Menyelesaikan kendala kereta api berkecepatan tinggi pada rute Da Nang - Cu Lao Cham

Pengoperasian rute kereta api ini bertujuan untuk meningkatkan konektivitas regional dan berkontribusi terhadap pengembangan aktivitas pariwisata di daerah setempat.

Baru-baru ini, Tn. Le Quang Nam, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Da Nang, mengirimkan surat resmi kepada Komite Rakyat Provinsi Quang Nam dan Quang Ngai, meminta untuk menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi Perusahaan Saham Gabungan Phu Quoc Express untuk mengeksploitasi pariwisata dengan perahu berkecepatan tinggi pada rute Da Nang - Cu Lao Cham (Kota Hoi An, Provinsi Quang Nam) - Pulau Ly Son (Distrik Ly Son, Provinsi Quang Ngai).

Baik untuk masyarakat, Hoi An mendukung

Setelah menerima dokumen dari Komite Rakyat Kota Da Nang, Bapak Le Van Dung, Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Nam, menugaskan Komite Rakyat Kota Hoi An untuk mempelajari dan menyelesaikan masalah ini sesuai kewenangannya. Berbicara kepada wartawan dari Surat Kabar Nguoi Lao Dong, Bapak Nguyen Van Son, Ketua Komite Rakyat Kota Hoi An, mengatakan bahwa kota tersebut sedang mempertimbangkan proyek untuk mengangkut wisatawan dari Pelabuhan Da Nang ke Pulau Cu Lao Cham dengan kapal cepat Phu Quoc Express. "Posisinya mendukung proyek ini karena jumlah wisatawan yang berkunjung ke Pulau Cu Lao Cham akhir-akhir ini menurun, sehingga perlu diversifikasi sumber wisatawan. Terlebih lagi, rute ini telah dimasukkan dalam perencanaan rute oleh Kementerian Perhubungan . Jika terlaksana, hal ini akan menjamin keselamatan wisatawan dan bermanfaat bagi masyarakat di pulau tersebut," ujar Bapak Son.

Rute kapal wisata jalur air Da Nang - Ly Son dari Phu Quoc Express hanya beroperasi sebentar dan kemudian berhenti sementara hingga sekarang. Foto: BICH VAN

Menurut Ketua Komite Rakyat Kota Hoi An, mendatangkan wisatawan dengan speedboat dari Da Nang ke Cu Lao Cham tidak akan memengaruhi Cagar Biosfer Dunia Cu Lao Cham - Hoi An karena jumlah wisatawan akan diatur setiap hari sesuai dengan realitas.

Bapak Nguyen Phong, Direktur Departemen Perhubungan Provinsi Quang Ngai, mengonfirmasi bahwa beliau telah menerima dokumen yang mengusulkan pengoperasian rute Da Nang - Ly Son. "Sebelumnya, Provinsi Quang Ngai setuju untuk mengoperasikan rute Da Nang - Ly Son, tetapi setelah beberapa perjalanan pertama, karena tidak ada penumpang, perusahaan tersebut berhenti beroperasi. Perusahaan juga tidak memberi tahu Provinsi Quang Ngai. Jika perusahaan berniat untuk melanjutkan pengoperasian rute ini, perusahaan perlu bekerja sama kembali dengan Departemen Perhubungan Provinsi Quang Ngai. Berdasarkan proposal tersebut, Otoritas Pelabuhan Maritim akan mempertimbangkan untuk membuka kembali rute tersebut bagi perusahaan," ujar Bapak Phong.

Mengapa rute Da Nang - Ly Son "mati muda"?

Diketahui bahwa pada Maret 2022, Phu Quoc Express meluncurkan rute pelayaran jalur air Da Nang - Pulau Ly Son. Oleh karena itu, kapal Trung Trac yang melayani rute ini dirancang sesuai standar Eropa. Kapal ini dapat melayani hingga hampir 600 penumpang dan mempersingkat waktu tempuh dari Da Nang ke Ly Son menjadi hanya sekitar 2 jam. Pada awal operasinya, Phu Quoc Express diperkirakan akan memiliki frekuensi 4 perjalanan per minggu, dengan harga tiket berkisar antara 590.000 hingga 720.000 VND/perjalanan untuk kelas ekonomi dan 900.000 VND/perjalanan untuk kelas VIP. Namun, setelah beroperasi sebentar, pada Juli 2022, Phu Quoc Express menghentikan sementara pengoperasian rute ini karena rendahnya permintaan, dengan hanya sekitar 20 penumpang per perjalanan.

