Ca Mau sudah tidak jauh lagi.
Meskipun menghadapi banyak tantangan, sektor pariwisata Ca Mau siap menjadi pusat ekonomi terkemuka. Bertahun-tahun yang lalu, Ca Mau, dengan jaringan sungai dan kanal yang luas—salah satu yang paling kompleks di negara ini—menghadapi kesulitan yang signifikan dalam mengembangkan infrastruktur transportasinya.
Perjalanan dari Kota Ho Chi Minh ke Ca Mau dulunya memakan waktu seharian penuh. Namun, sekarang hanya membutuhkan waktu 5-6 jam dengan mobil. Dalam waktu dekat, jarak ini akan semakin dipersingkat ketika jalan tol yang menghubungkan ke Ca Mau selesai dibangun, sehingga memberikan dorongan signifikan bagi pariwisata di provinsi tersebut.
Pada akhir tahun 2023, selama kunjungan kerja ke Ca Mau, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan: “Selama masa jabatan ini, kita harus menyelesaikan jalan tol dari Utara ke Selatan, yang membentang hingga Ca Mau, dan terus membangun jalan tol hingga ke Tanjung Ca Mau, bukan hanya sampai Kota Ca Mau seperti yang direncanakan saat ini. Kita harus memastikan landasan pacu dapat dibangun sehingga pesawat besar dapat mendarat di Bandara Ca Mau sesegera mungkin, dan ketika lalu lintas penumpang meningkat, kita akan memperluas terminal.”
Oleh karena itu, Perdana Menteri menyetujui usulan untuk mendukung Ca Mau dalam mempersempit kesenjangan dengan pusat-pusat utama negara, menciptakan kondisi untuk mengatasi kesulitan bagi provinsi tersebut: Memperpanjang jalan tol Utara-Selatan hingga Tanjung Ca Mau; mempertimbangkan dan melaksanakan investasi dalam pembangunan Bandara Ca Mau untuk memenuhi standar 4C sesuai rencana. Dengan demikian, perpanjangan Bandara Ca Mau sejauh 2,5 km ke arah Tan Thanh akan menjadi dorongan besar bagi pembangunan perkotaan dan pariwisata Ca Mau.
Selain itu, provinsi ini telah mengidentifikasi tugas-tugas utama sebagai berikut: pembangunan ekonomi maritim berkelanjutan yang terkait dengan pemanfaatan Pelabuhan Umum Hon Khoai dan Kawasan Ekonomi Nam Can secara efisien; investasi dalam penyelesaian sistem infrastruktur yang sinkron dan modern, dengan fokus pada infrastruktur transportasi (jalan tol, jalan pesisir, pelabuhan laut, bandara), infrastruktur perkotaan, infrastruktur kawasan ekonomi, infrastruktur kawasan industri, dan infrastruktur pariwisata. Tujuannya adalah untuk membentuk dan mengembangkan dua koridor ekonomi arah Utara-Selatan (Kota Ca Mau - Cai Nuoc - Nam Can - Dat Mui) dan arah Timur-Barat (Tan Thuan - Song Doc) berdasarkan penghubungan jalan tol, jalan pesisir, bandara, pelabuhan laut, dan lima pusat pertumbuhan (Kota Ca Mau, Nam Can, Song Doc, Tan Thuan, Dat Mui).
Berdasarkan uraian di atas, dapat dilihat bahwa Ca Mau telah mengembangkan infrastruktur transportasinya, dan lokasi geografisnya semakin strategis, sehingga menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menghubungkan pariwisata antara Vietnam dan dunia.
Peningkatan kebijakan
Pada tahun 2023, Dewan Rakyat Provinsi menyetujui resolusi yang menguraikan tugas perencanaan umum untuk pembangunan Kawasan Wisata Nasional Tanjung Ca Mau hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050. Sebelumnya, Perdana Menteri telah menyetujui rencana pengembangan keseluruhan untuk Kawasan Wisata Nasional Tanjung Ca Mau di provinsi Ca Mau hingga tahun 2030. Dalam rencana strategis jangka panjang ini, Ca Mau bertujuan untuk memanfaatkan keunggulan dan karakteristik uniknya, dengan memberikan perhatian khusus pada penghubungan Tanjung Ca Mau dengan daerah Hon Khoai, Phu Quoc, Con Dao, dan lain-lain, untuk mempromosikan ekonomi maritim dan pariwisata bahari.
