Mewujudkan aspirasi sebuah "kota di kedua sisi sungai".
Dalam menyampaikan Laporan No. 471/TTr-UBND atas nama Komite Rakyat Hanoi mengenai persetujuan kebijakan investasi untuk Proyek Boulevard Lanskap Sungai Merah di Hanoi dan sub-proyek independen awal yang melayani dimulainya proyek tersebut, Anggota Komite Tetap Komite Partai Kota dan Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, menyatakan bahwa Proyek Boulevard Lanskap Sungai Merah dianggap sebagai titik balik strategis, mewujudkan aspirasi untuk mengembangkan ibu kota "menghadap sungai" dan menciptakan "Keajaiban Sungai Merah".
Menurut Kamerad Duong Duc Tuan, mempromosikan Proyek Investasi Boulevard Lanskap Sungai Merah adalah tugas mendesak yang bertujuan untuk menyelesaikan paradoks historis dalam pembangunan ibu kota. Sungai Merah telah lama diidentifikasi sebagai arteri vital yang memainkan peran khusus dan tak tergantikan dalam pembangunan Hanoi. Namun, karena kebutuhan pengendalian banjir, sistem tanggul di sepanjang kedua tepi sungai, meskipun diperlukan, secara tidak sengaja telah menciptakan pemisahan antara Sungai Merah dan ruang pembangunan kota. Oleh karena itu, infrastruktur transportasi di sepanjang kedua tepi sungai tetap tidak memadai dan tidak sinkron.
Dalam situasi ini, Resolusi No. 15-NQ/TƯ tanggal 5 Mei 2022 dari Politbiro secara jelas menetapkan tugas untuk berinvestasi dan mengembangkan kawasan perkotaan yang harmonis di kedua sisi Sungai Merah. Perdana Menteri juga menyetujui Perencanaan Kota Ibu Kota, yang mengidentifikasi strategi terobosan dalam menata ruang kota di sepanjang sungai. Secara khusus, proyek ini juga sejalan dengan arah strategis untuk pengembangan Kota Ibu Kota, yang pada prinsipnya telah disetujui oleh Sekretaris Jenderal To Lam untuk penelitian.
Menurut Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, proyek Landscape Boulevard merupakan solusi strategis untuk mengatasi pemisahan ini, mengubah Sungai Merah tidak hanya menjadi jalur pengendali banjir tetapi juga poros pembangunan perkotaan yang harmonis, terkoordinasi, dan berkelanjutan, sesuai dengan arahan Politbiro .
Menurut usulan Komite Rakyat Hanoi, proyek Boulevard Lanskap Sungai Merah memiliki total investasi awal hingga 855.000 miliar VND, yang diharapkan selesai pada tahun 2030. Cakupan penelitiannya sangat luas, meliputi sekitar 11.000 hektar, membentang dari Jembatan Hong Ha hingga Jembatan Me So, melewati batas administratif 19 kecamatan dan desa di Hanoi.
Proyek ini terstruktur menjadi beberapa komponen independen untuk menciptakan sinergi yang komprehensif, termasuk: mengembangkan jalur transportasi utama sepanjang kurang lebih 80 km di sepanjang tepi kiri dan kanan Sungai Merah; menciptakan taman lanskap dan area rekreasi seluas kurang lebih 3.300 hektar; dan melakukan pembersihan lahan untuk rekonstruksi perkotaan di area seluas kurang lebih 2.100 hektar.
Yang perlu diperhatikan, proyek ini juga mencakup investasi pada jalur Metro bawah tanah di sepanjang tepi kanan Sungai Merah, dengan panjang sekitar 45 km, yang bertujuan untuk koneksi tanpa hambatan dengan sistem kereta api perkotaan. Bersamaan dengan itu, area pemukiman kembali perkotaan akan dikembangkan di lokasi (dalam bentuk gedung apartemen bertingkat tinggi) atau di lahan timbal balik untuk memberikan kompensasi kepada investor.
Untuk mempermudah dimulainya pembangunan lebih awal, Komite Rakyat Kota Hanoi juga mengusulkan persetujuan sub-proyek independen awal: investasi dalam pembangunan taman umum di Kelurahan Phu Thuong, dengan luas sekitar 2 hektar dan modal investasi awal sebesar 670 miliar VND.
Menurut usulan Komite Rakyat Kota, proyek ini akan melaksanakan rekonstruksi perkotaan yang ekstensif dan menyeluruh, dengan perkiraan awal menunjukkan dampak pada sekitar 200.000 orang. Kota berkomitmen untuk merelokasi sebagian rumah tangga yang terdampak di tempat tinggal mereka. Pemilihan investor akan dilakukan sesuai dengan mekanisme khusus yang ditetapkan oleh Majelis Nasional dan Dewan Rakyat Kota. Komite Rakyat Kota menegaskan bahwa ini adalah proyek investasi yang besar, penting, dan mendesak, yang mendapat perhatian dan bimbingan yang cermat dari Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah.
Melakukan penelitian tentang opsi relokasi dan mata pencaharian bagi masyarakat.
Dalam sesi tersebut, delegasi Trinh Xuan Quang mengungkapkan kegembiraan dan kebanggaannya dalam berpartisipasi dalam diskusi tentang topik yang sangat penting bagi pembangunan ibu kota. Gagasan membangun kota besar dan modern di kedua sisi Sungai Merah bermula pada masa kolonial Prancis dan terus dipertimbangkan dalam berbagai tahapan pembangunan ibu kota, terutama ketika Hanoi memfokuskan pembangunan ke arah utara Sungai Merah. Ini telah menjadi aspirasi lama dari banyak generasi pemimpin dan rakyat Hanoi. Fakta bahwa Dewan Rakyat Kota sedang mempertimbangkan dan memutuskan kebijakan investasi untuk proyek ini menunjukkan bahwa aspirasi ini sekarang berada di ambang realisasi.
Dalam kesempatan itu, delegasi Trinh Xuan Quang menyatakan dukungan penuhnya terhadap tekad kuat kota untuk memulai proyek pada tanggal 19 Desember, dan sekaligus meminta Dewan Rakyat Kota untuk memberikan perhatian khusus pada kelayakan proses pelaksanaannya. Survei awal menunjukkan bahwa puluhan ribu rumah tangga akan terdampak oleh proyek tersebut. Oleh karena itu, kota membutuhkan kebijakan relokasi yang memuaskan, memastikan bahwa warga memiliki rumah baru dengan kondisi hidup yang lebih baik daripada sebelumnya; dan perhatian harus diberikan kepada proyek-proyek investor kecil yang terdampak oleh pelaksanaan proyek tersebut.
Para delegasi mengusulkan agar Komite Rakyat Kota melakukan studi komprehensif tentang perencanaan transportasi bawah tanah dan sistem jembatan serta pelabuhan di sepanjang Sungai Merah dengan visi jangka panjang dan modern; sekaligus berfokus pada pelestarian peninggalan sejarah dan desa kerajinan tradisional seperti tembikar Bat Trang, bunga dan tanaman hias, serta anyaman rotan, menghubungkannya dengan pengembangan pariwisata dan ruang kreatif.
Perwakilan Nguyen Tien Minh juga menyatakan bahwa sejumlah besar orang terdampak oleh pelaksanaan proyek tersebut. Namun, para pemilih dan masyarakat telah menyatakan persetujuan, dukungan, dan kebanggaan mereka terhadap kepemimpinan dan perhatian tegas kota dalam memanfaatkan sumber daya domestik untuk berinvestasi dalam pembangunan proyek-proyek berskala besar.
Dengan menekankan signifikansi budaya dan sejarah dalam desain proyek, para delegasi mengusulkan agar kota mengarahkan pemanfaatan proyek secara efektif setelah investasi; memperhatikan pengaturan pelatihan ulang pekerjaan bagi masyarakat yang terdampak, dan memperluas klaster industri dan desa kerajinan tradisional untuk menciptakan mata pencaharian yang berkelanjutan.
Para delegasi mengusulkan agar pemerintah kota mewajibkan investor untuk fokus pada perancangan kawasan perkotaan di sepanjang kedua sisi Sungai Merah yang mencerminkan identitas budaya Vietnam melalui motif dan pola tradisional; dan merencanakan kawasan perkotaan yang terkait dengan pengembangan budaya dan kuliner. Pada saat yang sama, perhatian harus diberikan pada pengembangan pariwisata perairan di sepanjang Sungai Merah, mengatur lalu lintas dalam pola grid, dan fokus pada pengembangan jalur transportasi di sepanjang tepi sungai untuk memudahkan penduduk dan wisatawan menikmati pemandangan di kedua sisi sungai.
Perwakilan Pham Dinh Doan juga menyatakan bahwa proyek Red River Landscape Boulevard adalah proyek yang memiliki signifikansi strategis jangka panjang, membutuhkan pendekatan sistematis dan ilmiah serta visi strategis.
Untuk memastikan kualitas dan nilai berkelanjutan proyek, kota perlu dengan berani mengundang para ahli yang bereputasi dan berpengalaman; bahkan mempertimbangkan untuk mempekerjakan desainer asing untuk mengakses konsep perencanaan tingkat lanjut. Perencanaan yang baik sejak awal sangat penting agar proyek-proyek besar dapat meninggalkan warisan berharga bagi generasi mendatang.
Perwakilan Pham Dinh Doan juga menekankan perlunya memilih investor dengan kapasitas keuangan, pengalaman, dan tanggung jawab yang memadai untuk memastikan proyek dapat dilaksanakan hingga selesai, menghindari proyek yang belum selesai atau yang membutuhkan banyak penyesuaian, yang akan membuang sumber daya masyarakat.
Dari perspektif pembangunan keseluruhan ibu kota, para delegasi berpendapat bahwa Hanoi saat ini menghadapi lima hambatan utama. Oleh karena itu, kedua proyek utama ini juga perlu mengatasi hambatan-hambatan tersebut secara bersamaan, meningkatkan kualitas hidup warga, dan menciptakan lanskap perkotaan yang sesuai dengan status Hanoi sebagai ibu kota dalam fase pembangunan baru ini.
Sumber: https://hanoimoi.vn/ky-tich-song-hong-cho-muon-doi-sau-726796.html
Komentar (0)