Sistem pertahanan pantai pada masa Dinasti Nguyen

Sejak masa pemerintahan Raja Gia Long, selain armada kapal yang bertugas di sungai dan teluk, Dinasti Nguyen membangun sistem pertahanan pelabuhan terhadap penjajah asing.

Setelah menyatukan negara, Nguyen Anh naik takhta pada tahun 1802, mengambil nama pemerintahan Gia Long, dan memilih Phu Xuan (sekarang Thua Thien Hue ) sebagai ibu kotanya. Pemerintahan yang masih muda ini sering dimata-matai oleh kapal-kapal Barat.

Namun, sistem pertahanan pesisir Dinasti Nguyen masih sangat sederhana. Semenanjung Son Tra hanya memiliki stasiun pemadam kebakaran di puncak gunung untuk mengamati permukaan laut dan menyalakan api sinyal ketika kapal asing bersiap memasuki teluk. Muara Da Nang memiliki pos militer kecil yang terletak di tepi kiri Sungai Han.

Banyak dokumen resmi Dinasti Nguyen mencatat bahwa Raja Gia Long menyadari risiko invasi dari negara-negara Barat, sehingga ia mengharuskan kapal-kapal asing hanya berdagang di Teluk Da Nang, dan pada saat yang sama membangun sistem benteng pertahanan pantai dan membangun kekuatan angkatan laut di muara.

Tran Hai Thanh dibangun pada tahun 1813, pada masa pemerintahan Raja Gia Long, untuk menjaga dan melindungi wilayah laut Thuan An ( Thua Thien Hue ). Foto: Vo Thanh

Setelah menetapkan pelabuhan Thuan An, pintu gerbang ke Laut Timur ibu kota Hue, sebagai tempat penting, pada tahun 1813 Raja Gia Long memerintahkan mandarin berpangkat tinggi Nguyen Duc Xuyen untuk mengawasi pembangunan menara Tran Hai di sini. Setelah menara selesai, menara tersebut terkikis oleh badai dan hujan, sehingga memaksa Dinasti Nguyen untuk membangun tiang pancang, tanggul batu, dan menanam ribuan pohon kelapa di bukit pasir di sekitarnya.

Pada saat yang sama, raja memerintahkan pembangunan Benteng Dien Hai di tepi laut, di tepi kiri muara Sungai Han. Benteng itu terbuat dari tanah, dikelilingi parit di bagian luarnya. Di seberang parit dari tepi sungai terdapat jembatan kayu yang dirancang menyerupai jembatan gantung. Di dalam benteng terdapat barak. Di sebelah selatan benteng terdapat tiang bendera. Kapal-kapal dari laut yang memasuki muara Sungai Han (lebarnya sekitar 200 m) dapat melihat benteng dan tiang bendera tersebut.

Karena stasiun Dien Hai dibangun dari tanah dan sering terkikis oleh gelombang laut, istana memerintahkan Panglima Tertinggi Tong Phuoc Luong untuk mengerahkan 500 orang Quang Nam untuk memperbaikinya, dan pada saat yang sama membangun benteng An Hai di tepi kanan muara Sungai Han.

Menara Tran Hai, Menara Dien Hai, dan Benteng An Hai adalah tiga bangunan militer pertama yang dibangun oleh Dinasti Nguyen untuk mempertahankan pelabuhan Hue dan Da Nang. Segera setelah bangunan-bangunan tersebut selesai, Raja Gia Long melakukan perjalanan darat ke Pelabuhan Thuan An (Hue), kemudian melalui jalur air ke Da Nang untuk inspeksi.

"Kesempatan pribadi Raja Gia Long untuk menyelenggarakan tur panjang dari Hue ke Tran Hai, lalu ke stasiun-stasiun Dien Hai, menunjukkan kepeduliannya yang besar dalam mempertahankan posisi-posisi penting di pesisir, yang mencerminkan pentingnya stasiun-stasiun Dien Hai dalam melindungi pesisir Da Nang serta masalah pertahanan dan keamanan negara pada awal Dinasti Nguyen," ujar Huynh Dinh Quoc Thien, Direktur Museum Da Nang.

