Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh baru saja mengirimkan laporan kepada Dewan Penilaian Kota mengenai studi pra-kelayakan proyek investasi pembangunan Jembatan Thu Thiem 4 dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS).

Berdasarkan proposal, proyek pembangunan Jembatan Thu Thiem 4 akan menghubungkan Kota Thu Duc dengan Distrik 7. Titik awalnya terhubung dengan Jalan Nguyen Van Linh di persimpangan dengan jalan akses Jembatan Tan Thuan 2 (Distrik 7). Titik akhir proyek terhubung dengan Jalan Nguyen Co Thach di persimpangan R4 (Kota Thu Duc).

z4942741848079 b32056949378217acc33d54ab4a21e4a.jpg
Rute proyek pembangunan jembatan Thu Thiem 4 melintasi Sungai Saigon yang menghubungkan Kota Thu Duc dengan Distrik 7.

Keseluruhan proyek pembangunan Jembatan Thu Thiem 4 memiliki panjang sekitar 2,16 km. Jembatan itu sendiri memiliki panjang sekitar 1.635 m, sedangkan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan memiliki panjang sekitar 525 m, dirancang dengan 6 lajur (4 lajur kendaraan bermotor dan 2 lajur campuran).

Bagian jembatan Thu Thiem 4 akan memiliki struktur bentang utama dari balok baja - beton bertulang (RC), disusun dengan 2 menara RC beserta sistem pengangkat; bentang pendekatan akan menggunakan balok RC prategang.

Jarak bebas jembatan utama yang melintasi Sungai Saigon akan disesuaikan secara fleksibel. Selama operasi normal, jembatan akan memiliki jarak bebas 15 m; ketika kapal besar melintas, jarak bebas akan dinaikkan menjadi 45 m.

Selain itu, dalam lingkup proyek, 2 persimpangan tingkat berbeda akan dibangun dengan Jembatan Tan Thuan dan persimpangan Nguyen Van Linh - Huynh Tan Phat; 2 persimpangan tingkat yang sama termasuk persimpangan Huynh Tan Phat - Luu Trong Lu dan Nguyen Co Thach dan Bui Thien Ngo (R4) - Kawasan Perkotaan Baru Thu Thiem.

Selain itu, proyek ini juga membangun sistem drainase, sistem keselamatan lalu lintas, dan pekerjaan pembantu seperti rambu-rambu keselamatan lalu lintas, penerangan, dan lampu hias.

Direncanakan akan dibangun sistem stasiun tol tambahan dan kamera pengawas di satu lokasi di Jalan Nguyen Van Linh, Distrik 7 (menerapkan teknologi pengumpulan tol otomatis tanpa henti, menyelenggarakan operasi terpadu dan sinkron untuk menghemat biaya investasi); memasang sistem kamera pengawas.

Jembatan Thu Thiem 4 akan memiliki jarak bebas yang fleksibel: Selama operasi normal, jembatan memiliki jarak bebas 15m, ketika kapal besar lewat, jarak bebas dinaikkan menjadi 45m.

Berdasarkan estimasi awal, total investasi proyek ini sekitar 6.030 miliar VND (termasuk 320 miliar VND untuk bunga). Dari jumlah tersebut, modal APBN dalam proyek KPS sekitar 2.826 miliar VND (mencakup 49,5% dari total investasi tidak termasuk bunga); modal BOT sisanya sekitar 2.883 miliar VND (mencakup 50,5% dari total investasi tidak termasuk bunga).

Dalam pengajuan tersebut juga, proyek diusulkan untuk dibagi menjadi dua proyek komponen.

Proyek komponen 1 - Kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali bagian jembatan Thu Thiem 4 melalui Distrik 7 menggunakan 100% modal anggaran negara, setara dengan lebih dari VND 1.387 miliar.

Proyek ini memiliki total luas lahan sekitar 16,7 hektar, yang mana luas lahan yang dipulihkan sekitar 2,47 hektar, luas rumah dan bangunan sekitar 3,1 hektar; jumlah total individu, organisasi, dan rumah tangga yang terkena dampak sekitar 134 kasus, termasuk 12 organisasi dan 114 rumah tangga (pembersihan penuh: 73 kasus, pembersihan sebagian: 61 kasus).

Proyek komponen 2 - Pembangunan jembatan Thu Thiem 4 dengan skema KPS - Kontrak Bangun-Operasi-Serah (BOT) senilai sekitar VND 4.322 miliar (tidak termasuk bunga).

Dari jumlah tersebut, modal APBN sekitar 1.439 miliar VND (33,3%); modal investor sekitar lebih dari 2.883 miliar VND (67,7%).

Jika disetujui, Departemen Perhubungan memperkirakan periode persiapan proyek berlangsung dari sekarang hingga 2024, sementara pekerjaan kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali akan dilaksanakan dari tahun 2024 - 2025.

Kemudian, menyelenggarakan lelang untuk memilih investor dan memulai pembangunan proyek pada tahun 2025, selesai pada tahun 2028. Masa pemungutan tol adalah 18 tahun 8 bulan.

Agar Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Thu Thiem 4 dapat segera terlaksana dan terlaksana secara serentak, meningkatkan kelayakan rencana keuangan dan efektivitas proyek setelah selesai, Dinas Perhubungan menyarankan agar Komite Rakyat Kota mempertimbangkan dan menyampaikan keputusan mengenai kebijakan investasi proyek ini kepada Dewan Rakyat Kota.

Merekomendasikan penugasan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk segera melaksanakan penyesuaian lokal terhadap Rencana Pengembangan Transportasi Kota Ho Chi Minh hingga 2020 dan visi setelah 2020 yang disetujui oleh Perdana Menteri ; memperbarui proyek perencanaan yang terkait dengan Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Thu Thiem 4, termasuk rencana izin navigasi.

Pembangunan jembatan Thu Thiem 4 yang terlalu rendah akan 'memotong' ruang untuk pembangunan di Sungai Saigon . Dengan desain ketinggian bebas jembatan Thu Thiem 4 yang mencapai 10 m, para ahli mengatakan bahwa jika terlalu rendah, akan 'memotong' ruang untuk pembangunan di Sungai Saigon ketika tidak ada lagi kapal yang datang dan pergi.