Turis Vietnam yang bepergian ke AS - Foto: QT
Bisnis perjalanan menghadapi kesulitan dalam mengatur tur ke AS
Banyak agen perjalanan juga mengalami kesulitan mempertahankan daya tarik mereka dan membangun produk yang sesuai untuk pasar ini.
Pada 26 Juni, saat berbincang dengan Tuoi Tre Online , seorang karyawan sebuah perusahaan yang berspesialisasi dalam pariwisata Amerika (Distrik 7, Kota Ho Chi Minh) menyampaikan bahwa perusahaan ini unggul dalam tur Amerika, terutama ke AS. Di tengah memanasnya konflik Iran-Israel, rombongan tur AS perusahaan tersebut terpaksa menunda rencana perjalanannya dan semuanya berubah dibandingkan rencana semula.
Karyawan ini berkata: "Perusahaan memiliki serangkaian tiket pesawat untuk sekelompok tamu yang terbang dengan Emirates (Uni Emirat Arab, UEA) untuk transit di Dubai dan kemudian ke AS.
Saat ini, penerbangan Emirates dari Dubai ke AS telah diumumkan akan ditangguhkan, sehingga perusahaan beralih ke maskapai Taiwan EVA Air. Perusahaan ini sangat sibuk karena harus menyesuaikan jadwal, biaya tambahan, dan berdiskusi dengan pelanggan untuk alasan yang objektif.
Namun, setelah kontrak ditandatangani, perusahaan bertanggung jawab untuk menyelesaikan tur, terutama dalam konteks ketegangan politik di beberapa negara. Perusahaan harus memastikan bahwa pelanggan menikmati perjalanan yang menyenangkan dan aman.
Sementara itu, memberikan gambaran rute wisata internasional saat ini dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2024, terutama pasar Eropa dan Amerika, Bapak Tu Quy Thanh, direktur Perusahaan Pariwisata Lien Bang, mengatakan bahwa sebagian besar rute dan tur bisnis mengalami penurunan.
"Perusahaan kami telah mengurangi 20-30%. Biasanya, pelanggan Vietnam memilih untuk melakukan tur ke Pantai Barat seperti Los Angeles, Las Vegas, dll., dan Pantai Timur seperti New York City atau pemerintah federal. Saat ini, tur ke AS untuk pelanggan Vietnam dilakukan pada musim panas, musim puncak, tetapi jumlahnya sangat sedikit," kata Bapak Thanh.
Mengapa daya tariknya berkurang?
Menjelaskan beberapa alasan utamanya, Bapak Thanh mengatakan bahwa akibat perang dagang, konflik militer, dan risiko keamanan yang tinggi, permintaan akan "impian Amerika" rakyat Vietnam telah menurun.
"Yang istimewa adalah, dalam konteks ketegangan di beberapa negara, jika Anda menjual harga tur kompetitif rata-rata 70-80 juta VND/orang untuk perjalanan 8 hari 7 malam, terbang dengan maskapai berbiaya rendah, itu berarti transit di Timur Tengah. Namun, karena ketidakstabilan politik di kawasan ini, maskapai penerbangan telah mengurangi frekuensi penerbangan, bahkan ada yang berhenti beroperasi. Perusahaan harus memilih maskapai lain untuk terbang berputar-putar, yang justru mengikis semua biaya, alih-alih keuntungan."
Harga tinggi sekitar 120 juta VND/orang itu untuk transit di pasar Asia seperti Jepang, Taiwan, Korea... Namun, harga tinggi itu juga sulit diimbangi mengingat permintaan tur AS sedang turun tajam," analisis Bapak Thanh.
Menurut Badan Pariwisata Nasional Vietnam, jumlah wisatawan Vietnam yang meninggalkan negara tersebut pada tahun 2024 akan mencapai 5,3 juta, meningkat hampir 6% dibandingkan tahun 2023. Selain rute-rute tradisional, Eropa dan Amerika juga merupakan destinasi menarik bagi wisatawan Vietnam. Tur ke Swiss, Italia, Prancis, Jerman, Belanda, atau Pantai Timur dan Pantai Barat Amerika Serikat juga populer di kalangan wisatawan Vietnam, dan banyak agen perjalanan telah menutup kontrak dengan tur AS.
Sementara itu, menurut data baru dari Dewan Perjalanan dan Pariwisata Dunia (WTTC), AS diperkirakan akan kehilangan pendapatan pariwisata sebesar $12,5 miliar pada tahun 2025.
Pengeluaran wisatawan diperkirakan turun di bawah $169 miliar pada akhir tahun, turun sekitar 7% dari tahun lalu dan turun sebanyak 22% dari puncaknya pada tahun 2019, ketika pariwisata mencapai puncaknya di Amerika Serikat.
Efek domino dari konflik, penurunan penerbangan internasional
Pada tanggal 26 Juni, berbicara dengan Tuoi Tre Online , seorang perwakilan maskapai penerbangan Vietnam mengatakan bahwa meskipun belum mengoperasikan penerbangan langsung ke Timur Tengah, konsekuensi dari titik panas konflik seperti Israel, Iran atau Ukraina jelas memengaruhi arus penumpang transit internasional.
Maskapai ini mencatat penurunan tajam dalam tingkat menghubungkan penumpang melalui pusat transit seperti Doha dan Dubai, dengan beberapa rute hanya mencapai 50% dibandingkan dengan tingkat normal 80-85%.
Situasi di Bandara Hamad (Doha) juga menunjukkan ketidakstabilan dengan papan pengumuman elektronik yang penuh dengan pengumuman pembatalan atau penundaan. Misalnya, pada 24 Mei, penerbangan QR976 dari Doha ke Hanoi, yang sebelumnya dipilih oleh banyak penumpang, "menghilang dari papan pengumuman", membuat penumpang menunggu tanpa mengetahui waktu keberangkatan.
Beberapa penumpang mengatakan mereka harus mencari air panas untuk makan mi instan yang mereka bawa dan minum air kemasan gratis dari staf darat sambil menunggu tanpa batas waktu.
Tak hanya penumpang transit yang terdampak, maskapai internasional juga mengalami tekanan biaya yang sangat besar karena harus terbang di wilayah udara tertutup. Hal ini berarti ribuan dolar bahan bakar terbuang percuma setiap jamnya, belum lagi gaji awak pesawat, biaya wilayah udara, dan biaya tidak langsung akibat penundaan dan pembatalan.
Sumber: https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm
Komentar (0)