Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam ( Kementerian Perhubungan ) menginformasikan bahwa per Juli 2024, jumlah total pesawat maskapai Vietnam yang diberikan AOC (sertifikat operator pesawat) adalah 195, turun 36.

Dari jumlah tersebut, rata-rata jumlah pesawat yang beroperasi adalah 167, turun 51 dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Pada tahun 2023, rasio maskapai Vietnam yang mengoperasikan pesawat terhadap total pesawat yang mendapatkan AOC mencapai 94,4%. Namun, angka ini turun menjadi 85,6% tahun ini akibat dampak penarikan kembali mesin oleh pabrikan.

Oleh karena itu, menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, maskapai penerbangan telah aktif mencari dan bernegosiasi untuk menyewa pesawat guna melengkapi dan mengganti pesawat yang tidak lagi beroperasi, yang berkontribusi pada peningkatan pasokan di pasar.

Bandara W (93).jpg
Maskapai penerbangan sedang berjuang untuk meningkatkan kapasitas pada rute domestik. Foto: Nam Khanh

Selain itu, maskapai juga menerapkan berbagai solusi untuk menjaga dan meningkatkan kapasitas pasokan seperti menyesuaikan jam operasional pesawat, mengurangi waktu putar balik pesawat untuk transfer penerbangan, mengoptimalkan jam operasional pesawat pada siang hari, serta menambah penerbangan pada sore dan malam hari.

Dengan demikian, rata-rata waktu operasi armada maskapai penerbangan domestik meningkat tajam, beberapa di antaranya meningkat lebih dari 20% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Secara spesifik, per Juli 2024, Vietnam Airlines memiliki 96 pesawat, turun 6 pesawat dibandingkan tahun 2023; di antaranya, 82 pesawat beroperasi. Selama dua bulan, Juni dan Juli 2024, maskapai ini akan mengoperasikan rata-rata 401 dan 433 penerbangan per hari, masing-masing meningkat 19-21 penerbangan per hari dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023.

Rata-rata waktu operasi armada adalah 13 jam/kapal/hari, meningkat 22% dibandingkan dengan tahun 2023 (hanya 10,6 jam/kapal/hari).

Vietjet Air saat ini mengoperasikan 73/85 pesawat. Total penerbangan rata-rata pada bulan Juni dan Juli 2024 adalah sekitar 416 penerbangan/hari, sama dengan periode yang sama pada tahun 2023. Rata-rata waktu operasi armada adalah 14,5 jam/hari, meningkat 11,5% dibandingkan tahun 2023, yaitu 13 jam/pesawat/hari.

Vietravel Airlines mengoperasikan 3 pesawat, dengan rata-rata jumlah penerbangan pada bulan Juni dan Juli 2024 sekitar 22-24 penerbangan/hari, meningkat 2-4 penerbangan/hari. Rata-rata waktu operasional armada maskapai ini adalah 11,5 jam/hari, meningkat 21% dibandingkan tahun 2023 (9,5 jam/pesawat/hari).

Bagi Bamboo Airways, akibat restrukturisasi armadanya, jumlah penerbangan menurun drastis dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Per Juli 2023, Bamboo Airways mengoperasikan 8/9 pesawat, mencapai tingkat operasional 87,5%. Rata-rata waktu operasional armada maskapai ini adalah 12,5 jam/hari, meningkat 20,1% dibandingkan tahun 2023 (10,4 jam/hari pada tahun 2023).

Sedangkan untuk Pacific Airlines, maskapai ini akan kembali beroperasi pada akhir Juni 2024 dengan 1 pesawat A321, sehingga kriteria statistik seperti maskapai lainnya tidak akan berlaku.

Sementara itu, penyewaan pesawat juga menghadapi banyak kesulitan akibat tingginya harga. Dalam konferensi peninjauan kinerja kuartal pertama dan pelaksanaan tugas-tugas utama kuartal kedua tahun 2024 yang diselenggarakan Kementerian Perhubungan, Kepala Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mengakui bahwa hal tersulit adalah penyewaan pesawat, yang langka dan harganya terus meningkat. Sebelum Tet, harga sewa pesawat A321 adalah 2.300 dolar AS/jam, tetapi sekarang, angka ini telah mencapai 4.000 dolar AS/jam.

Dalam upaya untuk melengkapi armada mereka, maskapai penerbangan domestik baru-baru ini menerima banyak pesawat baru yang dibeli/disewa.

Minggu lalu, Vietnam Airlines menerima yang pertama dari tiga Airbus A320 jenis ini, menyumbang hampir 40.000 kursi selama musim puncak musim panas dan 299.000 kursi pada paruh kedua tahun 2024.

Untuk mengatasi kekurangan pesawat, mulai sekarang hingga akhir tahun, Vietjet Air juga berencana menerima 10 pesawat, yang diharapkan mencakup 8 A321 dan 2 E190.

Pada akhir Juni, Bamboo Airways menerima Airbus A320 ketiganya dengan sistem sewa basah sejak awal 2024 sebagai upaya untuk meningkatkan kapasitas. Dalam rapat umum pemegang saham baru-baru ini, Bamboo Airways menyatakan dapat mengoperasikan 12 pesawat Airbus berbadan sempit pada akhir 2024 dan 18 pesawat pada akhir 2025 jika kondisi pasar memungkinkan.

Data dari Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam menunjukkan bahwa dalam 6 bulan pertama tahun ini, total pasar penumpang mencapai lebih dari 37 juta penumpang (peningkatan lebih dari 3% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023 dan setara dengan 97% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2019).

Dari jumlah tersebut, maskapai Vietnam mengangkut lebih dari 17 juta penumpang domestik, setara dengan 82% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023. Akibat kekurangan armada pesawat, maskapai terpaksa menyesuaikan diri untuk mengurangi pasokan. Namun, jumlah penumpang internasional meningkat tajam, mencapai lebih dari 20 juta penumpang, naik 38% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Harga tiket pesawat yang selangit dan minimnya pesawat menyebabkan penumpang domestik menurun hampir 20%. Jumlah penumpang internasional mencapai lebih dari 21 juta, meningkat lebih dari 44%, sementara penumpang domestik hanya mencapai 17 juta, menurun lebih dari 19% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Hal ini disebabkan oleh mahalnya harga tiket pesawat.