
Menurut agenda rapat pagi ini, Komite Hukum dan Keadilan akan memeriksa rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (yang telah diubah).

Saat menyampaikan Rancangan Undang-Undang, Wakil Menteri Konstruksi Le Anh Tuan mengatakan bahwa Undang-Undang tersebut bertujuan untuk melembagakan pedoman dan kebijakan Partai dan Negara, menyempurnakan mekanisme dan kebijakan di bidang penerbangan sipil; melaksanakan komitmen Vietnam kepada masyarakat internasional; meningkatkan efektivitas dan efisiensi manajemen negara di bidang penerbangan sipil; mengatasi kesulitan dan kekurangan; mengusulkan solusi untuk masalah baru dan yang sedang berkembang; mengatasi kemacetan, menciptakan momentum baru untuk pembangunan sosial-ekonomi, integrasi internasional, dan memastikan pertahanan dan keamanan nasional di era baru.

Rancangan Undang-Undang tersebut terdiri atas 11 bab dan 109 pasal; undang-undang ini mengatur kegiatan penerbangan sipil, termasuk peraturan tentang pesawat udara, bandar udara, personel penerbangan, operasi penerbangan, angkutan udara niaga, penerbangan umum, penerbangan khusus, keselamatan penerbangan, keamanan penerbangan, tanggung jawab perdata, dan kegiatan lain yang terkait dengan penerbangan sipil.

Rancangan Undang-Undang ini menghapuskan hal-hal berikut: perencanaan wilayah informasi penerbangan; penahanan sementara pesawat udara, penggeledahan pesawat udara; pendaftaran hak atas pesawat udara untuk mematuhi praktik internasional, perjanjian internasional tentang penerbangan sipil; ketentuan Kitab Undang-Undang Hukum Perdata dan undang-undang tentang penanganan pelanggaran administratif. Bersamaan dengan itu, ketentuan tentang usaha jasa penjaminan penerbangan dihapus dari daftar penanaman modal bersyarat dan bidang usaha untuk mematuhi ketentuan undang-undang penanaman modal.

Komite Hukum dan Keadilan menyetujui amandemen menyeluruh terhadap Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam karena alasan yang dinyatakan dalam Pengajuan Pemerintah ; menemukan bahwa ketentuan rancangan Undang-Undang tersebut konsisten dengan kebijakan dan pedoman Partai, dan pada saat yang sama, pada dasarnya telah memenuhi persyaratan inovasi dalam pemikiran dalam pembuatan undang-undang.
.jpg)
Komite Hukum dan Keadilan merekomendasikan agar badan perancang meninjau kembali perbuatan-perbuatan terlarang dalam kegiatan penerbangan sipil yang diatur dalam Pasal 12 rancangan Undang-Undang untuk memastikan bahwa perbuatan-perbuatan yang ditentukan tersebut bersifat khusus dan umum dalam kegiatan penerbangan sipil dan belum diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.
Para delegasi juga mengusulkan agar rancangan Undang-Undang tersebut memuat ketentuan yang lebih spesifik mengenai kewajiban maskapai penerbangan untuk memberikan kompensasi kepada penumpang atas kerugian jika terjadi pembatalan, penundaan, atau perubahan penerbangan, atau memuat ketentuan yang menugaskan Pemerintah untuk mengatur hal tersebut secara rinci.
.jpg)
Terkait peraturan "Otoritas Penerbangan dan Otoritas Keamanan Penerbangan Vietnam berhak atas tunjangan bulanan hingga 80% dari koefisien gaji saat ini (tidak termasuk tunjangan) dari sumber honorarium yang ditahan" dalam Pasal 106 Pasal 2 Rancangan Undang-Undang, beberapa pihak menyatakan setuju dengan peraturan tersebut. Peraturan ini merupakan salah satu isi mekanisme keuangan khusus yang telah disetujui oleh Perdana Menteri untuk diterapkan kepada Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam berdasarkan Keputusan No. 51/2016/QD-TTg tanggal 29 November 2016. Peraturan ini bertujuan untuk memastikan bahwa Otoritas Penerbangan Vietnam menarik dan mempertahankan sumber daya manusia berkualitas tinggi, khususnya tim pengawas keselamatan penerbangan.

Namun demikian, sejumlah delegasi mengusulkan agar lembaga tersebut menyampaikan laporan dan meminta pendapat dari otoritas Partai yang berwenang untuk memperoleh dasar pengaturan konten tersebut dalam rancangan Undang-Undang.
Dalam pernyataan penutupnya, Ketua Komite Hukum dan Keadilan Hoang Thanh Tung menyatakan bahwa Komite mengakui usaha, upaya, dan keseriusan Pemerintah dalam menyiapkan rancangan berkas Undang-Undang untuk memastikannya memenuhi persyaratan untuk diserahkan kepada Majelis Nasional untuk dipertimbangkan dan ditanggapi pada Sidang ke-10.
Pendapat dalam rapat tersebut pada dasarnya juga menyetujui ketentuan dalam Pasal 30 RUU tentang investasi dalam pembangunan bandar udara dan pekerjaan di bandar udara. Namun, karena masih berkaitan dengan sejumlah ketentuan dalam Undang-Undang Pertanahan, Ketua Panitia, Hoang Thanh Tung, menyarankan agar badan penyusun berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait untuk menangani dan merancang isinya dengan tepat, guna memastikan konsistensi sistem hukum.

Ketua Komisi Hukum dan Keadilan mengusulkan agar lembaga perancang dan tim peneliti Komite Tetap terus mengkaji dan memperjelas ruang lingkup rancangan Undang-Undang tentang kegiatan penerbangan sipil di wilayah udara dan teritorial Vietnam.
Sumber: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-phap-luat-va-tu-phap-hop-phien-toan-the-lan-thu-8-10390185.html
Komentar (0)