Peristiwa ini menandai langkah maju yang penting dalam melengkapi sistem jalan tol Utara-Selatan di Timur, yang berkontribusi dalam mempromosikan pembangunan sosial -ekonomi di Delta Mekong dan wilayah Selatan.
SKALA LEBIH DARI 36.000 MILIAR VND
Proyek Investasi Perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan memiliki panjang 96,13 km, melewati provinsi dan kota berikut: Kota Ho Chi Minh, Tây Ninh, dan Dong Thap. Titik awalnya berada di persimpangan Cho Dem di Km9+325, komune Tan Nhut, Kota Ho Chi Minh, dan titik akhirnya berada di Km105+454, ujung utara jembatan My Thuan 2, komune An Huu, provinsi Dong Thap.
Di mana, ruas Ho Chi Minh City - Trung Luong memiliki skala fase penyelesaian yang direncanakan sebanyak 10 - 12 lajur (ruas Cho Dem - Ring Road 4 memiliki skala 12 lajur; ruas Ring Road 4 - Trung Luong memiliki skala 10 lajur), dengan investasi dalam fase 8 lajur, kecepatan desain 120 km/jam.
Bagian Trung Luong - My Thuan dan bagian dari persimpangan An Thai Trung hingga ujung utara jembatan My Thuan 2 akan diinvestasikan sepenuhnya dengan skala 6 jalur sesuai dengan perencanaan yang disetujui, dengan kecepatan desain 100 km/jam.
Proyek ini juga mencakup investasi sinkron dalam sistem manajemen lalu lintas pintar: Konstruksi baru, pemanfaatan dan peningkatan sistem manajemen lalu lintas, sistem pengumpulan tol elektronik tanpa henti; pekerjaan pengendalian beban kendaraan, memastikan pengendalian dan manajemen lalu lintas sesuai dengan skala investasi jalan...
Tempat peristirahatan proyek ini terletak di 2 lokasi: Km28+200 (ruas Kota Ho Chi Minh - Trung Luong) dan Km78+220 (ruas Trung Luong - My Thuan). Dalam lingkup proyek ini, terdapat 10 simpang susun, di mana 8 simpang susun yang sudah ada akan direnovasi dan ditingkatkan agar sesuai dengan skala perluasan jalan raya; 2 simpang susun akan ditambahkan.
Dalam acara penandatanganan, Ketua Deo Ca Group Ho Minh Hoang menegaskan bahwa ini adalah proyek strategis, yang membantu melengkapi poros lalu lintas vital Zona Ekonomi Utama Selatan, melayani kegiatan ekonomi 21 juta orang di wilayah Barat Daya.
Dengan total investasi sebesar VND36.172 miliar, proyek ini dilaksanakan dalam bentuk BOT (Boarding Overseas Transit) dengan 100% modal dimobilisasi dari sektor swasta. Proyek ini merupakan proyek transportasi BOT terbesar di Indonesia yang pernah dimobilisasi modal oleh perusahaan swasta.
Menurut Bapak Ho Minh Hoang, fakta bahwa perusahaan-perusahaan Vietnam telah memobilisasi sumber daya untuk melakukan hal-hal hebat tersebut merupakan bukti semangat Resolusi 68/NQ-TW: "Perekonomian swasta harus difasilitasi untuk memberikan kontribusi yang kuat bagi pembangunan negara."
“Semangat itulah yang memotivasi Deo Ca untuk “berpikir berbeda - menciptakan perbedaan”, sehingga mewujudkan banyak proyek infrastruktur transportasi penting bagi negara ini,” tegas Bapak Ho Minh Hoang.
PROYEK DIMULAI PADA TANGGAL 19 DESEMBER
Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan merupakan rute penting yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Delta Mekong. Jalan tol ini mulai beroperasi pada tahun 2010-2022 dengan skala awal 4 lajur.
Rute tersebut dengan cepat menjadi "gerbang" penting, melayani volume lalu lintas besar antara Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi barat daya.
Namun, di bawah tekanan kelebihan muatan yang meningkat, dengan kepadatan lalu lintas mencapai ribuan perjalanan per hari, rute tersebut sering kelebihan muatan, yang menyebabkan kemacetan dan gagal memenuhi kebutuhan transportasi di wilayah tersebut.
Perluasan jalan tol sudah menjadi kebutuhan mendesak, tidak hanya untuk membantu mengurangi kemacetan lalu lintas dan menjamin keselamatan, tetapi juga untuk berkontribusi dalam menyempurnakan jaringan transportasi di wilayah tersebut.
Pada saat yang sama, jaringan jalan tol Delta Mekong akan diselesaikan secara bertahap, yang akan mendorong logistik regional. Proyek ini akan mempersingkat waktu tempuh dari Kota Ho Chi Minh ke My Thuan menjadi sekitar 1 jam 45 menit, dari sebelumnya lebih dari 3 jam seperti saat ini.
Bapak Bui Quang Thai, Direktur Administrasi Jalan Raya Vietnam - Kementerian Konstruksi, mengatakan bahwa proyek tersebut merupakan salah satu pekerjaan pertama yang menerapkan peraturan baru Undang-Undang Penanaman Modal di bawah model kemitraan publik-swasta dan Keputusan No. 243/2025/ND-CP, yang berkontribusi dalam mempersingkat waktu persiapan menjadi sekitar 10 bulan.
Dalam konteks keterbatasan sumber daya anggaran belanja negara, penandatanganan kontrak proyek dan penyelesaian prosedur untuk memulai pembangunan pada tanggal 19 Desember 2025 sangat penting untuk mewujudkan kebijakan Partai dan Negara dalam menarik sumber daya swasta untuk berpartisipasi dalam investasi pembangunan infrastruktur dan akan lebih bermakna apabila proyek tersebut sepenuhnya menggunakan modal yang dihimpun oleh investor.
Berbicara pada upacara penandatanganan, Wakil Menteri Konstruksi Bui Xuan Dung sangat mengapresiasi upaya unit-unit dalam proses persiapan proyek.
Kamerad Bui Xuan Dung menekankan bahwa ini adalah proyek yang sangat penting, yang berkontribusi dalam memperkuat hubungan antara kawasan ekonomi utama Selatan dan Delta Mekong, meningkatkan sirkulasi barang, dan memastikan pertahanan dan keamanan nasional.
Rekan Bui Xuan Dung meminta perusahaan proyek untuk mengerahkan seluruh sumber daya, mematuhi peraturan perundang-undangan, memastikan kualitas, kemajuan, dan perlindungan lingkungan. Pada saat yang sama, beliau meminta Badan Jalan Raya Vietnam untuk memperkuat pengawasan dan segera menyelesaikan kesulitan yang timbul.
Tuan THANH
Sumber: https://baodongthap.vn/ngay-19-12-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-a233810.html
![[Foto] Sekretaris Jenderal To Lam menerima Direktur Akademi Administrasi Publik dan Ekonomi Nasional di bawah Presiden Federasi Rusia](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F08%2F1765200203892_a1-bnd-0933-4198-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)