambatan yang dihadapi kontraktor. Untuk proyek yang berisiko terlambat, Dinas mewajibkan kontraktor untuk memobilisasi sumber daya manusia dan peralatan guna mempercepat dan mematuhi rencana yang telah disepakati dalam kontrak.

Pada saat yang sama, unit ini telah meningkatkan penerapan teknologi dalam manajemen dan pengawasan konstruksi; menerapkan sistem untuk merekam status terkini permukaan jalan melalui gambar dan perangkat lunak manajemen untuk mendeteksi lokasi kerusakan sejak dini guna penanganan yang tepat waktu; mendorong kontraktor untuk berani berinovasi dalam peralatan dan menggunakan material yang tahan lama dan ramah lingkungan guna meningkatkan efisiensi pemeliharaan jangka panjang.

Berkat arahan ketat dari Dinas Konstruksi dan semangat proaktif unit-unit konstruksi, pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan jalan di provinsi ini secara bertahap menjadi rutinitas. Volume pemeliharaan rute-rute utama telah selesai 60-70%, banyak ruas jalan telah ditingkatkan secara signifikan, memastikan keselamatan manusia dan kendaraan.

Artikel dan foto: Minh Linh

Sumber: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg