Hanoi menyetujui rencana dan lokasi banyak jalan di distrik Dong Anh dan Thanh Oai.
Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan telah menandatangani dan mengeluarkan Keputusan yang menyetujui rencana dan lokasi banyak jalan di distrik Dong Anh dan Thanh Oai.
Menyetujui rencana dan lokasi rute TD8 di distrik Dong Anh
Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan menandatangani dan mengeluarkan Keputusan No. 4847/QD-UBND tentang persetujuan rencana dan lokasi rute TD8 dari jalur kereta api Hanoi - Lao Cai ke Taman Industri Dong Anh, skala 1/500.
 |
| Ilustrasi. |
Berdasarkan Keputusan tersebut, rencana dan lokasi rute TD8 dari jalur kereta api Hanoi - Lao Cai menuju Kawasan Industri Dong Anh, skala 1/500, disusun oleh Institut Perencanaan Konstruksi Hanoi, dan telah dievaluasi oleh Departemen Perencanaan dan Arsitektur Hanoi. Titik awal berada di persimpangan dengan jalur kereta api nasional Hanoi - Lao Cai yang sudah ada, dan titik akhir berada di persimpangan dengan jalan yang direncanakan di selatan Kawasan Industri Dong Anh, dengan panjang sekitar 2,88 km. Arah rute: sesuai dengan Rencana Umum Pembangunan Ibu Kota, Rencana Transportasi Ibu Kota, dan Rencana Sub-Zona Perkotaan N6, N7, GN, GN (B) yang telah disetujui.
Skala penampang jalan B = 50 m mencakup komponen-komponen berikut: badan jalan 2 x 11,25 m (6 lajur), median strip 11,5 m, trotoar di kedua sisi 2 x 8 m. Di persimpangan jalur kereta api nasional sabuk Timur dan sabuk 3 Sungai Merah Utara, bangun jalan layang di jalur tanah selebar 28 m di tengah jalan, badan jalan di sepanjang kedua sisi jembatan 2 x 7 m, trotoar di kedua sisi 2 x 4 m. Komponen penampang spesifik akan ditentukan secara tepat sesuai dengan proyek investasi konstruksi jalan yang disetujui oleh otoritas yang berwenang.
Persimpangan di persimpangan rute dengan Jalur Kereta Api Nasional Timur dan Jalan Lingkar Sungai Merah Utara 3 dilengkapi dengan jalan layang langsung. Persimpangan di sepanjang rute merupakan persimpangan sebidang yang ditentukan sebelumnya berdasarkan jaringan jalan sesuai dengan perencanaan yang telah disetujui. Secara khusus, persimpangan tersebut akan dikaji lebih lanjut dan ditentukan secara akurat selama proses perencanaan rinci di kedua sisi rute atau proyek investasi untuk jalan horizontal yang disetujui oleh otoritas terkait.
Komite Rakyat Hanoi menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memeriksa dan mengonfirmasi gambar rencana dan lokasi rute sesuai dengan keputusan persetujuan Komite Rakyat Hanoi.
Komite Rakyat Distrik Dong Anh akan memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelenggarakan pengumuman publik tentang rencana rute dan dokumen lokasi yang disetujui sehingga organisasi dan individu terkait dapat mengetahui dan melaksanakannya; mengerahkan pekerjaan pemasangan penanda batas jalan pada saat yang sama dengan melaksanakan pembebasan tanah dan pembersihan lokasi selama pelaksanaan proyek investasi; mengelola secara ketat tata tertib tanah dan konstruksi di kedua sisi jalan sesuai dengan perencanaan, denah, dan lokasi jalan yang disetujui.
Menyetujui rencana dan lokasi rute tanggul Ta Hong di distrik Dong Anh
Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan menandatangani dan mengeluarkan Keputusan No. 4849/QD-UBND tentang persetujuan rencana dan lokasi rute tanggul Ta Hong di distrik Dong Anh, skala 1/500.
Berdasarkan Keputusan tersebut, rencana dan lokasi rute tanggul Ta Hong di Distrik Dong Anh (dari K48+165 hingga K64+126), skala 1/500, disusun oleh Institut Perencanaan Konstruksi Hanoi, dan dinilai oleh Departemen Perencanaan dan Arsitektur Hanoi. Titik awalnya berpotongan dengan tanggul Sungai Duong di Distrik Xuan Canh, dan titik akhirnya berada di perbatasan antara Distrik Dai Mach, Distrik Dong Anh, dan Distrik Trang Viet, Distrik Me Linh. Panjang rute sekitar 16 km.
Rute ditentukan berdasarkan rute tanggul yang ada, sesuai dengan Rencana Umum Pembangunan Ibu Kota, Rencana Transportasi Ibu Kota, rencana zonasi perkotaan N4, N8, GN, GN(A), dan Sungai Merah yang telah disetujui. Rute ini mencakup ruas-ruas jalan dengan kemiringan mulai dari jalan utama regional, jalan antardaerah, hingga jalan utama perkotaan.
Jalan pada tanggul memiliki lebar dari B = 11,0 m hingga B = 18,5 m, penampang tipikal: B = 11 m termasuk komponen: jalan raya 7,5 m (2 lajur), trotoar (2,5 + 1) m; B = 18,5 m termasuk komponen: jalan raya 15 m (4 lajur), trotoar (2,5 + 1) m.
Jalan di dekat tanggul di dalam kawasan perkotaan memiliki lebar B = 11 m hingga B = 13,5 m, dengan penampang melintang tipikal meliputi komponen-komponen berikut: lebar badan jalan 7 - 7,5 m (2 lajur), lebar trotoar di sisi tanggul 1 m, dan lebar trotoar di sisi permukiman perkotaan 3 - 5 m. Pada ruas-ruas rute yang melewati kawasan Kota Pintar Hanoi Utara dan ruas yang bertepatan dengan rute utama perkotaan TC13, jalan di dekat tanggul dibangun sesuai skala jalan perkotaan dengan lebar B = 28 m (4 lajur utama, 2 lajur layanan) dan B = 42,5 m (6 lajur utama, 2 lajur layanan).
Jalan setapak tanggul di luar sungai memiliki lebar B = 11 m, penampang tipikal mencakup komponen-komponen berikut: dasar jalan selebar 7 m (2 lajur), trotoar selebar 1 m di sisi tanggul, trotoar selebar 3 m di bagian luar.
Penampang melintang rute yang umum ditunjukkan pada rencana rute yang telah disetujui dan gambar lokasi yang terlampir pada Keputusan ini. Komponen penampang jalan akan ditentukan secara tepat sesuai dengan proyek investasi pembangunan jalan yang telah disetujui oleh instansi yang berwenang.
Komite Rakyat Hanoi menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memeriksa dan mengonfirmasi gambar rencana dan lokasi rute sesuai dengan keputusan persetujuan Komite Rakyat Hanoi.
Komite Rakyat Distrik Dong Anh akan memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelenggarakan pengumuman publik tentang rencana rute dan dokumen lokasi yang disetujui sehingga organisasi dan individu terkait dapat mengetahui dan melaksanakannya; mengerahkan pekerjaan pemasangan penanda batas jalan pada saat yang sama dengan melaksanakan pembebasan tanah dan pembersihan lokasi selama pelaksanaan proyek investasi; mengelola secara ketat tata tertib tanah dan konstruksi di kedua sisi jalan sesuai dengan perencanaan, denah, dan lokasi jalan yang disetujui.
Persetujuan rencana dan lokasi jalan poros Ta Thanh Oai
Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan baru saja menandatangani Keputusan No. 4897/QD-UBND tentang persetujuan rencana dan lokasi jalan poros Ta Thanh Oai, skala 1/500.
Bahasa Indonesia: Berdasarkan Keputusan tersebut, rencana dan lokasi jalan poros Ta Thanh Oai, skala 1/500, yang disiapkan oleh Institut Perencanaan Konstruksi Hanoi, dinilai oleh Departemen Perencanaan dan Arsitektur. Jalan tersebut terletak di komune Ta Thanh Oai, distrik Thanh Tri. Rute tersebut konsisten dengan rencana zonasi perkotaan Gs, skala 1/5000, yang disetujui oleh Komite Rakyat Kota dalam Keputusan No. 3976/QD-UBND tertanggal 13 Agustus 2015. Titik awal rute berpotongan dengan jalan yang menghubungkan jalan Ta Thanh Oai dengan jalan penghubung jalan 70 yang membentang di sepanjang sungai Hoa Binh (titik 1); Titik akhir rute berpotongan dengan jalan Ta Thanh Oai - Dai Ang - Lien Ninh (titik 11); panjang rute sekitar 2,7 km.
Rute ini memiliki skala penampang tipikal B = 25,0 m, dengan komponen penampang meliputi: jalan raya selebar 15,0 m (4 lajur); 2 x 5,0 m trotoar di kedua sisi. Komponen penampang rute akan ditentukan secara khusus selama proses penetapan proyek investasi pembangunan jalan yang disetujui oleh otoritas yang berwenang.
Persimpangan pada rute yang direncanakan ditetapkan sebagai perlintasan sebidang. Batas garis merah pada persimpangan dan persimpangan jalan akan ditentukan secara khusus selama proses persiapan proyek investasi untuk pekerjaan di area yang disetujui oleh otoritas yang berwenang.
Komite Rakyat Kota Hanoi menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memeriksa dan mengonfirmasi dokumen proyek dan lokasi jalan poros Ta Thanh Oai, skala 1/500, sesuai dengan isi Keputusan ini.
Komite Rakyat Distrik Tri Thanh memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen Perencanaan dan Arsitektur dan unit terkait untuk menyelenggarakan pengumuman dan serah terima dokumen proyek dan lokasi jalan poros Ta Thanh Oai yang disetujui oleh Komite Rakyat Kota kepada Komite Rakyat Komune Ta Thanh Oai untuk mengelola perencanaan konstruksi di sepanjang kedua sisi jalan; menyebarkan pemasangan penanda batas jalan sesuai dengan rencana pada saat yang sama dengan pelaksanaan pembebasan tanah dan pembersihan lokasi (selama pelaksanaan proyek investasi jalan) untuk menghindari pemborosan dan tumpang tindih dalam pekerjaan pemasangan penanda batas.
Komite Rakyat Distrik Thanh Tri dan Komite Rakyat Komune Ta Thanh Oai bertanggung jawab untuk mengatur dan mengelola penanda batas dan urutan pekerjaan konstruksi di kedua sisi jalan sesuai dengan garis merah dan penanda batas yang telah disetujui. Memeriksa dan menangani kasus pelanggaran perencanaan sesuai dengan kewenangan dan peraturan perundang-undangan.
Pengakuan proyek untuk merayakan ulang tahun ke-70 Pembebasan Ibukota distrik Dong Anh
Ketua Komite Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh menandatangani Keputusan No. 4787/QD-UBND tentang pengakuan proyek untuk merayakan ulang tahun ke-70 Hari Pembebasan Ibu Kota dan pemberian penghargaan atas pencapaian dalam pelaksanaan proyek tersebut.
Dengan demikian, 4 karya diberi penghargaan untuk merayakan peringatan 70 tahun Hari Pembebasan Ibu Kota (10 Oktober 1954 - 10 Oktober 2024), meliputi: Sekolah Menengah An Duong Vuong, Distrik Dong Anh (Nama proyek: Sekolah Menengah Viet Hung 2); Pusat TK Desa Nhue, Komune Kim Chung, Distrik Dong Anh; TK Xuan Canh, Distrik Dong Anh; Sekolah Menengah Xuan Canh, Distrik Dong Anh.
![[Foto] Ketua Majelis Nasional Tran Thanh Man menghadiri upacara peresmian Situs Peringatan Ketua Komite Tetap Majelis Nasional Bui Bang Doan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/28/6feba23492d14b03b05445dd9f1dba88)
Komentar (0)