Meskipun terhubung, perjalanan dari Teluk Ha Long ke Teluk Lan Ha membutuhkan waktu tambahan setengah hari dengan kapal wisata karena "blokade jalur air dan pembatasan perdagangan".
Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha baru-baru ini meminta Quang Ninh dan Hai Phong untuk berkoordinasi dalam menyelesaikan berkas nominasi kompleks Teluk Ha Long - Kepulauan Cat Ba sebagai Situs Warisan Dunia . Meskipun dianggap sebagai satu kompleks, Teluk Ha Long dan Teluk Lan Ha (Cat Ba) berbagi batas pengelolaan antara Quang Ninh dan Hai Phong, yang menyebabkan kesulitan bagi kapal pesiar dan wisatawan selama bertahun-tahun.
Saat ini, kapal-kapal yang beroperasi di rute Teluk Lan Ha harus berlabuh di dermaga Gia Luan di Hai Phong , sebuah dermaga kecil yang seringkali penuh sesak dan relatif sulit dinavigasi. Untuk mencapai dermaga Gia Luan, penumpang harus menggunakan feri Got, yang juga seringkali penuh sesak di musim panas, sehingga membutuhkan waktu tunggu beberapa jam. Selain itu, wisatawan akan dikenakan biaya tambahan jika membawa kendaraan pribadi seperti mobil menyeberangi feri.
Sementara itu, kapal-kapal yang beroperasi di rute Teluk Ha Long di provinsi Quang Ninh dapat berlabuh di tiga dermaga: "Pelabuhan Wisata Internasional Tuan Chau"; "Pelabuhan Internasional Ha Long"; dan "Pelabuhan VinaShin Hon Gai," yang memiliki kapasitas lebih besar daripada Gia Luan.
Selama pandemi Covid-19, kapal-kapal yang beroperasi di rute Teluk Lan Ha diizinkan untuk berlabuh di Teluk Ha Long, tetapi izin ini sekarang telah dicabut. Oleh karena itu, pemilik kapal mencari rute alternatif dengan menggunakan kapal cepat yang mengikuti "jalur air nasional" untuk mengangkut penumpang dari Tuan Chau ke area berlabuh rute Teluk Lan Ha. Namun, area tempat kapal-kapal rute Teluk Lan Ha berlabuh untuk menjemput penumpang dari kapal cepat tersebut termasuk dalam "zona tumpang tindih". Sejumlah perselisihan telah muncul antara dewan pengelola teluk dan pemilik kapal mengenai masalah ini.
Sebuah perahu yang beroperasi di rute Teluk Lan Ha diperiksa karena "melanggar batas wilayah." Foto: Disediakan oleh pemilik.
Bapak Nguyen Duy Phu, Ketua Asosiasi Pelayaran Lan Ha, mengatakan bahwa batas maritim antara kedua teluk dapat diukur dengan koordinat tetapi tidak "terlihat" dengan mata telanjang. Berkali-kali, perahu Bapak Phu, serta perahu milik anggota Asosiasi Pelayaran Lan Ha, telah diganggu oleh beberapa petugas di sisi Teluk Ha Long karena "melintasi batas". Situasi ini membuat pemilik perahu tidak yakin bagaimana harus menanggapi wisatawan.
"Apakah sekarang saya dilarang berkendara dari Hai Phong ke Ha Long? Jika tidak, mengapa mereka mempersulit keadaan di laut?", kata Bapak Phu.
Menanggapi VnExpress , seorang pejabat dari dewan manajemen Teluk Ha Long mengatakan bahwa alasan "batas maritim yang tidak terlihat" tidak dapat digunakan. Mobil pribadi tidak dilarang melintas di antara kedua provinsi, tetapi kendaraan angkutan penumpang "harus mematuhi peraturan yang telah ditetapkan."
Perwakilan dari sebuah perusahaan yang mengoperasikan kapal pesiar yang berlayar semalaman di Teluk Ha Long dan Teluk Lan Ha mengatakan bahwa mereka ingin "penghalang" antara kedua teluk tersebut segera dihilangkan. Perusahaan ini harus menggunakan dua kapal pesiar secara bersamaan karena menawarkan produk wisata pengalaman di Teluk Ha Long, Teluk Lan Ha, dan Pulau Cat Ba.
Setelah mengajak para tamu berkeliling dan bermalam di Teluk Ha Long, kapal pesiar akan kembali ke dermaga Tuan Chau. Dari sana, para tamu akan berpindah ke speedboat dan menuju area tempat kapal pesiar Teluk Lan Ha berlabuh di perairan Gia Luan. Jika tidak ada batasan, waktu yang dibutuhkan kapal untuk berlayar dari Teluk Ha Long ke Cat Ba hanya sekitar 30 menit. Karena rute yang berliku-liku, pengalaman bagi para tamu akan diperpanjang setengah hari.
"Kisah ini sudah diceritakan selama lebih dari 10 tahun," kata orang ini.
Jika batasan ini dihapus, Bapak Pham Ha, CEO Lux Group, operator kapal pesiar bintang 5, menegaskan bahwa wisatawan akan menjadi pihak yang paling diuntungkan. Vietnam telah meningkatkan durasi tinggal untuk e-visa dari 30 hari menjadi 90 hari. Warga negara dari negara-negara yang secara sepihak dibebaskan Vietnam dari persyaratan visa juga diberikan izin tinggal sementara selama 45 hari, bukan 15 hari seperti sebelumnya.
Perahu tersebut berlabuh untuk menginap semalam di Teluk Lan Ha, tepat di perbatasan antara kedua teluk. Foto: Pham Ha
Menurut Bapak Ha, seiring dengan peningkatan durasi kunjungan, Vietnam juga perlu mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan pengalaman wisata. Alih-alih hanya mengunjungi Teluk Lan Ha atau Teluk Ha Long, wisatawan dapat menjelajahi kedua teluk tersebut, menciptakan terobosan melalui keterkaitan regional.
"Saya harap kapal-kapal bisa berangkat dari kedua dermaga. Bayar di tempat kapal berangkat. Bayar di tempat Anda tidur," kata Bapak Ha.
Bapak Ha menyatakan bahwa "kedua provinsi tersebut belum menemukan titik temu" selama bertahun-tahun. Lebih lanjut, pengelolaan pendapatan ketika kedua rute ini terhubung juga merupakan "masalah sulit untuk diselesaikan." Namun, pengalaman pelanggan adalah yang terpenting, sehingga situasi "perbatasan" ini harus diselesaikan sesegera mungkin.
Perwakilan dari Asosiasi Pelayaran Lan Ha berharap agar kapal-kapal yang beroperasi di rute Lan Ha dapat berangkat dari beberapa dermaga di Ha Long, sehingga perjalanan menjadi lebih nyaman bagi wisatawan dan mengurangi biaya sekitar 180.000 VND per orang.
Tu Nguyen
Tautan sumber
Komentar (0)