Kesulitan menyelimuti proyek renovasi kanal terpanjang di Kota Ho Chi Minh

TPO – Serangkaian masalah muncul, menyebabkan proyek renovasi kanal Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len – kanal terpanjang di Kota Ho Chi Minh – berisiko terlambat dari jadwal.

Proyek pembangunan infrastruktur dan perbaikan lingkungan kanal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (menghubungkan provinsi Long An melalui sungai Cho Dem dan provinsi Binh Duong dan Dong Nai melalui sungai Saigon) memiliki total investasi sebesar 8.200 miliar VND (termasuk modal anggaran pusat: 4.000 miliar VND dan modal anggaran Kota Ho Chi Minh: 4.200 miliar VND).

Proyek ini dimulai pada Februari 2023 dan akan dilaksanakan di sepanjang kanal yang melewati 7 distrik termasuk distrik Binh Chanh dan distrik 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh dengan total panjang hampir 32 km.

Skala utama proyek ini meliputi pengerukan dasar kanal, penguatan tanggul beton di kedua sisi kanal, pembangunan jalan selebar 7-12 m di kedua sisi kanal, sistem infrastruktur teknis untuk menampung air hujan dan air limbah, taman hijau, dan sistem penerangan. Kota Ho Chi Minh berencana untuk menuntaskan proyek ini pada tanggal 30 April 2025.

Menurut laporan terbaru Dewan Manajemen Proyek Investasi Pembangunan Infrastruktur Perkotaan Kota Ho Chi Minh (disingkat Dewan Infrastruktur Perkotaan) - investor, hingga saat ini, total volume konstruksi proyek telah mencapai sekitar 37,90%. Proyek ini menghadapi banyak kesulitan dan masalah yang perlu segera diatasi.

Kesulitan menyelimuti proyek renovasi kanal terpanjang di Kota Ho Chi Minh foto 1

Bagian dari Kanal Tham Luong (melewati Distrik 12, Kota Ho Chi Minh) sedang dibangun. Foto: Huu Huy

Masalah utamanya adalah lokasi pembuangan lumpur keruk dari proyek tersebut belum teridentifikasi. Berdasarkan laporan studi kelayakan proyek, lokasi pembuangan lumpur hasil pengerukan proyek tersebut berada di Sub-area 3 proyek, Kelurahan Binh Tri Dong B, Distrik Binh Tan, Taman Budaya Go Vap di Kelurahan 6, Distrik Go Vap, dan Kompleks Pengolahan Sampah Padat di Kelurahan Da Phuoc, Distrik Binh Chanh.

Namun, investor tersebut mengatakan bahwa pada saat pelaksanaan proyek, masyarakat, instansi terkait, dan dinas terkait tidak ada yang menyetujui, sehingga saat ini tanah dan lumpur hanya terkumpul sementara di lokasi pembangunan, sehingga menghambat pelaksanaan pembangunan selanjutnya, serta tidak dapat dilaksanakan penerimaan dan pencairan modal untuk penggalian dan pengangkutan tanah.

Menurut investor proyek, kelebihan tanah dan lumpur di atas telah ditetapkan bukan limbah berbahaya, sehingga harus dimanfaatkan untuk mengisi pekerjaan umum yang dikelola oleh Kota Ho Chi Minh guna menghindari pemborosan sumber daya. Namun, jika pemerintah daerah masih belum membutuhkannya seperti sebelumnya, Dewan Infrastruktur Perkotaan diperkirakan akan mengusulkan untuk memindahkannya ke lokasi lain yang membutuhkan di Distrik 12... yang dikelola oleh rumah tangga yang membutuhkan setelah berkoordinasi dengan dinas terkait, lembaga profesional, dan pemerintah daerah untuk melaksanakan prosedur terkait lainnya.

Selain itu, proyek ini juga menghadapi masalah tanah karena rumah tangga kembali merambah area yang telah diberi kompensasi dan didukung untuk pemukiman kembali pada tahap 1 (termasuk 21 kasus: distrik Binh Thanh: 1 kasus; Distrik 12: 2 kasus; distrik Go Vap: 1 kasus; distrik Binh Tan: 15 kasus dan distrik Binh Chanh: 2 kasus).

Investor menyarankan agar Komite Rakyat setempat berkoordinasi dalam propaganda, mobilisasi atau memiliki rencana untuk membongkar, mereklamasi dan menyerahkan lokasi untuk memastikan kemajuan konstruksi.

Selain masalah-masalah di atas, investor proyek juga menyatakan bahwa penyesuaian dan penambahan beberapa item ke dalam proyek juga sulit. Hal ini disebabkan oleh banyaknya kekurangan dalam dokumen desain akibat kondisi geologi yang rumit dan kurangnya akses lalu lintas. Hal ini memerlukan penyesuaian beberapa item agar sesuai dengan kenyataan. Namun, biaya kontingensi proyek rendah, sehingga tidak cukup untuk melaksanakan langkah selanjutnya.

Saat ini, beberapa item yang disesuaikan dan ditambah telah diselesaikan oleh Kontraktor, tetapi belum ada dasar untuk penerimaan dan pembayaran. Investor sedang melakukan sintesis, klasifikasi, dan akan menyetujui dokumen untuk item yang menjadi kewenangannya.

Menurut investor, proyek tersebut masih menghadapi kesulitan pasokan material seperti pasir, batu, dll. Di saat yang sama, harga satuan material di pasar saat ini saat tiba di lokasi konstruksi lebih tinggi daripada harga penawaran kontraktor. Hal ini dipahami sebagai kerugian yang dialami kontraktor konstruksi selama proses konstruksi akibat tingginya harga material input, yang mengakibatkan ketidakseimbangan keuangan selama proses konstruksi. Hal ini menjadi penyebab utama keterlambatan progres konstruksi di luar lokasi konstruksi.

Dengan adanya kesulitan-kesulitan di atas, maka investor melakukan sintesis dan klasifikasi terhadap kasus-kasus sulit tertentu dan akan melaporkan kepada instansi yang berwenang untuk mendapatkan petunjuk pelaksanaan.

Terkait pencairan modal investasi publik pada proyek tersebut, investor mengharapkan kapasitas pencairannya mencapai 1.028/3.400 miliar VND, mencapai tingkat 30,23% (termasuk 789.183/1.500 miliar VND modal anggaran pusat dan 238.817/1.900 miliar VND modal anggaran kota) dengan ketentuan masalah penerimaan tanah dan lumpur harus diselesaikan pada bulan November 2024.

Komentar (0)