Bapak Vu Van Khuong, Direktur Utama Phu Quoc Express, mengatakan bahwa permasalahan rute Da Nang - Cu Lao Cham adalah pelabuhan perairan pedalaman Cu Lao Cham tidak layak untuk menerima kapal laut. Oleh karena itu, perusahaan mengusulkan untuk bekerja sama dan berkoordinasi dengan Dewan Pengelola Pelabuhan Perairan Pedalaman Cu Lao Cham untuk melakukan survei dan peningkatan pelabuhan agar dapat menerima kapal laut sesuai dengan peraturan Kementerian Perhubungan. "Jika Hoi An mengizinkan, kami akan mendukung biaya investasinya. Daerah ini tidak akan rugi, tetapi akan mendapatkan keuntungan, dan pariwisata akan lebih berkembang. Selain itu, kapal cepat ini dapat beroperasi dalam kondisi cuaca level 8-9, sementara saat ini, ketika angin berada di level 5, kendaraan yang menuju Cu Lao Cham harus berhenti," ujar Bapak Khuong.

Berbicara tentang alasan mengapa rute kapal wisata jalur air Da Nang - Ly Son hanya diimplementasikan untuk waktu yang singkat dan kemudian dihentikan sementara karena tidak efektif, sebagian karena harga tiket yang masih tinggi. Saat ini, Phu Quoc Express sedang membangun kembali rute tersebut untuk menghemat biaya dan masukan agar harga tiket lebih sesuai. Namun, alasan yang mendasarinya adalah perusahaan tidak dapat menandatangani perpanjangan kontrak dengan Dewan Manajemen Pelabuhan dan Otoritas Pelabuhan Jalur Air Pedalaman Quang Ngai. Bapak Khuong mengatakan bahwa unit tersebut ingin bebas menjual tiket, sementara Dewan Manajemen Pelabuhan dan Otoritas Pelabuhan Jalur Air Pedalaman Quang Ngai mewajibkan penandatanganan kontrak agar unit ini dapat menjual tiket "eksklusif". Bapak Khuong mengatakan bahwa penjualan tiket "eksklusif" dapat dengan mudah menimbulkan konsekuensi negatif, yang memengaruhi pelanggan perusahaan. Karena alasan inilah pula, rute kapal cepat Sa Ky - Ly Son milik Phu Quoc Express harus dihentikan setelah beroperasi dalam waktu singkat.

Jika semuanya berjalan lancar, kapal kami akan berlayar langsung dari Da Nang ke Cu Lao Cham - Ly Son, lalu melanjutkan perjalanan dari Ly Son ke Sa Ky melalui dua rute penghubung, membentuk busur tertutup. Selama bertahun-tahun, kami telah menginvestasikan banyak uang untuk membangun rute Da Nang - Ly Son, tetapi hasilnya belum sesuai harapan. Saya sendiri sangat ingin membangun rute wisata ini untuk menghubungkan berbagai daerah, tetapi jika saya tetap memonopoli penjualan tiket, hal itu tidak akan mungkin, saya mungkin harus "melepaskannya" - ungkap Bapak Khuong.

Bapak Nguyen Phong mengatakan bahwa usulan perusahaan untuk melakukan seluruh paket penjualan tiket, penyewaan pelabuhan, dll., tidak mungkin. Karena pelabuhan adalah milik negara, jika kendaraan ingin berlabuh, kendaraan tersebut harus terdaftar dan membayar biaya, dan tidak dapat disewakan kepada satu perusahaan saja untuk beroperasi.

Berharap untuk segera memanfaatkan rute Da Nang - Cu Lao Cham

Bapak Vu Van Khuong mengatakan bahwa pemanfaatan jalur wisata Da Nang - Cu Lao Cham melalui jalan tol akan efektif karena unit konstruksinya memiliki harga yang sangat kompetitif dan produk wisata yang menarik. Bapak Khuong berharap Komite Rakyat Kota Hoi An dapat mempercepat prosedur dan menciptakan kondisi yang kondusif bagi unit tersebut agar dapat membuka jalur wisata tersebut dalam rangka peringatan 50 tahun pembebasan Provinsi Quang Nam dan Kota Da Nang pada akhir Maret 2025.

Sumber: https://nld.com.vn/go-kho-cho-tau-cao-toc-tuyen-da-nang-cu-lao-cham-ly-son-196241112195822483.htm