Proyek pembentukan zona ekonomi pesisir di provinsi tersebut, yang mendapat arahan dari Perdana Menteri dalam Surat Edaran No. 289/TB-VPCP mengenai kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada sesi kerja dengan para pemimpin utama provinsi Binh Thuan, mencakup mekanisme khusus yang akan menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menarik investor besar dan modal yang substansial.
4 area perluasan Phan Thiet
Dalam rencana pembangunan tahun 2025 dan 2030, Kota Phan Thiet menekankan empat area di mana, berdasarkan garis besar awal, banyak yang merasa bahwa perluasan kota ini akan memainkan peran penting dalam mengubah citra kota. Secara khusus, di area selatan sungai, Phan Thiet telah mengidentifikasi pengembangan perkotaan yang terhubung dengan kawasan wisata Tien Thanh. Dalam dua tahun ke depan, jalan-jalan seperti DT.719B, jalan Ham Kiem – Tien Thanh yang terhubung ke jalan tol, jalan Tran Quy Cap, jembatan Van Thanh, dan lain-lain, akan diprioritaskan untuk pembangunan, renovasi, dan peningkatan.
Sementara itu, di area pusat kota, serangkaian proyek, termasuk pembangunan baru dan peningkatan/renovasi seperti Taman Hutan Mangrove Hung Vuong, Taman Thuong Chanh, renovasi Taman Doi Duong, dan Danau Van Thanh, akan dilaksanakan secara bersamaan dengan renovasi dan peningkatan jalan-jalan utama. Namun, proyek kunci yang akan mengubah lanskap area ini adalah renovasi tanggul Sungai Ca Ty. Adapun area di utara sungai, kota ini memperluas ruang kota yang terkait dengan Bandara Phan Thiet dan Kawasan Wisata Nasional Mui Ne. Mengenai area pesisir, kota ini telah mengusulkan dalam perencanaan provinsi jalan pesisir berkelanjutan dari Tien Thanh ke Ham Tien, dengan mengusulkan dua lokasi jembatan layang: satu di muara Sungai Ca Ty untuk menghubungkan dari Taman Thuong Chanh ke bagian selatan Pelabuhan Phan Thiet, dan jembatan layang lainnya di muara Sungai Phu Hai...
Rencananya adalah mengembangkan Phan Thiet menjadi kota Kelas I, kawasan perkotaan pusat di bagian selatan wilayah pesisir Selatan Tengah, dan kota wisata… Namun, masalah krusialnya adalah bagaimana memobilisasi sumber daya untuk implementasinya. Menurut Phan Nguyen Hoang Tan, Ketua Komite Rakyat Kota Phan Thiet, solusinya tetap berupa kombinasi modal anggaran dan menarik investasi yang disosialisasikan secara bertahap. Selama 2,5 tahun terakhir, meskipun banyak kesulitan objektif, kota ini telah memobilisasi sumber daya dan berinvestasi dalam infrastruktur dan penataan kota untuk membangun kota sesuai dengan prinsip "menggunakan investasi publik untuk memimpin investasi swasta," dengan total modal sebesar 650 miliar VND. Ini termasuk sekitar 130 miliar VND dari anggaran provinsi, 508 juta VND dari anggaran kota, dan sekitar 11 miliar VND dari sumber non-anggaran.
Mengharapkan mekanisme khusus?
Kisah mobilisasi sumber daya untuk investasi infrastruktur di Kota Phan Thiet, kawasan perkotaan pusat provinsi, semakin menggambarkan gambaran keseluruhan investasi infrastruktur di seluruh provinsi. Menurut laporan dari Departemen Perencanaan dan Investasi, berkat implementasi efektif prinsip "menggunakan investasi publik untuk memimpin dan mengaktifkan investasi swasta," infrastruktur telah secara bertahap dan komprehensif diinvestasikan, sehingga menarik banyak proyek non-anggaran. Akibatnya, dari tahun 2021 hingga saat ini, 67 proyek telah diberikan persetujuan investasi. Yang perlu diperhatikan, selama periode ini, banyak proyek besar telah berhasil menarik investasi, seperti terminal LNG Son My dengan total modal VND 31.434 miliar... Proyek pembangkit listrik tenaga termal Son My I BOT dengan total modal terdaftar VND 47.464 miliar dan proyek pembangkit listrik tenaga termal Son My II dengan total modal terdaftar VND 49.509 miliar telah menerima persetujuan investasi dari Kementerian Perindustrian dan Perdagangan. Selain itu, banyak investor strategis dan investor besar telah datang untuk melakukan survei dan menjajaki peluang investasi.
Namun, dibandingkan dengan potensinya, keuntungan yang diperoleh belum sebanding. Pada rapat tinjauan tengah periode pelaksanaan Resolusi Kongres Partai Provinsi ke-14, periode 2020-2025, Sekretaris Partai Provinsi Duong Van An menekankan bahwa hambatan dalam transportasi eksternal dan tumpang tindih penambangan titanium di provinsi tersebut pada dasarnya telah teratasi, sehingga sudah saatnya untuk secara proaktif mencari investor besar dan mengundang mereka ke provinsi tersebut. Ini bukan hanya tugas Departemen Perencanaan dan Investasi…
Pada pertemuan ini, Direktur Departemen Perencanaan dan Investasi Le Ngoc Tien menyampaikan bahwa proyek pembentukan zona ekonomi pesisir di provinsi tersebut, yang mendapat arahan dari Perdana Menteri dalam Surat Edaran No. 289/TB-VPCP tentang kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada sesi kerja dengan para pemimpin utama provinsi Binh Thuan, mencakup mekanisme khusus yang akan menciptakan kondisi untuk menarik investor besar dan modal yang signifikan. Sebelumnya, departemen tersebut telah menyarankan Komite Rakyat Provinsi untuk menerbitkan rencana pelaksanaan. Namun, sesuai arahan Kementerian Perencanaan dan Investasi, pengembangan proyek pembentukan zona ekonomi pesisir hanya akan dilakukan setelah otoritas yang berwenang menyetujui Rencana Provinsi Binh Thuan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Hal ini karena rencana pengembangan sistem zona ekonomi pesisir dan penambahan kuota lahan untuk zona ekonomi pesisir provinsi Binh Thuan termasuk dalam rencana ini dan rencana tata guna lahan nasional untuk 5 tahun 2021-2025.
Bapak Tien selanjutnya menyampaikan bahwa Rencana Pembangunan Provinsi Binh Thuan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, telah menyelesaikan semua tahapan prosedural dan revisi dan diharapkan akan diajukan kepada Dewan Rakyat Provinsi untuk disetujui pada bulan September 2023. Setelah itu, akan diajukan kepada Perdana Menteri untuk disetujui. Ini merupakan landasan hukum penting untuk menarik, memobilisasi, dan memanfaatkan sumber daya investasi, terutama memberikan dasar untuk menarik investor besar ke Binh Thuan.
Sumber
Komentar (0)