Usaha patungan CC1-BVEC mengusulkan proyek BOT untuk merenovasi dan meningkatkan Jalan Raya Nasional 51

Usaha patungan CC1-BVEC mengusulkan proyek BOT untuk merenovasi dan meningkatkan Jalan Raya Nasional 51. Foto: Pham Tung

Menurut konsorsium CC1-BVEC, Jalan Raya Nasional 51 (ruas Km0+900 hingga Km73+600) merupakan jalur lalu lintas vital yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Provinsi Dong Nai. Saat ini, jalur tersebut telah rusak parah, dengan permukaan jalan yang tidak rata, lubang-lubang yang rapat, alur-alur jalan, banyaknya median jalan, tutup got yang rusak, dan garis-garis cat yang kabur, sehingga berpotensi menimbulkan risiko dan kecelakaan bagi manusia dan kendaraan. Oleh karena itu, jalur ini perlu segera dikaji untuk rencana investasi, renovasi, dan peningkatan guna meningkatkan kapasitas lalu lintas, mengurangi kemacetan dan kecelakaan lalu lintas, sekaligus menciptakan momentum bagi pembangunan sosial -ekonomi di wilayah yang dilalui jalur tersebut.

Dalam usulan tersebut, konsorsium CC1-BVEC juga menyampaikan bahwa dengan berinvestasi pada Proyek Peningkatan dan Perbaikan Jalan Raya Nasional 51 (Fase 2), konsorsium investor bermaksud untuk secara simultan memanfaatkan pemulihan modal investasi proyek dan berpadu menangani permasalahan yang ada pada dua Proyek BOT Jalan Raya Nasional 51 Fase 1, yang mana BVEC menjadi investornya, dan Proyek BOT Jembatan Dong Nai , yang mana CC1 menjadi investornya.

Menurut konsorsium CC1-BVEC, setelah lebih dari 5 tahun sejak penangguhan pemungutan tol untuk Proyek BOT Jembatan Dong Nai dan 3 tahun penangguhan pemungutan tol untuk Proyek BOT Jalan Raya Nasional 51 Tahap 1, investor dan badan pengelola negara, Administrasi Jalan Raya Vietnam ( Kementerian Konstruksi ), belum menyetujui rencana untuk sepenuhnya menyelesaikan masalah dan kesulitan yang ada pada kedua proyek ini.

Sebelumnya, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai juga telah diserahkan oleh Kementerian Konstruksi untuk mengelola aset infrastruktur lalu lintas jalan di Jalan Raya Nasional 1, 20, 51, dan 56 yang melintasi provinsi tersebut. Pada saat penyerahan, jalan raya nasional tersebut masih mengalami kerusakan, terutama Jalan Raya Nasional 51 yang permukaan aspalnya kendur, permukaan jalan mengelupas, jejak roda berlubang, serta garis cat yang pudar dan tidak efektif. Oleh karena itu, perbaikan jalan raya nasional di provinsi tersebut, khususnya Jalan Raya Nasional 51, merupakan kebutuhan mendesak untuk menjamin keselamatan lalu lintas kendaraan.

Oleh karena itu, baru-baru ini, Komite Rakyat Provinsi telah mengusulkan kepada Kementerian Keuangan dan Kementerian Konstruksi untuk mempertimbangkan pengalokasian dana bagi daerah untuk memperbaiki jalan raya nasional yang melintasi provinsi tersebut. Menurut perhitungan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, sumber modal untuk memperbaiki jalan raya nasional tersebut hampir mencapai 1,4 triliun VND, yang mana, untuk Jalan Raya Nasional 51 saja, biaya perbaikannya sekitar 842 miliar VND.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/lien-danh-cc1-bvec-de-xuat-du-an-bot-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-51-13311ba/