Para insinyur dan pekerja sedang membangun jalan yang menghubungkan Binh Thuan.

Setelah selesai dibangun, ini akan menjadi rute terpendek bagi warga di distrik Duc Linh dan Tanh Linh ( provinsi Binh Thuan ) untuk bepergian ke distrik Tan Phu (provinsi Dong Nai), dan dari Jalan Raya Nasional 20 ke distrik Da Huoai (provinsi Lam Dong).

Pengaspalan ruas jalan Me Pu - Da Kai yang melewati komune Sung Nhon, distrik Duc Linh. (Foto: Vinh Phu)

Menurut pengamatan wartawan dari surat kabar Giao Thong, dari persimpangan dengan Jalan Provinsi DT717 (komune Da Kai) hingga ujung jalan, banyak bagian yang telah sepenuhnya diaspal.

Di jembatan Da Kai 1 dan Da Kai 2, yang terletak di perbatasan distrik Tan Phu ( provinsi Dong Nai ), banyak kelompok pekerja sedang membangun tiang pancang bor dan dinding penahan banjir.

Insinyur Le Van Hai, seorang anggota staf teknis proyek, mengatakan bahwa lokasi konstruksi melewati wilayah Da Kai, Sung Nhon, dan Me Pu (distrik Duc Linh), dengan banyak tim konstruksi yang bekerja sepanjang liburan tanggal 2 September.

Hingga saat ini, kontraktor pada dasarnya telah menyelesaikan sistem drainase memanjang dan melakukan pengaspalan lebih dari 10 km dari total 14,5 km jalan menuju perbatasan dengan provinsi Dong Nai.

"Dalam beberapa hari terakhir, kondisi cuaca buruk dan banjir dari hulu yang mengalir melalui lembah Sungai La Nga telah menghambat kemajuan pembangunan dua jembatan Da Kai. Kontraktor harus membangun dinding penahan untuk mencegah banjir, yang menyebabkan erosi pada struktur jembatan yang sedang dibangun," kata insinyur Hai.

Bapak Nguyen Trong Hai, Direktur Eksekutif Proyek dari Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - kontraktor - mengatakan bahwa setelah hampir 9 bulan pembangunan, kontraktor telah mengaspal lebih dari 80% permukaan jalan utama.

"Proyek ini diperkirakan akan selesai pada November 2025, tetapi kami bertujuan untuk menyelesaikannya beberapa bulan lebih cepat dari jadwal," kata Bapak Hai.

Jalan Me Pu - Da Kai, yang telah mengalami kerusakan parah selama bertahun-tahun, kini telah diperbaiki dan diaspal ulang dengan aspal baru.

Menurut Badan Pengelola Proyek Transportasi Provinsi Binh Thuan (investor), proyek peningkatan dan perluasan jalan Me Pu - Da Kai memiliki panjang sekitar 14,5 km.

Jalan tersebut memiliki lebar dasar 9m, lebar permukaan jalan 8m, dan lebar bahu jalan 0,5m di setiap sisinya.

Di sepanjang rute, dua jembatan baru sedang dibangun: Da Kai 1 di Km 7+700 dan Da Kai 2 di Km 8+510 dengan beton bertulang, lebar jembatan 12 meter. Total investasi modal lebih dari 132 miliar VND. Waktu pelaksanaan kontrak adalah 730 hari.

Keunggulan proyek ini meliputi pengadaan lahan yang minimal dan dukungan kuat dari warga di sepanjang jalan. Kontraktor dapat membawa peralatan dan mesin ke lokasi konstruksi dengan segera, sehingga memungkinkan jadwal konstruksi yang fleksibel.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm