Departemen Perhubungan baru saja menyerahkan laporan kepada Komite Rakyat Hanoi yang mengusulkan kebijakan investasi untuk membangun jalan bawah tanah yang menghubungkan Jalan Hoang Quoc Viet dengan Jalan Pham Van Dong (Jalan Lingkar 3) dan terhubung dengan Jalan Tran Vy. Proyek ini berlokasi di Distrik Cau Giay dan Distrik Bac Tu Liem.

cincin panjang 333.jpeg
Kepadatan lalu lintas di Jalan Lingkar 3 Hanoi meningkat. Foto: Dinh Hieu

Menurut laporan, proyek komponen independen 2 - berinvestasi dalam pembangunan jalan bawah tanah di Jalan Hoang Quoc Viet, memperluasnya dengan Jalan Pham Van Dong dan menghubungkannya dengan Jalan Tran Vy, memiliki panjang total sekitar 600m.

Secara spesifik, panjang terowongan tertutup adalah 275 m, sedangkan panjang terowongan terbuka sekitar 212 m. Penampang terowongan adalah 22,1 m, dengan 6 lajur, masing-masing sisi memiliki 2 lajur untuk kendaraan bermotor selebar 3,5 m dan 1 lajur untuk kendaraan non-motor selebar 2,5 m.

Jalan di kedua sisi depan gerbang Kementerian Keamanan Publik lebarnya 14,75 m, termasuk 4 jalur untuk kendaraan bermotor, dan trotoar lebarnya 4,5 m.

Jalan Hoang Quoc Viet yang diperluas memiliki penampang sepanjang 50 m. Trotoar Jalan Hoang Quoc Viet yang ada saat ini telah dipangkas, median jalan disesuaikan, lajur kanan dan kiri diperlebar, dan jalan di sekitar persimpangan telah dibangun; infrastruktur teknis, pepohonan, lampu lalu lintas, cat, dan pengaturan lalu lintas secara keseluruhan telah dibangun untuk menjamin keselamatan dan keindahan kota.

Ruang lingkup penelitian proyek dihitung dari pusat persimpangan ke arah Jalan Hoang Quoc Viet sekitar 525m (persimpangan Jalan Pham Tuan Tai), ke arah Jalan Tran Vy sekitar 720m (persimpangan Jalan Tran Vy).

Total investasi proyek diperkirakan lebih dari 1.424 miliar VND dari anggaran kota, dilaksanakan dari tahun 2025 - 2028.

Menjelaskan urgensi investasi dalam proyek tersebut, Departemen Transportasi mengatakan bahwa volume lalu lintas di Hoang Quoc Viet dan Jalan Lingkar 3 telah meningkat terus menerus dalam beberapa tahun terakhir, dan organisasi lalu lintas dengan persimpangan sebidang dan lampu lalu lintas tidak dapat memenuhi permintaan.

Oleh karena itu, harus ada solusi untuk membuka lebih banyak arah lalu lintas, menyinkronkan kemampuan untuk mengurangi tekanan lalu lintas di persimpangan Hoang Quoc Viet - Ring Road 3 dengan persimpangan yang berdekatan.

Setelah selesai, jalan bawah tanah di persimpangan jalan lanjutan Hoang Quoc Viet dan jalan Pham Van Dong akan menyelesaikan konflik lalu lintas, mengurangi kemacetan di persimpangan tersebut dan persimpangan yang berdekatan, serta mengurangi biaya dan waktu tunggu akibat kemacetan.