Bapak Huynh Quoc Viet, Ketua Komite Rakyat Provinsi Ca Mau, menegaskan: "Provinsi ini berkomitmen untuk selalu membuka pintu bagi investor domestik dan asing dan akan selalu mendampingi perkembangan investor dan bisnis. Investor dan bisnis akan diberikan kondisi yang paling menguntungkan untuk berhasil melaksanakan proyek mereka dan mencapai pembangunan berkelanjutan di masa depan sesuai dengan peraturan."
Sejalan dengan kebijakan-kebijakan ini, proyek-proyek pariwisata utama di Ca Mau saat ini berada dalam fase penarikan investor strategis. Banyak proyek berskala besar yang memiliki harapan tinggi, seperti: Kawasan Wisata Laguna Thi Tuong; pariwisata Taman Nasional U Minh Ha; pariwisata Hon Khoai dan Hon Da Bac... Semua ini merupakan sumber daya pariwisata utama Ca Mau, dan jika diinvestasikan dan dimanfaatkan dengan tepat, akan menghasilkan pertumbuhan pariwisata yang signifikan.
Membentuk jalanmu sendiri
Menurut para ahli, sektor pariwisata Ca Mau saat ini masih kurang dimanfaatkan dan belum dieksploitasi atau dikembangkan dengan baik untuk mendorong pertumbuhan. Dari perspektif penyelenggara pariwisata, Bapak Tran Van Thao, Direktur Vietravel Ca Mau, menyatakan: “Dengan perencanaan dan orientasi strategis pembangunan sosial-ekonomi, termasuk pariwisata, berdasarkan wilayah regional dan sub-regional, yang terkait dengan kekuatan yang luar biasa dan unik, pariwisata Ca Mau akan mengalami kemajuan signifikan dengan pertumbuhan berkelanjutan dalam jumlah wisatawan dan pendapatan pariwisata. Pada saat itu, perhatian dan sumber daya sosial yang didedikasikan untuk pariwisata akan meningkat secara eksponensial, sebuah efek yang sepenuhnya dapat diprediksi.” Sementara itu, menurut Master Phan Dinh Hue, seorang ahli pariwisata di Delta Mekong, pariwisata Ca Mau harus fokus pada pariwisata pertanian dan ekologi, tetapi pada tingkat yang lebih tinggi, memenuhi kebutuhan wisatawan yang lebih beragam.
Bapak Tran Hieu Hung, Direktur Departemen Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata, menyatakan: “Ca Mau telah proaktif menanggapi dan mengembangkan produk pariwisata yang beradaptasi dengan perubahan iklim untuk mempromosikan pariwisata, khususnya ekowisata, pariwisata berbasis komunitas, dan pariwisata pertanian yang terkait dengan Program Pembangunan Pedesaan Baru dan program Satu Komune Satu Produk (OCOP), dengan fokus pada pengembangan pariwisata hijau berbasis produk pertanian bersih dan mengembangkan pertanian bersih untuk melayani dan mempromosikan pariwisata hijau. Selain itu, kuliner Ca Mau sedang dikembangkan sebagai produk pariwisata yang unik dan khas, menarik lebih banyak wisatawan ke daerah tersebut.”
Berbicara kepada Surat Kabar Ekonomi dan Perkotaan, Bapak Tran Hieu Hung menyatakan: “Menuju tujuan pengembangan pariwisata hijau dan berkelanjutan, sambil memaksimalkan potensi dan keunggulan provinsi yang terletak di ujung selatan negara ini, provinsi ini memprioritaskan pengembangan ekowisata berdasarkan pembangunan produk pariwisata dari pertanian, menghubungkan eksploitasi, perlindungan, dan pengembangan sumber daya dengan kegiatan pariwisata seperti: jalur trekking hutan Tanjung Ca Mau, Desa Budaya dan Pariwisata Dat Mui, memanfaatkan produk pengalaman ekosistem mangrove air tawar di dalam sistem Taman Nasional U Minh Ha, dan menikmati laguna Thi Tuong...”
Sumber
Komentar (0)