TPO – Jembatan Tra Khuc 3 memiliki desain lengkung baja unik yang membentang di Sungai Tra Khuc, menghubungkan Distrik Tu Nghia dan Son Tinh (Provinsi Quang Ngai ). Ini adalah jembatan lengkung baja pertama di Quang Ngai. Proyek ini saat ini sedang dalam tahap akhir, siap untuk dibuka pada akhir tahun ini.
TPO – Jembatan Tra Khuc 3 memiliki desain lengkung baja unik yang membentang di Sungai Tra Khuc, menghubungkan Distrik Tu Nghia dan Son Tinh (Provinsi Quang Ngai). Ini adalah jembatan lengkung baja pertama di Quang Ngai. Proyek ini saat ini sedang dalam tahap akhir, siap untuk dibuka pada akhir tahun ini.
Proyek jembatan Tra Khuc 3 yang melintasi Sungai Tra Khuc memiliki total investasi sebesar 850 miliar VND, yang mana 525 miliar VND berasal dari anggaran pusat dan sisanya berasal dari anggaran provinsi Quang Ngai. |
Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Quang Ngai, dimulai pada akhir tahun 2022 dan diharapkan selesai sebelum Maret 2025. |
Jembatan Tra Khuc 3 memiliki total panjang rute 2,55 km, yang mana bagian jembatannya lebih dari 708 m dan jalan pendekatannya lebih dari 1,8 km. |
Berdasarkan desainnya, jembatan Tra Khuc 3 memiliki 15 bentang, dek jembatan selebar 22,9 m dengan struktur atas meliputi 3 bentang lengkung tabung baja berisi beton dan 12 bentang pendekatan balok U, sepanjang 38 m, terbuat dari beton bertulang prategang. |
Setelah selesai, Jembatan Tra Khuc 3 akan memainkan peran yang sangat penting dalam menghubungkan lalu lintas antara wilayah barat Distrik Tu Nghia dan pusat Distrik Son Tinh (Provinsi Quang Ngai). Tidak hanya itu, setelah jembatan ini beroperasi, jembatan ini akan menghubungkan lalu lintas ke dua rute penting: Jalan Raya Nasional 24B dan Jalan Provinsi 623B. |
Menurut catatan reporter, meskipun Quang Ngai memasuki musim hujan, pekerjaan konstruksi di Jembatan Tra Khuc 3 masih digarap dengan giat oleh kontraktor dengan tekad untuk pada dasarnya menyelesaikannya agar lalu lintas teknis dapat dibuka pada akhir tahun ini. |
Hingga saat ini, progres konstruksi proyek telah mencapai sekitar 90%, dengan total kumulatif sebesar 625/716 miliar VND. Pencairan modal yang dialokasikan pada tahun 2024 saja mencapai sekitar 72/210 miliar VND. |
Saat ini, permasalahan terbesar yang dihadapi proyek ini adalah ganti rugi dan pembebasan lahan (GPMB). Oleh karena itu, bagian utara proyek masih berada di tangan keluarga Bapak Huynh Ngoc K., yang mewakili ahli waris dari keluarga Ibu Nguyen Thi L., dengan luas lebih dari 1.000 m² di dalam area pembangunan jalan penghubung jembatan Tra Khuc 3 di Distrik Son Tinh. |
Di masa lalu, meskipun pemerintah distrik Son Tinh dan investor telah melakukan banyak upaya untuk menghilangkan hambatan, masih terdapat beberapa kekurangan subjektif dan objektif seperti peraturan baru tentang kompensasi, pembersihan lokasi, dan dukungan pemukiman kembali, dan penerapan "baru atau lama" masih sulit. |
Para pekerja bekerja keras di lokasi konstruksi. |
Bapak Ngo Van Dung - Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Quang Ngai (investor) mengatakan bahwa agar proyek tersebut pada dasarnya rampung pada tahun 2024, dapat diterima dan diserahterimakan pada tahun 2025 dan memiliki tanda selamat datang untuk Kongres Partai Provinsi ke-21, pekerjaan pembersihan lokasi harus diselesaikan lebih awal. |
"Untuk itu, di masa mendatang, Distrik Son Tinh perlu lebih tegas dalam menyelesaikan masalah pembebasan lahan. Jika rumah tangga tidak setuju untuk menyerahkan lahan, pertimbangkan untuk menerapkan langkah-langkah yang diperlukan untuk mereklamasi lahan dan menyerahkan lahan bersih pada bulan Desember," saran Bapak Dung. |
Diketahui bahwa Jembatan Tra Khuc 3 akan menjadi jembatan keenam yang melintasi Sungai Tra Khuc, setelah Tra Khuc 1, Tra Khuc 2, Thach Bich, Co Luy, dan jembatan tol Da Nang – Quang Ngai. Jembatan ini juga merupakan jembatan lengkung baja pertama di Quang Ngai. |
Komentar (0)