Sistem penangkapan karbon saat kapal kontainer beroperasi

Selama pelayaran dua bulan di laut, sistem perusahaan rintisan Inggris Seabound menangkap 78% karbon yang dipancarkan dari mesin bantu kapal kontainer.

Prototipe sistem penangkapan karbon Seabound diuji selama pelayaran dua bulan di atas kapal kontainer berukuran sedang. Foto: Seabound

Seabound, perusahaan rintisan teknologi iklim yang berbasis di London, Inggris, menguji sistem penangkapan karbon yang menangkap sebagian emisi karbon selama pelayaran kapal kontainer Sounion Trader, IFL Science melaporkan pada 20 Februari. Selama perjalanan dua bulan dari Turki ke Teluk Persia, sistem tersebut menangkap 78% karbon dan 90% sulfur dioksida yang dipancarkan oleh salah satu mesin bantu kapal.

"Meskipun masih dalam tahap awal, proyek percontohan pertama ini telah membuktikan bahwa teknologi kami efektif dan dapat memecahkan masalah yang besar dan kompleks. Terobosan ini menunjukkan bahwa industri pelayaran tidak perlu menunggu bahan bakar atau solusi baru untuk mengurangi emisi di masa mendatang. Kita dapat segera mulai menangkap karbon dari kapal-kapal yang ada," ujar Alisha Fredriksson, CEO dan salah satu pendiri Seabound.

Sistem ini bekerja dengan menghubungkan perangkat penangkap karbon ke pipa knalpot mesin. Gas buang bereaksi dengan kalsium oksida (atau kapur tohor) dan CO2 menghasilkan kalsium karbonat (atau batu kapur). Sisa gas buang "bersih" bebas CO2 dilepaskan ke atmosfer. Batu kapur padat kemudian dikembalikan ke pelabuhan untuk dijual sebagai bahan bangunan, atau dipecah menjadi kalsium oksida (yang dapat menangkap karbon lebih lanjut) dan CO2 (yang dapat disimpan di bawah tanah).

Setelah uji coba yang sukses, Seabound bermaksud membangun sistem yang "lebih besar dan lebih baik" yang mampu menangkap hingga 95% CO2, yang diharapkan akan memasuki pasar tahun depan.

Sekitar 90% barang internasional diangkut melalui laut. Seiring meningkatnya permintaan perdagangan internasional, volume barang yang diangkut melalui laut diperkirakan akan meningkat tiga kali lipat pada tahun 2050.

Namun, industri pelayaran menghasilkan emisi CO2 dan gas rumah kaca lainnya dalam jumlah besar. Kapal pengangkut menyumbang 3,1% emisi karbon global setiap tahun – lebih banyak daripada Jerman, penghasil emisi terbesar keenam di dunia . Oleh karena itu, teknologi penangkapan karbon seperti yang dimiliki Seabound dapat memberikan solusi praktis untuk melindungi lingkungan sebelum kita mencapai target bebas bahan bakar fosil.

Thu Thao (Menurut Ilmu Pengetahuan IFL )

Tautan sumber: https://vnexpress.net/he-thong-thu-giu-carbon-ngay-khi-tau-container-dang-chay-4713544.html