Membangun Hai Van Pass, memperkuat sistem pertahanan pantai

Dengan visi strategisnya yang meliputi laut dan kepulauan, Raja Minh Mang lebih memperhatikan pertahanan pelabuhan-pelabuhan di Hue dan Da Nang. Pada tahun 1822, raja memerintahkan pemindahan benteng Dien Hai ke dalam Sungai Han. Selain memilih gundukan tanah yang tinggi dan lebar serta mengukurnya dengan cermat, Dinasti Nguyen menggunakan batu bata, berbagai jenis batu pijakan, dan batu paving untuk membangun benteng tersebut, alih-alih menggunakan tanah seperti sebelumnya. Di dalamnya terdapat tiang bendera, barak militer, dan depot amunisi. Dien Hai menjadi pangkalan militer terpenting dalam sistem pertahanan pelabuhan Da Nang.

Pada tahun 1826, Raja Minh Mang memerintahkan pembangunan Hai Van Quan di puncak Terusan Hai Van, yang terletak di antara ibu kota Hue dan Da Nang. Raja memerintahkan para prajuritnya untuk menggunakan teleskop guna mengamati kapal-kapal yang masuk dan keluar dari pelabuhan Da Nang. Jika mereka melihat kapal-kapal asing, mereka akan menembakkan suar sinyal kepada pasukan patroli di muara Sungai Han dan Semenanjung Son Tra untuk memeriksanya. Di Semenanjung Son Tra, Raja memerintahkan pembangunan banyak bangunan, menciptakan sistem pertahanan yang lengkap, yang terhubung erat dengan Dien Hai dan An Hai.

Benteng Dien Hai dibangun pada masa pemerintahan Raja Minh Mang dan masih hampir utuh hingga kini. Foto: Nguyen Dong

Pada bulan Mei 1830, raja mengirimkan 2 pengawal, 16 kapten, dan 800 prajurit untuk memperbaiki menara Tran Hai. Kitab Dai Nam Thuc Luc mencatat bahwa Raja Minh Mang menginstruksikan Kementerian Pekerjaan Umum untuk memperbaiki menara tersebut dengan material yang kokoh dan tahan lama. "Jika seseorang lalai dalam menyelesaikan pekerjaan, atau jika seseorang mengambil jalan pintas dan membuat potongan palsu, sehingga dalam waktu tiga tahun benteng batu bata dan batu tersebut runtuh atau menggembung dan hilang, maka Kementerian Kehakiman harus dihukum berat."

Mengingat pentingnya posisi Benteng Tran Hai, kota pesisir ini berbeda dari benteng-benteng lainnya. Pada tahun 1834, Raja Minh Mang secara khusus menyebutnya sebagai benteng. Benteng ini dirancang berbentuk lingkaran dengan keliling 284,8 m dan tinggi 6 m, dengan 99 meriam di atasnya. Benteng ini memiliki dua pintu lengkung, dengan pintu utama menghadap ke selatan dan pintu samping di belakang benteng berfungsi sebagai pintu darurat. Di sekeliling benteng terdapat parit selebar 4 m dan kedalaman 2,4 m.

Pada tahun yang sama, 1834, Raja Minh Mang memutuskan untuk meningkatkan status Benteng Dien Hai menjadi sebuah benteng. Benteng ini memiliki tiga gerbang, timur, selatan, dan barat, dengan keliling 589 m. Benteng bagian dalam memiliki tinggi 5,08 m dan benteng bagian luar 2,96 m. Paritnya memiliki lebar 19,08 m dan kedalaman 2,96 m. Luas total Benteng Dien Hai, dihitung berdasarkan benteng bagian luar, adalah 18.340 m². Di keempat sudut benteng, terdapat empat benteng yang menonjol, masing-masing dengan 7 meriam. Susunan senjata di sudut-sudut yang menonjol ini akan berubah tergantung pada arah serangan musuh.

