Serangkaian proyek triliunan dolar di Quang Ngai berjalan lamban akibat kendala pembukaan lahan.

Serangkaian proyek penting tingkat provinsi dan nasional di Quang Ngai "macet" akibat lambannya pembebasan lahan. Meskipun telah bertahun-tahun diupayakan untuk mengatasi masalah ini, "kemacetan" ini belum teratasi.

Bapak Nguyen Cong Hoang, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai, mengatakan "dia akan memantau setiap hari dan menyelesaikan masalah apa pun" untuk mempercepat pembersihan lokasi - Foto: TRAN MAI

Pada tanggal 23 Oktober, Tn. Nguyen Cong Hoang, Wakil Ketua Komite Rakyat provinsi Quang Ngai (kepala tim untuk mempromosikan proyek di timur), memimpin rapat untuk membahas solusi guna menghilangkan hambatan dan mempercepat pembersihan lokasi untuk proyek-proyek utama di provinsi tersebut.

Semakin besar proyeknya, semakin sulit pula membersihkan lokasinya.

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi, unit tersebut ditugaskan menjadi investor 10 proyek infrastruktur besar dengan total modal lebih dari 10.000 miliar VND.

Dari semua proyek tersebut, hanya satu yang telah selesai, yaitu Jembatan Phuoc Loc. Sembilan proyek lainnya masih dalam proses pengerjaan, terutama di jalur lalu lintas utama.

"Sebagian besar proyek terkendala pembebasan lahan. Banyak ruas jalan yang sudah dibebaskan, tetapi tidak berkesinambungan dan tidak memiliki akses jalan, sehingga kontraktor tidak dapat melaksanakannya," ujar perwakilan investor.

Salah satu proyek yang sedang "panas" adalah jalan Hoang Sa - Doc Soi. Jalan ini panjangnya hampir 27 km, dengan total investasi lebih dari 3.500 miliar VND. Konstruksi dimulai hampir 3 tahun yang lalu, tetapi sejauh ini baru 41,5% lahan yang telah diserahterimakan. Terdapat sebidang lahan pertanian yang terbengkalai selama setahun penuh, membuat kontraktor "gelisah".

Agar sesuai jadwal, kontraktor harus bernegosiasi untuk menyewa lahan dari penduduk setempat guna membuka jalan sementara dan memulai proyek jembatan serta gorong-gorong terlebih dahulu. "Jalan utama hampir mustahil dibangun," kata perwakilan investor.

Situasi serupa terjadi pada jalan pesisir Dung Quat - Sa Huynh (lebih dari 2.000 miliar VND) dan jalan Thach Bich - Tinh Phong (hampir 700 miliar VND). Setelah bertahun-tahun dibangun, kedua proyek tersebut belum dapat dibuka karena "berulangnya" masalah pembebasan lahan dan pemukiman kembali.

Menurut laporan tersebut, alasan utamanya adalah lambatnya persiapan, penilaian dan persetujuan rencana kompensasi; pencatatan konfirmasi komune dan lingkungan berlarut-larut; dan harga tanah tertentu belum disetujui tepat waktu.

Penundaan ini menyebabkan kemajuan konstruksi terganggu dan modal investasi publik dicairkan pada tingkat yang rendah.

Jalan Dung Quat - Sa Huynh memiliki masalah pembebasan lahan, yang menyebabkan jalan tersebut "dibagi", sehingga menyulitkan kontraktor - Foto: TRAN MAI

Lepaskan setiap "simpul" sepanjang hari, bertekad untuk membersihkan tempat tersebut

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Nguyen Cong Hoang, dengan jujur ​​mengakui: "Pembebasan lahan merupakan hambatan terbesar bagi kemajuan proyek-proyek utama. Jika para pihak benar-benar proaktif dan bertanggung jawab sesuai kewenangannya, situasi ini tentu tidak akan berlangsung lama."

Bapak Hoang mengatakan bahwa ke depannya, provinsi akan membentuk kelompok kerja terpisah untuk setiap proyek, yang akan meninjau semua kemajuan dan permasalahan yang ada hingga saat ini. "Setiap kelompok harus memiliki rencana yang terperinci, jadwal yang spesifik, dan pendefinisian yang jelas mengenai orang, tugas, dan tanggung jawab. Mereka harus bertemu setiap minggu untuk mengevaluasi hasil implementasi," pinta Bapak Hoang.

Untuk mempercepat proses, para pimpinan provinsi juga membentuk grup Zalo "Proyek-proyek Utama" untuk memperbarui, membahas, dan mengarahkan pekerjaan secara daring, tanpa harus menunggu rapat rutin. "Saya dan para pimpinan departemen akan langsung memantau grup, membimbing, dan menangani setiap tugas yang muncul di hari yang sama," ujar Bapak Hoang.

Jalan Dung Quat - Sa Huynh sudah memiliki bagian yang sudah selesai, diaspal dengan aspal, namun tidak dapat terhubung dan menabrak taman dan rumah - Foto: TRAN MAI

Menurut Bapak Hoang, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup ditugaskan untuk mengembangkan peraturan koordinasi dalam pembersihan lahan, yang memperjelas tanggung jawab setiap lembaga, unit, dan individu di setiap tahap implementasi. Hasilnya akan menjadi dasar evaluasi, pemberian penghargaan, atau tinjauan akhir tahun.

Wakil Ketua Provinsi juga menekankan bahwa beliau akan meninjau langsung lokasi untuk memahami situasi dan mengarahkan penanganan segera terhadap hambatan-hambatan tertentu. Pemerintah daerah harus berkoordinasi secara proaktif, segera menyetujui rencana kompensasi, mengorganisir perlindungan konstruksi, dan dengan tegas menegakkan pengambilalihan lahan setelah prosedur hukum selesai.

"Setiap petugas yang berprestasi akan diberi penghargaan, jika tidak, ia akan dikritik jika ia menunda kemajuan," kata Bapak Hoang.

Langkah-langkah drastis ini diharapkan dapat menyelesaikan "paduan" masalah pembersihan lokasi ibu kota yang telah berlangsung selama bertahun-tahun, membantu proyek-proyek utama di Quang Ngai untuk dipercepat dan diselesaikan sesuai jadwal, serta menciptakan momentum bagi pembangunan sosial -ekonomi provinsi tersebut di masa mendatang.

TRAN MAI

Sumber: https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm