Survei lokasi pembangunan stasiun kereta cepat Utara

Berdasarkan perencanaan jalur kereta api cepat melalui Binh Thuan , panjangnya sekitar 156 km, dengan dua stasiun modern dan koneksi lalu lintas sinkron ke jalan raya dan jalur pesisir.

Pada pagi hari tanggal 16 November, informasi dari Komite Rakyat Provinsi Binh Thuan menyebutkan bahwa para pemimpin provinsi baru saja melakukan inspeksi lokasi pembangunan proyek kereta api cepat Utara-Selatan di provinsi tersebut.

Rute kereta api cepat Utara-Selatan yang melewati Binh Thuan (Foto: Departemen Perhubungan).

Pemerintah menyerahkan rencana investasi untuk proyek kereta api cepat di poros Utara-Selatan kepada Majelis Nasional pada Oktober 2024.

Menurut rencana awal, jalur kereta api cepat yang melewati provinsi Binh Thuan akan memiliki panjang sekitar 156 km.

Secara spesifik, dua stasiun kereta api terletak di stasiun Phan Rí (distrik Bắc Bình) dan stasiun Phan Thiết. Selain itu, direncanakan juga empat stasiun pemeliharaan infrastruktur kereta api.

Mengenai usulan penambahan stasiun Song Phan, Kementerian Perhubungan telah menetapkan bahwa ini adalah stasiun potensial dan telah menugaskan Komite Rakyat Provinsi untuk menarik investasi jika persyaratan terpenuhi.

Stasiun Phan Ri berjarak sekitar 5 km dari pusat kota Phan Ri Cua, jarak ke stasiun Thap Cham (Ninh Thuan) adalah 66,7 km, dan jarak ke stasiun Phan Thiet adalah 65,4 km.

Jalur kereta api cepat Utara-Selatan melewati 20 provinsi dan kota, dimulai dari stasiun Ngoc Hoi (ibu kota Hanoi) dan berakhir di stasiun Thu Thiem (Kota Ho Chi Minh).

Stasiun Phan Ri adalah stasiun penumpang dengan 3 area fungsional yang meliputi: area yang secara langsung melayani penumpang, alun-alun, dan tempat parkir dengan luas 6-8 hektar. Area layanan dan komersial memiliki luas 10-15 hektar, dan area layanan perkotaan memiliki luas 250-300 hektar.

Dalam lingkup proyek ini, modal investasi publik akan digunakan untuk berinvestasi di bidang fungsional yang secara langsung melayani penerimaan dan keberangkatan tamu. Bagian yang melayani tujuan layanan dan komersial akan diimplementasikan oleh pemerintah daerah dengan mengundang investor.

Stasiun ini dirancang dengan dua tingkat layang, dua jalur landai, dan empat jalur kereta yang terletak di tingkat kedua, sedangkan area tunggu berada di tingkat pertama.

Area parkir dan plaza stasiun akan direncanakan dan terletak di dalam area pembebasan lahan stasiun...

Untuk jalur lalu lintas yang terhubung ke stasiun, pemerintah daerah akan memilih investor strategis dengan kapasitas yang cukup untuk berinvestasi dan mengalokasikan sumber daya untuk membangun jalur lalu lintas yang terhubung ke stasiun.

Bapak Nguyen Hong Hai, Wakil Ketua Provinsi Binh Thuan (kedua dari kiri), memeriksa stasiun kereta api cepat di distrik Bac Binh (Foto: N. Phuong).

Dalam survei tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Hong Hai mengatakan bahwa proyek investasi untuk membangun jalur kereta api cepat Utara-Selatan yang melewati provinsi ini, setelah selesai, akan berkontribusi pada peningkatan pembangunan sosial-ekonomi provinsi.

Ia meminta agar departemen dan lembaga terkait, serta Komite Rakyat distrik Bac Binh, mempelajari opsi perencanaan untuk jalan yang menghubungkan ke stasiun Phan Ri.

Penelitian tentang perencanaan kota yang terkait dengan stasiun kereta api berkecepatan tinggi di distrik Bac Binh. Perencanaan komune Phan Hoa, komune Phan Ri Thanh, dan rencana tata guna lahan distrik.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-vi-tri-xay-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-o-binh-thuan-192241116105623784.htm