Industri perkeretaapian berupaya mengangkut barang pasca runtuhnya terowongan kereta api Deo Ca

Tidak ada gangguan yang lama

Dalam beberapa hari terakhir, di stasiun Hoa Huynh (kota Ninh Hoa, Khanh Hoa ), wartawan merekam pekerjaan yang sangat terkonsentrasi dalam pemindahan barang antar stasiun melalui titik kemacetan terowongan Bai Gio (Dai Ninh, Van Ninh, Khanh Hoa).

Di peron, ketika kereta kontainer baru saja berhenti, dua derek dan tiga traktor-trailer sedang menunggu.

Dalam waktu kurang dari 10 menit, traktor meninggalkan stasiun sambil membawa kontainer berisi barang.

Bapak Tran Phuoc Tue telah mengangkut banyak kontainer dari stasiun Hoa Huynh ke stasiun Dieu Tri dan sebaliknya.

Tn. Tran Phuoc Tue (52 tahun, tinggal di kota Nha Trang, mengemudikan traktor dengan plat nomor 79H-015.36) mengatakan ia telah mengemudikan truk kargo sejak 15 April.

Ada satu perjalanan setiap hari, setiap perjalanan membawa 2 kontainer (berangkat dan pulang) ke stasiun Dieu Tri (Binh Dinh) dan menggabungkan pengangkutan barang dari Dieu Tri ke stasiun Hoa Huynh.

Barang yang tiba di stasiun dimuat ke truk untuk diangkut sesegera mungkin.

Rute dari Hoa Huynh ke Dieu Tri hampir 200 km, jarak yang cukup jauh. Namun, dalam beberapa hari terakhir, saya melihat upaya industri perkeretaapian dalam mengatasi masalah runtuhnya terowongan agar barang tidak tertahan.

Oleh karena itu, saya sendiri harus lebih bertanggung jawab dalam berusaha berkendara dengan aman dan mengantarkan barang tepat waktu agar kereta api dapat terus melaju," kata sopir Tue.

Traktor bergiliran menerima barang angkutan.

Menghentikan mesin dan turun dari kabin, pengemudi derek Nguyen Dinh Viet (37 tahun, di Phuoc Dong, Nha Trang) berkata: "Karena tanah longsor di terowongan, barang harus diangkut dengan truk di stasiun ini, jadi saya bergabung sejak hari pertama.

Rata-rata, setiap hari, derek mengangkat dan menurunkan sekitar 30 kontainer. Hingga saat ini, derek saya telah mengangkat sekitar 150 kontainer ke dalam dan ke luar truk tepat waktu agar kereta dapat melanjutkan perjalanan ke Selatan.

Menurut informasi dari Cabang Transportasi Kereta Api Nha Trang, setelah insiden tanah longsor di terowongan kereta api Ca Pass, sejak 13 April, industri kereta api untuk sementara waktu menghentikan penerimaan barang pada rute Saigon - Hanoi untuk menunggu perbaikan guna menghindari kemacetan.

Pekerja kereta api aktif memuat dan membongkar barang di bawah terik matahari.

Kereta barang dari selatan tidak melewati stasiun Hoa Huynh, dan dari utara tidak melewati stasiun Hoa Da (distrik Tuy An, Phu Yen ) dan masih beroperasi secara normal.

Seorang petugas di stasiun Hoa Huynh mengatakan bahwa ada 5-6 pasang kereta per hari, sehingga jumlah kereta barang yang perlu diangkut cukup besar.

Unit-unit transportasi secara aktif memuat kontainer dari gerbong kereta ke truk untuk dikirimkan kepada pelanggan tepat waktu. Semua biaya ditanggung oleh industri perkeretaapian, dan pengirim tidak menanggung biaya tambahan apa pun.

Setiap pengikat kabel derek merupakan tanggung jawab staf layanan pengiriman barang di stasiun Hoa Huynh.

Stasiun sedang memobilisasi truk untuk memprioritaskan pengangkutan kontainer berisi barang yang mudah rusak terlebih dahulu.

"Untuk kontainer berpendingin, pihak angkutan kereta api telah membongkar muatannya dari banyak stasiun untuk diangkut melalui jalan darat ke pelanggan tepat waktu guna menghindari kerusakan," kata orang ini.

Pelanggan tidak perlu membayar biaya apa pun.

Berbicara dengan surat kabar Giao thong, Tn. Do Dinh Duoc, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api Saigon, mengatakan bahwa setelah terowongan kereta api Ca Pass runtuh, 9 kereta barang milik perusahaan tersebut harus menginap di stasiun: Giap Bat, Phu Cat, Phu My, Chi Thanh, Song Than.

Perusahaan mengerahkan sumber daya manusia, derek, dan truk kontainer untuk segera mengangkut barang dengan banyak kereta api agar dapat dikirim tepat waktu ke pengirim.

Hingga 19 April, Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api Saigon telah mengangkut 33 gerbong kontainer dengan truk, setara dengan 881 ton barang.

Pemeriksaan keselamatan sebelum truk meninggalkan stasiun ditekankan.

"Betapa pun sulit atau mahalnya, bisnis harus mengirimkan barang untuk memastikan waktu dan kualitas barang.

"Ini adalah insiden yang disayangkan bagi industri perkeretaapian, jadi kita harus berusaha sebaik mungkin untuk kepentingan para pengirim barang," kata Bapak Duoc.

Pada siang hari tanggal 12 April, atap terowongan kereta api melalui Ca Pass (Km1231+100, bagian melalui komune Dai Lanh, distrik Van Ninh, Khanh Hoa) tiba-tiba runtuh, sekitar 180m3 tanah dan batu jatuh ke rel kereta api, menyebabkan kesulitan untuk pekerjaan perbaikan.

Terowongan ini dibangun oleh Prancis pada tahun 1930 dan mulai beroperasi pada tahun 1936. Terowongan ini memiliki panjang lebih dari 400 m, tinggi 5 m, dan lebar 4 m. Setelah hampir 10 hari dan tiga kali longsor, terowongan tersebut belum dibersihkan, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas penumpang dan barang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khach-hang-duoc-mien-phi-trung-chuyen-hang-hoa-qua-ham-duong-sat-sat-lo-192240420155310666.htm