Honda CR-V e:HEV 2024: SUV bertenaga, halus, dan irit

Honda CR-V 2024 hadir dengan sistem penggerak 4 roda untuk pertama kalinya, dan penambahan mesin hibrida yang hemat bahan bakar menjadi nilai tambah bagi model ini di tengah kenaikan harga bensin. Honda CR-V 2024 dibanderol dengan harga berkisar antara 1,109 - 1,310 miliar VND untuk versi hibrida (e:HEV).

Eksterior yang mengesankan

Honda CR-V 2024 memiliki desain eksterior yang canggih dan modern, bagian depan menekankan profesionalisme dan penampilan yang lebih bersih, kap mesin yang datar dan kokoh, menyembunyikan mesin empat silinder turbocharged di bawahnya.

Desain ini dilengkapi dengan dua garis pada kap mesin yang sesuai dengan keseluruhan eksterior CR-V.

Kisi-kisi depan hitam yang khas, dipadukan dengan lampu depan LED dan logo Honda berlapis krom, menambah kesan canggih pada mobil ini. Honda CR-V 2024 dilengkapi dengan lampu depan LED yang elegan, yang semakin mempertegas tampilan depan yang modern dan bergaya.

Di sisi lain, bentuk yang seimbang dan cermat di setiap garis juga menunjukkan fokus Honda pada kualitas dan desain.

Kaca spion dilengkapi lampu sein untuk memastikan keselamatan saat berbelok. Fitur lipat elektrik dan pemanas elektrik pada kaca spion memudahkan pengemudi untuk menyesuaikannya sesuai kebutuhan. Velg alloy multi-spoke 18 inci tampil menonjol, memberikan stabilitas dan performa optimal. Kombinasi desain yang tangguh dan fitur-fitur praktis Honda CR-V 2024 cocok bagi Anda yang menyukai ketangguhan dan fleksibilitas saat berkendara.

Interior luas dan nyaman

Desain interior yang mewah dan canggih, dipadukan dengan ruang yang lapang dan pemandangan multidimensi, menjadikan setiap perjalanan pengalaman yang menyenangkan. Detail di dalam mobil diperhatikan hingga ke detail terkecil, menciptakan ruang berkendara yang nyaman dan unik. Keunggulan utamanya adalah sunroof panoramik (versi L AWD, e:HEV RS), yang menghadirkan cahaya alami ke dalam ruangan, meningkatkan kesan lapang dan lapang. Setiap detail interior berpadu menciptakan ruang yang mewah, menarik, dan berkelas.

Panel instrumen tengah yang besar, berukuran 10,2 inci, menampilkan semua informasi terperinci dengan sangat tajam, menciptakan sorotan visual penting dalam kokpit.

Layar hiburan 9 inci terus menjadikan kokpit penuh gaya dan menyenangkan, menyediakan ruang hiburan yang luar biasa. Kursi pengemudi berbahan kulit berkualitas tinggi yang nyaman dan estetis menambah kemewahan dan kelas, menciptakan sentuhan elegan di interior.

Sistem speaker dan AC independen 2 zona tidak hanya mengoptimalkan kenyamanan pengemudi dan penumpang, tetapi juga mampu menyaring dan menghilangkan bau, menciptakan udara segar dan bersih. Dukungan pengisian daya nirkabel merupakan fitur modern dan praktis yang membantu mengoptimalkan pengalaman pengguna dan menjaga konektivitas yang lancar selama perjalanan.

Jok kulitnya nyaman dan dapat disetel secara mekanis, memastikan kenyamanan penumpang. Material kulit tidak hanya meningkatkan estetika, tetapi juga menunjukkan perhatian terhadap detail dan kenyamanan di kompartemen penumpang.

Jendela kaca besar memberikan pemandangan indah namun tetap menjaga privasi di dalam. Desain modern ini menciptakan lingkungan yang nyaman dan aman selama perjalanan.

Kompartemen bagasi yang luas dapat diperluas sesuai kebutuhan, mengoptimalkan ruang sesuai kebutuhan penggunaan. Fleksibilitas ini tidak hanya membantu Anda merasa nyaman saat

Peningkatan yang bermanfaat

Keunggulan Honda CR-V 2024 yang paling mengesankan adalah kemampuannya meredam kebisingan yang jauh lebih baik dibandingkan versi sebelumnya. Berdasarkan pengalaman berkendara di perkotaan, CR-V generasi baru ini memiliki kemampuan peredaman suara lingkungan yang cukup baik, terutama pada versi e:HEV berkat penggunaan motor listrik pada putaran rendah.

Dalam kondisi jalan raya dengan kecepatan rata-rata sekitar 100 km/jam, hampir tidak ada suara dari sistem sasis yang memasuki kokpit, memberikan penumpang pengalaman yang lebih nyaman.

