Perbaikan jalur kereta api yang terkikis melalui komune Trung Gia telah selesai

Pada pagi hari tanggal 13 Oktober, jalur kereta api melalui Trung Gia (Hanoi) yang terkikis banjir hingga puluhan meter telah diperbaiki, dan kereta api rute Hanoi - Thai Nguyen berjalan normal.

Perusahaan Kereta Api Vietnam menyatakan bahwa sejak malam tanggal 12 Oktober, tim telah menyelesaikan penimbunan batu untuk menambal lubang, memasang batu, mengganti bantalan rel, dan meluruskan rel agar kereta dapat melaju dengan kecepatan 5 km/jam melalui jalur kereta api dari Km16+800 hingga Km17+500 di jalur Da Phuc - Trung Gia. Kereta konstruksi HC9969 melewati jalur ini, membuang 5 gerbong batu pecah ke jalan, dan melanjutkan perjalanan dengan selamat menuju Stasiun Da Phuc. Jalur tersebut dikosongkan pada pukul 21.10, sekaligus meresmikan jalur kereta api Hanoi - Thai Nguyen.

Untuk mengatasi masalah ini, diperkirakan hingga saat ini sekitar 1.500 m³ batu telah dituang dan sekitar 200 bantalan beton telah diganti. Setelah jalan dibersihkan, unit terkait akan melanjutkan perbaikan ruas jalan ini untuk memulihkan kecepatannya, sehingga kereta api dapat berjalan normal dengan kecepatan umum di jalur tersebut.

Untuk memperbaiki masalah tersebut, industri perkeretaapian harus menuangkan sekitar 1.500 meter kubik batu dan mengganti sekitar 200 bantalan beton.

Dalam jangka panjang, Perusahaan Kereta Api Vietnam mengatakan akan mengusulkan kepada otoritas yang berwenang solusi berkelanjutan untuk tahap 2, termasuk membangun gorong-gorong drainase banjir di area dasar jalan yang terkikis, untuk memastikan drainase cepat, menghindari dampak pada infrastruktur kereta api dan kehidupan penduduk setempat.

Sebelumnya, akibat Badai No. 11 dan sirkulasi pascabadai yang menyebabkan banjir besar, banjir mengakibatkan erosi parah pada ruas rel kereta api dari Km16+700 hingga Km18+300 di komune Trung Gia pada rute Dong Anh (Hanoi) - Quan Trieu ( Thai Nguyen ). Terdapat 3 lokasi yang paling parah terdampak, termasuk lokasi di mana banjir menghanyutkan seluruh badan jalan, sepanjang 40 m dan kedalaman sekitar 4 m. Rel-rel tersebut "tergantung", menciptakan celah besar seperti tanggul yang jebol. Banjir mengalir deras ke hilir, melumpuhkan rel kereta api sepenuhnya. Pihak kereta api mengerahkan ratusan sumber daya manusia dan peralatan untuk mengatur konstruksi dalam 3 shift, dengan segera menyelamatkan lokasi-lokasi rel kereta api yang terkikis banjir.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/khac-phuc-xong-duong-sat-qua-xa-trung-gia-bi-xoi-lo-i784465/