Lam Dong menerapkan Perencanaan Bandara Lien Khuong

Komite Rakyat Provinsi Lam Dong meminta lembaga, unit, dan daerah terkait untuk secara proaktif meninjau dan memperbarui konten perencanaan Bandara Lien Khuong menjadi perencanaan sektoral, perencanaan regional, perencanaan penggunaan lahan, dan perencanaan terkait.

Pada tanggal 24 Mei, Komite Rakyat Provinsi menugaskan lembaga, unit, dan daerah terkait untuk mengoordinasikan dan mendukung Bandara Lien Khuong dalam melaksanakan Perencanaan Bandara Lien Khuong untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050 sesuai dengan isi Keputusan yang menyetujui Perencanaan Bandara Lien Khuong untuk periode ini dari Kementerian Perhubungan .

Secara khusus, Komite Rakyat Provinsi Lam Dong meminta lembaga, unit dan daerah terkait untuk secara proaktif meninjau dan memperbarui konten perencanaan Bandara Lien Khuong menjadi perencanaan sektoral, perencanaan regional, perencanaan penggunaan lahan dan perencanaan terkait di bidang manajemen.

Komite Rakyat Distrik Duc Trong merencanakan dan mengelola dana lahan, mengelola konstruksi sesuai dengan perencanaan yang telah disetujui, serta menciptakan kondisi yang mendukung perluasan bandara jika diperlukan pemanfaatan lahan landasan pacu 2 untuk tujuan jangka panjang,” demikian arahan Komite Rakyat Provinsi Lam Dong.

Sebelumnya, pada 17 Mei, Kementerian Perhubungan menyetujui Perencanaan Bandara Lien Khuong untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050.

Oleh karena itu, Bandara Lien Khuong merupakan bandara internasional. Pada periode 2021-2030, bandara ini akan menjadi bandara kelas 4E (menurut kode standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional - ICAO) dan bandara militer tingkat II; berkapasitas 5 juta penumpang/tahun dan 20.000 ton kargo/tahun; jenis pesawat yang dioperasikan adalah kode C seperti A320/A321, kode E seperti B747/B787/A350 dan setara...

Visi hingga 2050, bandara tingkat 4E dan bandara militer tingkat II; kapasitas 7 juta penumpang/tahun dan 30.000 ton kargo/tahun; jenis pesawat berkode C seperti A320/A321, kode E seperti B747/B787/A350 dan yang setara...

Terkait dengan sistem landasan pacu, periode 2021-2030 akan mempertahankan konfigurasi landasan pacu yang ada dengan dimensi 3.250m x 45m, lebar bahu material 7,5m; dengan visi hingga tahun 2050, landasan pacu yang ada akan diperpanjang ke arah Barat (awal tahun 09) sepanjang 350m menjadi 3.600m x 45m, ukuran bahu material sesuai ketentuan.

Terkait sistem landasan pacu, dalam kurun waktu 2021 - 2030 akan direncanakan landasan pacu yang sejajar dengan seluruh panjang landasan pacu yang ada; direncanakan 3 landasan pacu penghubung, 1 landasan pacu keluar cepat, dan ukuran material curb sesuai ketentuan; dengan visi hingga tahun 2050 akan diperpanjang landasan pacu paralel sesuai dengan perpanjangan landasan pacu; direncanakan 1 landasan pacu penghubung tambahan, 1 landasan pacu keluar cepat, dan ukuran material curb sesuai ketentuan.

Terkait lahan parkir pesawat, pada kurun waktu 2021 - 2030, lahan parkir pesawat akan diperluas hingga mampu menampung 21 posisi parkir dan memiliki cadangan untuk perluasan bila diperlukan; dengan visi hingga 2050, lahan parkir pesawat akan terus diperluas hingga mampu menampung 27 posisi parkir dan memiliki cadangan untuk perluasan bila diperlukan...

Terkait terminal penumpang, dalam kurun waktu 2021 - 2030 akan dilakukan pemeliharaan terminal penumpang T1 berkapasitas 2 juta penumpang/tahun, dan direncanakan pembangunan terminal penumpang T2 baru berkapasitas sekitar 3 juta penumpang/tahun; dengan visi hingga tahun 2050, terminal penumpang T2 akan diperluas sehingga total kapasitas seluruh Pelabuhan mencapai sekitar 7 juta penumpang/tahun; apabila diperlukan akan disediakan lahan untuk pengembangan.

Terkait terminal kargo, pada kurun waktu 2021 – 2030 direncanakan pembangunan terminal kargo dan area parkir di lahan sebelah timur kawasan penerbangan sipil dengan luas sekitar 23.300 m2, dengan kapasitas angkut sekitar 20.000 ton kargo/tahun; dengan visi hingga tahun 2050, lokasi eksisting akan direnovasi dan diperluas apabila diperlukan hingga mampu menampung kapasitas angkut sekitar 30.000 ton kargo/tahun.

Sumber: https://baodautu.vn/batdongsan/lam-dong-trien-khai-quy-hoach-cang-hang-khong-lien-khuong-d215952.html