Pada pagi hari tanggal 23 Agustus, di Depo Long Binh, Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh mengorganisasikan 58 peserta pelatihan masinis kereta api untuk berlatih teknik mengemudi kereta api sesungguhnya di jalur metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Staf teknis mulai menguasai teknologi pengoperasian jalur metro. Foto: Nguyen Hang.
Bapak Shinozaki, pakar masinis kereta api Jepang dari NJPT Joint Consulting Joint Venture mengatakan, pelatihan dan pembekalan siswa dengan pengetahuan memadai serta keterampilan praktis mengoperasikan kereta api sangatlah penting.
Meski para siswa belum banyak memiliki pengalaman praktis, ia yakin mereka akan cepat beradaptasi dengan kenyataan untuk mengoperasikan kereta metro No. 1 dengan baik.
Ibu Pham Thi Thu Thao, seorang siswa kelas teknisi masinis kereta api, mengatakan bahwa ia dan seluruh siswa masinis kereta api siap untuk program pelatihan jalur utama yang akan datang.
Sebelum langsung mempraktekkan teknik mengemudikan kereta api, seluruh siswa telah dilatih dalam program teori dan simulasi.
Secara khusus, saat berdiri di kabin kereta, kita merasakan perbedaan kecepatan dan daya tarik kereta.
"Saya dan peserta pelatihan lainnya setelah menyelesaikan kursus pelatihan merasa siap dan percaya diri untuk dapat menyelesaikan tugas mengoperasikan kapal dengan baik," kata Ibu Thao.
Perwakilan Perusahaan Kereta Api Perkotaan No. 1 (HURC1) mengatakan bahwa konsorsium konsultan NJPT telah resmi menerima serah terima 2 kereta dari kontraktor Hitachi untuk memulai pelatihan praktis di jalur utama bagi masinis kereta jalur metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Peristiwa ini menandai selangkah lebih dekat menuju pengoperasian resmi metro jalur 1.
Pakar Jepang memberi instruksi kepada masinis kereta api Vietnam. Foto: Nguyen Hang.
Oleh karena itu, tim teknisi pengemudi kereta api berpartisipasi dalam pelatihan praktis di kereta utama jalur metro 1 di bawah bimbingan langsung para ahli Jepang dari konsorsium konsultan NJPT.
Pelatihan praktis akan selesai September mendatang, dengan materi seperti mengemudikan kereta api di jalur utama pada moda ATO dan ATP Normal, memindahkan kereta api di Depo, menangani situasi darurat, memeriksa kereta api sebelum berangkat...
Menurut Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh, pada bulan Oktober dan November, karyawan yang telah menyelesaikan pelatihan akan berpartisipasi dalam uji coba.
Hal ini berada di bawah penilaian independen konsultan keselamatan sistem Prancis (BVT), dan memenuhi syarat untuk mendapatkan lisensi pengemudi kereta api setelah mengumpulkan kilometer operasi yang cukup menurut peraturan.
Kemudian masinis kereta api Vietnam akan siap mengoperasikan kereta penumpang ketika jalur metro 1 mulai beroperasi secara komersial.
Sebelumnya, pada 5 Agustus, kontraktor Hitachi mulai menyerahkan seluruh sistem elektromekanis untuk paket CP3 kepada NJPT Joint Consulting Joint Venture.
Ini melayani pelatihan praktis di jalur utama bagi karyawan Perusahaan Kereta Api Perkotaan No. 1.
Perusahaan Anggota Satu Kereta Api Perkotaan No. 1 menginformasikan bahwa investor akan menyerahkan berkas tersebut kepada Departemen Perkeretaapian untuk melakukan penilaian keselamatan dan kepada Dewan Penerimaan Negara untuk menyelesaikan pekerjaan penerimaan.
Proyek Metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien memiliki panjang total 19,7 km, termasuk 2,6 km di bawah tanah dan 17,1 km di atas tanah, total 14 stasiun, termasuk 3 stasiun di bawah tanah dan 11 stasiun di atas tanah, total investasi setelah penyesuaian adalah 43,700 miliar VND.
Hingga saat ini, progres keseluruhan jalur metro No. 1 telah mencapai 98,38% dari total volume. Proyek ini diharapkan selesai dan beroperasi secara komersial pada akhir tahun 2024.
Beberapa gambar masinis kereta Vietnam yang sedang berlatih langsung di jalur metro 1:
Peserta pelatihan pengemudi kereta api Vietnam mendapatkan instruksi teori dari para ahli Jepang sebelum merasakan pengalaman mengemudi kereta api yang sesungguhnya. Foto oleh Nguyen Hang.
Beroperasi langsung dengan instruksi dari ahli pengemudi kereta api Jepang.
Kontraktor Hitachi menyerahkan sistem pelatihan operasi metro jalur 1.
Progres keseluruhan jalur metro No. 1 telah mencapai 98,38% dari total volume. Proyek ini diharapkan selesai dan beroperasi secara komersial pada akhir tahun 2024.
Kereta berhenti di depot Long Binh metro jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Petugas operator kereta api telah mulai menguasai teknologi pengoperasian di jalur metro 1. Foto oleh Nguyen Hang.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hoc-vien-lai-tau-viet-thuc-hanh-truc-tiep-tren-cac-doan-tau-tuyen-metro-so-1-192240823145352277.htm
Komentar (0)