Pada tahun 1840, istana kerajaan membangun benteng Phong Hai di Semenanjung Son Tra, dengan tugas mempertahankan dan mengendalikan kapal-kapal yang masuk dan keluar dari sisi timur Teluk Da Nang. Titik-titik pertahanan yang umum di pelabuhan Da Nang meliputi Benteng Da Nang, Benteng Cu De, Benteng Dien Hai, Benteng An Hai (yang mengendalikan pintu masuk ke muara Sungai Han), Menara Phong Hoa, Benteng Dinh Hai, Artileri Phong Hai, 7 Benteng Tran Duong, dan Garis Pertahanan Hai Van.

"Secara keseluruhan, terdapat sistem pertahanan yang lengkap di sini, simetris, saling terkait, dan terhubung antar titik. Setiap posisi memiliki fungsinya masing-masing dan juga mendukung serta menyediakan informasi saat dibutuhkan," ujar Bapak Le Tien Cong, Direktur Rumah Pameran Hoang Sa.

Relik Hai Van Quan sedang dipugar. Foto: Nguyen Dong

Setelah dua kali kapal angkatan laut Prancis bertikai di Da Nang (1847 dan 1856), Dinasti Nguyen menempatkan 20 kereta artileri di benteng Tran Duong, yang terletak di atas benteng Phong Hai; membangun tanggul pasir dan menanam pohon berduri untuk menutupi area dari benteng An Hai hingga kaki gunung Son Tra dan dari benteng Dien Hai hingga pelabuhan Thanh Khe.

Sebanyak 4.000 pon mesiu juga dipindahkan dari benteng Hue ke pos-pos pertahanan. Untuk benteng Tran Hai, Raja Tu Duc membangun istana baru dan menempatkan lebih banyak emplasemen senjata. Sistem pertahanan juga dibangun dari gerbang Thuan An, laguna Tam Giang hingga sungai Huong.

Dr. Tran Dinh Hang, Direktur Institut Kebudayaan dan Seni Vietnam di Hue, mengatakan bahwa sejak awal, raja-raja Dinasti Nguyen menyadari ancaman dari Barat dan membangun sistem pertahanan pesisir. Di ibu kota Hue, Dinasti Nguyen membangun pasukan angkatan laut yang disebut Kinh Ky Thuy Su. Di muara Thuan An, istana membangun benteng Tran Hai yang kokoh dan membangun sistem benteng yang rapat di Sungai Huong, pintu gerbang utama bagi kapal-kapal untuk memasuki Benteng Hue.

Dinasti Nguyen berusaha membangun sistem pertahanan, tetapi tidak mampu menghadapi koalisi Prancis-Spanyol. Pada 1 September 1858, koalisi tersebut menembaki Da Nang. Setelah tiga serangan, mereka berhasil menembus sistem pertahanan pesisir dan merebut benteng-benteng dan benteng Dien Hai.

Dua puluh lima tahun kemudian, pada tahun 1883, tentara Prancis merebut pelabuhan Thuan An, benteng Tran Hai jatuh, perwira garnisun benteng Le Si dan Le Chuan tewas dalam pertempuran, dan perwira Lam Hoanh dan Tran Thuc Nhan bunuh diri dengan melompat ke sungai. Istana terpaksa menandatangani perjanjian damai Quy Mui (Perjanjian Damai Harmand, 1883), yang menerima perlindungan Prancis.

Sisa-sisa paling nyata dari sistem pertahanan pesisir Dinasti Nguyen yang masih tersisa hingga saat ini adalah benteng Dien Hai dan Tran Hai. Benteng dan benteng lainnya sudah tidak ada lagi. Setelah tahun 1975, benteng Tran Hai menjadi pos penjaga perbatasan di Pelabuhan Thuan An, dan pada tahun 1997 diakui sebagai peninggalan sejarah nasional. Benteng Dien Hai diakui oleh Perdana Menteri sebagai peninggalan nasional khusus pada tahun 2017.

Nguyen Dong - Vo Thanh

Artikel selanjutnya: Pertempuran untuk melindungi Da Nang 165 tahun lalu

Tautan sumber: https://vnexpress.net/he-thong-phong-thu-ven-bien-thoi-nha-nguyen-4647047.html