Pada tanggal 24 Juni, dua tambang pasir di provinsi Vinh Long dengan total cadangan lebih dari 1,9 juta meter kubik diserahkan berdasarkan mekanisme khusus untuk melayani proyek Jalan Tol Utara-Selatan (bagian timur, fase 2021-2025) dari Can Tho ke Ca Mau (Jalan Tol Can Tho - Ca Mau), dan eksploitasi telah dimulai.
Kontraktor tersebut memulai operasi penambangan di Sungai Hau di komune Tich Thien dan Luc Si Thanh.
Ini adalah tambang pasir dan kerikil di Sungai Hau (cabang kiri) di komune Thien My dan Luc Si Thanh (distrik Tra On) dengan cadangan sekitar 0,758 juta m3. Perusahaan Konstruksi dan Instalasi Gabungan Trung Nam (Perusahaan Trung Nam) adalah investor dan operatornya.
Tambang pasir dan kerikil kedua terletak di Sungai Hau di komune Tich Thien dan Luc Si Thanh (distrik Tra On) dengan cadangan sekitar 1,175 juta m3. Perusahaan Saham Gabungan Investasi, Konstruksi dan Teknik VNCN E&C (Perusahaan VNCN E&C) adalah investor dalam eksploitasinya.
Ini adalah dua kontraktor yang mengerjakan jalan tol Can Tho - Ca Mau.
Kedua tambang pasir yang disebutkan di atas dieksploitasi menggunakan metode pengerukan. Eksploitasi berlangsung dari pukul 7 pagi hingga 5 sore setiap hari, tanpa operasi malam hari.
Kapasitas penambangan dibagi menjadi dua fase. Secara spesifik, selama tiga bulan pertama, setiap tambang menggunakan dua ekskavator untuk mengekstrak 1.250 m3/hari.
Sesuai rencana, jalan tol Can Tho - Ca Mau harus menyelesaikan pekerjaan penguatan tanggul di jalur utama paling lambat Oktober 2024.
Setelah periode ini, setelah menilai situasi pertambangan yang stabil dan tidak adanya erosi tepi sungai di area pertambangan, jumlah kapal keruk akan ditingkatkan menjadi tiga, sehingga kapasitasnya meningkat menjadi 1.666 m3/hari.
Proses penambangan dipantau secara ketat melalui peralatan pengawasan, memastikan bahwa ekstraksi dan pasokan pasir untuk proyek jalan tol sesuai dengan dokumen registrasi Perusahaan VNCN E&C dan Perusahaan Trung Nam. Selain itu, Kepolisian Provinsi Vinh Long juga mengerahkan pasukan untuk memantau operasi selama berlangsungnya penambangan pasir.
Sebelumnya, pada Februari 2024, Komite Rakyat Provinsi Vinh Long menyerahkan tiga tambang pasir dengan total cadangan lebih dari 2,4 juta meter kubik melalui mekanisme khusus kepada kontraktor untuk dieksploitasi guna melayani proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau.
Setelah serangkaian prosedur yang dipercepat, terutama setelah kunjungan kerja Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dan Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang, tambang pasir pertama dengan cadangan sekitar 0,563 juta m3 telah dibuka. Penambangan akan dimulai pada pertengahan Mei 2024.
Dua tambang yang tersisa adalah tambang pasir dan kerikil di Sungai Hau (cabang kiri) di komune Thien My dan Luc Si Thanh; dan tambang pasir dan kerikil di Sungai Hau di komune Tich Thien dan Luc Si Thanh, yang belum dapat dieksploitasi karena kekhawatiran warga setempat tentang tanah longsor.
Proyek ini membutuhkan sekitar 18,4 juta meter kubik pasir untuk tanggul. Menindaklanjuti arahan Perdana Menteri, provinsi An Giang, Dong Thap, dan Vinh Long sejauh ini telah mengidentifikasi sumber sekitar 16 juta meter kubik pasir dari peningkatan kapasitas tambang yang ada sebesar 50% dan dari 17 tambang yang baru mendapatkan izin.
Namun, kenyataannya, hingga saat ini, kontraktor baru memanfaatkan dan mengakses lebih dari 4,5 juta meter kubik pasir ke lokasi konstruksi. Sementara itu, menurut rencana konstruksi yang disetujui, pada Oktober 2024, tanggul seluruh jalur utama sepanjang 110 km harus diselesaikan. Hal ini untuk memastikan proyek selesai pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm
![[Video] Kerajinan pembuatan lukisan rakyat Dong Ho telah dicantumkan oleh UNESCO dalam Daftar Kerajinan yang Membutuhkan Perlindungan Mendesak.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Komentar (0)