Beli mobil bekas tapi belum registrasi, gimana prosedur registrasinya?

Tata cara registrasi kendaraan bermotor saat mobil belum dipindahtangankan

Hotline Surat Kabar Giao thong menerima pertanyaan dari pembaca yang bertanya-tanya apakah ada perbedaan dalam prosedur registrasi kendaraan saat membeli mobil bekas tetapi belum terdaftar?

Tata cara pendaftaran mobil yang belum terdaftar tidak berbeda dengan ketentuan umum tentang pendaftaran kendaraan bermotor.

Mengenai masalah ini, Tn. Tran Quoc Hoan, Wakil Direktur yang bertanggung jawab atas Pusat Inspeksi 2903V ( Hanoi ) mengatakan bahwa peraturan saat ini tidak mengharuskan pemilik mobil membawa mobilnya ke pusat inspeksi untuk diperiksa.

Oleh karena itu, pusat inspeksi juga tidak memverifikasi apakah mobil telah dipindahtangankan atau belum saat memeriksanya, hal ini tidak memengaruhi keselamatan teknis dan perlindungan lingkungan kendaraan bermotor. Dengan demikian, prosedur pendaftaran mobil yang belum dipindahtangankan tetap sama, tetap mematuhi ketentuan umum pendaftaran kendaraan bermotor.

Bapak Hoan menambahkan, untuk kendaraan yang melalui inspeksi berkala, pada saat membawa kendaraan untuk diperiksa, pemilik atau pengemudi kendaraan memerlukan dua jenis dokumen, yaitu: STNK (Asli, KTP asli dari lembaga pembiayaan atau surat perjanjian STNK) dan untuk kendaraan yang baru saja direnovasi, pemilik kendaraan harus menyerahkan surat keterangan hasil inspeksi renovasi kendaraan asli.

Bagi kendaraan bermotor yang baru pertama kali didaftarkan atau yang baru pertama kali dibebaskan dari kewajiban registrasi, pemilik atau kuasanya cukup menyiapkan dokumen sebagai berikut: Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (SKT) (Asli atau tanda terima asli yang dilegalisasi oleh lembaga pembiayaan atau surat penunjukan SKT); Fotokopi Surat Keterangan Catatan Kepolisian Pabrik (SKCK) kendaraan bermotor produksi dan rakitan dalam negeri (kecuali kendaraan bermotor yang dilikuidasi) untuk melengkapi prosedur pembuatan profil kendaraan.

Dalam hal kendaraan bermotor yang baru direnovasi, pemilik kendaraan bermotor harus menyerahkan sertifikat asli pemeriksaan renovasi.

Saat ini, kendaraan yang digunakan untuk transportasi dan memenuhi standar inspeksi kualitas ditempelkan Stiker Inspeksi dengan latar belakang kuning di bagian atas dan latar belakang hijau di bagian bawah. Sementara itu, kendaraan yang tidak digunakan untuk transportasi memiliki latar belakang biru di bagian atas dan latar belakang hijau di bagian bawah untuk membedakan kedua jenis kendaraan yang disebutkan di atas.

Pemilik mobil perlu menyiapkan semua dokumen yang diperlukan dan merawat mobil sebelum melakukan inspeksi untuk menghindari pemborosan waktu.

Saat membawa mobil untuk diperiksa, apa saja yang harus diperhatikan pemilik mobil?

Saat mendaftarkan mobil, selain biaya jasa pendaftaran, biaya sertifikat registrasi, dan biaya stempel inspeksi, pemilik mobil juga harus membayar biaya pemeliharaan jalan.

Biasanya, untuk menghindari pemborosan waktu, pemilik kendaraan harus membayar biaya perawatan jalan sesuai dengan siklus inspeksi kendaraan. Misalnya, kendaraan dengan kurang dari 9 kursi yang pertama kali diperiksa memiliki siklus inspeksi 36 bulan, sehingga pemilik kendaraan harus membayar biaya perawatan jalan 36 bulan tersebut.

Selain itu, Bapak Hoan mengatakan bahwa ketika hendak mendaftarkan mobil, pemilik mobil (pengemudi) harus mempersiapkan semua dokumen yang diperlukan untuk pendaftaran agar tidak membuang-buang waktu. Selain itu, sebelum mendaftar, pemilik mobil sebaiknya melakukan servis mobil terlebih dahulu, untuk menghindari situasi di mana terdapat komponen yang sudah lama tidak diperbaiki atau dirawat, yang dapat menyebabkan kerusakan dan harus kembali memperbaiki dan mendaftarkan ulang.

Berdasarkan peraturan, pemilik kendaraan bertanggung jawab untuk menjaga kondisi teknis kendaraannya sesuai dengan standar yang ditentukan saat berpartisipasi dalam lalu lintas jalan antara dua periode inspeksi.

Menurut pusat inspeksi, saat ini, kesalahan teknis yang menyebabkan kendaraan "gagal" inspeksi menyumbang persentase tertinggi pada sistem pengereman dan kemudi. Selain itu, pemilik dan pengemudi kendaraan dapat secara proaktif mengenali dan memperbaiki kerusakan yang terlihat dengan mata telanjang seperti ban (aus, sobek), lampu depan, lampu sein, wiper, sabuk pengaman, dan kaca.

Selain itu, pemilik mobil juga perlu mencari tahu denda apa saja yang harus ditanggung sebelum membawa mobilnya untuk diperiksa agar tidak perlu putar balik.

Menurut Vietnam Register, pemeriksaan kualitas kendaraan merupakan peraturan wajib bagi kendaraan bermotor di jalan raya untuk memastikan keselamatan pengemudi dan pengguna jalan lainnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/mua-xe-cu-nhung-chua-sang-ten-thu-tuc-dang-kiem-the-nao-192240212171831815.htm