Sistem audio Honda CR-V 2024 juga mengalami peningkatan yang signifikan, khususnya 12 speaker Bose, yang hanya tersedia pada versi e:HEV. Kualitas speaker ini cukup baik, cocok untuk pengguna umum berkat bass-nya yang tebal, tetapi bagi pengguna yang menuntut, treble-nya masih agak kurang.

Mesin hibrida yang ekonomis

Honda CR-V e:HEV adalah model Honda pertama dengan mesin hibrida bensin-listrik di Vietnam, menghadirkan pengalaman baru bagi pelanggan di Vietnam. Berbeda dengan mobil hibrida konvensional yang hanya memiliki 1 motor listrik yang dipadukan dengan mesin bensin, Honda CR-V e:HEV memiliki 2 motor listrik. Perbedaan ini memberikan mobil kemampuan untuk beroperasi secara fleksibel, beralih antara listrik murni, hibrida seri, atau hibrida paralel.

Hal ini juga menjadi alasan mengapa CR-V e:HEV tidak memiliki tombol untuk mengaktifkan mode berkendara listrik murni (Mode EV) yang umum ditemukan pada lini mobil hibrida Toyota. Pada kecepatan rendah (di bawah 60 km/jam), mobil beroperasi sepenuhnya dengan motor listrik, memberikan sensasi berkendara yang halus layaknya mobil listrik murni.

Ketika pengguna menginjak gas dalam-dalam untuk berakselerasi atau menyalip, mesin bensin akan aktif tetapi tidak akan mengambil alih peran mengemudi, melainkan akan bertindak sebagai generator untuk mengisi daya baterai sebelum menyalurkannya ke motor listrik. Cara kerja ini disebut hibrida seri, agak mirip dengan teknologi e-POWER pada Nissan Kicks.

Pada kecepatan tinggi (70 km/jam ke atas), kendaraan akan beroperasi dalam mode hibrida paralel. Pada saat ini, mesin bensin akan berperan utama dalam menyalurkan energi kinetik ke roda, sementara motor listrik akan kembali ke posisi bantu. Dengan struktur seperti itu, Honda CR-V e:HEV di Vietnam menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dibandingkan versi standar, meskipun hanya dilengkapi penggerak roda depan. Varian bensin murni dari crossover ini menggunakan mesin 1.5L turbocharged, sehingga sulit untuk menghindari lag pada putaran pertama.

Cara kerja mesin hibridanya bukan satu-satunya hal yang membuat mobil ini begitu populer di kalangan penggemar berkendara. Sasis dan cara pabrikan Jepang ini mengatur roda kemudi juga menjadi nilai tambah.

Saat melewati jalan berlubang, sistem suspensi CR-V e:HEV mampu meredam getaran dengan cepat, namun tetap relatif halus. Di tikungan tajam, bodi masih sedikit bergoyang ke samping, tetapi dengan cepat stabil. Honda CR-V e:HEV merupakan satu-satunya versi yang diimpor sepenuhnya dari Thailand. Namun, saat tiba di Vietnam, sistem penggerak empat roda AWD-nya dihentikan, digantikan oleh sistem penggerak roda depan. Berdasarkan pengalaman praktis, Honda CR-V e:HEV mengonsumsi konsumsi bahan bakar sekitar 5,6 liter/100 km di jalan campuran.

Aman

Semua versi Honda CR-V 2024 dilengkapi dengan paket teknologi Honda Sensing. Sistem keselamatan aktif ini mencakup fitur-fitur berikut: pengereman mitigasi tabrakan (CMBS), kendali jelajah adaptif termasuk jangkauan kecepatan rendah, mitigasi keberangkatan jalur (RDM), bantuan menjaga jalur (LKAS), lampu jauh adaptif otomatis (AHB), dan notifikasi keberangkatan kendaraan di depan (LCDN).

Sistem sensor Honda CR-V e:HEV bekerja cukup efektif, merespons sepenuhnya situasi lingkungan sekitar. Fitur bantuan menjaga lajur kendaraan hanya akan aktif pada kecepatan di atas 70 km/jam, pada kecepatan sekitar 50-60 km/jam, fitur mitigasi keluar jalur berfungsi dengan baik, roda kemudi sedikit tersentak untuk mengingatkan pengemudi agar menyetir...

Honda CR-V e:HEV RS bisa dibilang merupakan pilihan yang cukup menarik di segmennya, terutama versi Hybrid-nya, dengan performa yang bertenaga, sensasi berkendara yang menyenangkan, dan pengalaman baru bagi pengguna. Terlepas dari kriteria harga, kriteria lain seperti: desain yang menawan, fitur yang nyaman, pengoperasian yang aman, dan irit bahan bakar... akan menjadi nilai tambah yang berharga bagi Honda CR-V 2024 untuk bersaing dengan rival lain di segmen yang sama.../.

Vietnam.vn