Kedua paket pengerukan belum selesai.
Karena berbagai alasan, selama lebih dari setahun, sebagian besar kegiatan pengerukan Sungai Co Co belum selesai. Proyek ini dibagi menjadi 2 seksi utama: dari Km0 - Km14 (dari Hoi An hingga Jembatan Nghia Tu, Distrik Dien Duong, Dien Ban) dan dari Km14 - Km19+456 (dari Jembatan Nghia Tu hingga perbatasan Kota Da Nang ).
Pengerukan bagian sungai dari Km0 - Km14 terhambat karena pembersihan lokasi; tempat penyimpanan material pengerukan penuh tetapi tidak dapat dijual...
Volume pengerukan di ruas ini sejauh ini baru mencapai sekitar 778 ribu meter kubik (sekitar 55% dari total volume). Jalan akses Jembatan Nghia Tu masih belum memiliki lahan pemukiman kembali untuk menyusun rencana kompensasi pembersihan lahan.
Bapak Nguyen Thanh Tam, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi, mengusulkan agar dalam rangka percepatan pengerukan ruas jalan ini, instansi terkait perlu melakukan upaya percepatan penyelesaian ganti rugi dan pembebasan lahan, serta segera menyerahkan lokasi pembangunan pada triwulan kedua hingga ketiga tahun 2024.
Belum lagi terhentinya proyek ini, keterlambatan kemajuan proyek ini sudah merupakan pemborosan. Setiap hari kita menunda adalah hari yang terbuang sia-sia untuk membayar bunga dan menimbun kembali sungai di bagian-bagian yang dikeruk. Komite Eksekutif Komite Rakyat Provinsi perlu secara proaktif menyelesaikan rekomendasi dan hambatan dari daerah, departemen, dan unit, serta mengalokasikan sumber daya untuk memastikan kemajuan. Jika perlu, Komite Rakyat Provinsi harus memeriksa pekerjaan pembersihan lahan proyek ini di masa lalu ke tingkat kecamatan untuk menemukan hambatan dan segera mengatasinya.
Sekretaris Partai Provinsi Luong Nguyen Minh Triet
Selain itu, perlu mempercepat penyelesaian relokasi rumah tangga terkait proyek jembatan Nghia Tu sebelum tanggal 30 Oktober 2024 agar unit konstruksi dapat membangun jalan akses di kedua ujung jembatan.
Pengerukan Paket HA/W3-2 Sungai Co Co (dari Km14 - Km19+456) secara teknis telah dihentikan meskipun telah disesuaikan untuk memperpanjang progres sebanyak dua kali. Jika ruas ini tidak dapat dikeruk, meskipun ruas dari Km0 - Km14 telah selesai, seluruh rute tidak akan dibuka.
Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk melengkapi daftar proyek yang akan dilaksanakan dengan modal APBD untuk periode 2026-2030 dan menugaskan Komite Rakyat Kota Dien Ban untuk melaksanakan dan mendorong pemanfaatan yang efektif. Berdasarkan perhitungan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi, total perkiraan investasi untuk menyelesaikan ruas rute ini adalah sekitar 168 miliar VND.
Harus terus dilakukan
Hingga saat ini, total investasi untuk proyek dan barang terkait Sungai Co Co telah mencapai sekitar 1.100 miliar VND.
Menurut Wakil Sekretaris Tetap Komite Partai Provinsi, Ketua Delegasi Majelis Nasional Provinsi Le Van Dung, dengan segala cara kita harus terus mempromosikan pengerukan Sungai Co Co, karena sumber daya yang dihabiskan sangat besar, jika tidak diselesaikan akan menjadi pemborosan, yang menyebabkan kerusakan besar.
Khususnya, perlu untuk fokus dan terus-menerus mengatasi kesulitan dalam pekerjaan pembersihan lokasi. Kita tidak bisa berhenti hanya karena kesulitan; karena ada beberapa kasus yang bahkan lebih sulit yang telah berlangsung selama bertahun-tahun dalam proyek-proyek penting lainnya di provinsi ini yang baru-baru ini terselesaikan.
Dapat dikatakan bahwa proyek pengerukan Sungai Co Co telah meleset dari jadwalnya karena merupakan bagian dari serangkaian proyek yang ditetapkan untuk diselesaikan sebelum Maret 2025, dalam rangka merayakan ulang tahun ke-50 pembebasan Quang Nam - Da Nang.
Anggota pengganti Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi Luong Nguyen Minh Triet meminta agar semua instansi dan unit terkait harus memiliki tekad politik yang tinggi untuk merampungkan proyek tersebut, di mana proyek pengerukan Sungai Co Co dari Km14 - Km19+456 perlu dimasukkan dalam kelompok proyek utama dan penggerak provinsi periode 2020 - 2025 untuk dipantau dan dipromosikan pelaksanaannya.
“Jika keseimbangan tercapai, proyek pengerukan ruas Km14 - Km19+456 perlu segera dimasukkan ke dalam Rencana Investasi Publik Jangka Menengah (RPJMN) 2021 - 2025. Kemudian, jika diperlukan, masa pelaksanaan proyek dapat diperpanjang dan hal ini menjadi kewenangan provinsi.”
"Dalam waktu dekat, pengerukan jalur Km0-Km14 harus diselesaikan sebelum Kongres Partai Provinsi berikutnya dan diupayakan penyelesaian seluruh jalur pada awal periode 2026-2030," ujar Sekretaris Partai Provinsi, Luong Nguyen Minh Triet.
Sumber
Komentar (0)