Hari kerja yang tenang bagi para 'pemelihara' jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien.

(Berita VTC) - Untuk memastikan pengoperasian Metro Jalur 1 Ben Thanh - Suoi Tien yang aman, teknisi perawatan harus bekerja tanpa lelah untuk mencegah kesalahan sekecil apa pun.

Saat membicarakan Jalur Metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), banyak orang tak bisa menahan rasa bangga akan simbol baru kota ini - jalur kereta api perkotaan pertama di Kota Ho Chi Minh yang memenuhi standar internasional. Di balik perjalanan aman kereta-kereta yang mengangkut ratusan ribu orang ini, sebagian besar pujian patut diberikan kepada kerja keras para teknisi perawatan.

Menurut laporan wartawan VTC News, mulai pukul 7:30 pagi, puluhan teknisi perawatan (dari Perusahaan Kereta Api Perkotaan No. 1 – HURC1) hadir di Depo Long Binh (Kota Thu Duc) untuk mengadakan rapat, merencanakan pekerjaan mereka, dan memulai hari kerja yang baru.

Tugas teknisi perawatan adalah mengelola dan memelihara seluruh sistem teknis, mulai dari lokomotif hingga infrastruktur.

Menurut Luu Cao Huy, ketua tim perusahaan perawatan lokomotif dan gerbong, proyek pembangunan Jalur Metro 1 merupakan proyek penting bagi kota, sehingga peraturan mengenai inspeksi dan pemeliharaan sangat ketat.

"Sebelum kereta Metro dikirim ke depo utama untuk perawatan, teknisi kereta dan gerbong akan membuat rencana kerja terperinci untuk minggu, bulan, dan triwulanan. Ini termasuk jadwal perawatan terperinci untuk setiap kereta," jelas Bapak Huy.

Setiap hari, para insinyur di fasilitas perawatan HURC1 memeriksa dan merawat setidaknya 1-2 kereta api untuk memastikan fungsionalitasnya diperiksa dan diverifikasi sebelum mulai beroperasi di jalur utama. Proses inspeksi ini membantu mencegah masalah teknis selama pengoperasian.

Inspeksi kereta api terdiri dari tiga tahap: inspeksi di atap (termasuk pengecekan pendingin udara, unit pendingin, dan pasokan daya), inspeksi bagian bawah (peralatan persinyalan, sistem pneumatik, rem), dan inspeksi serta pengukuran parameter standar di dalam gerbong kereta, untuk memastikan fungsionalitas motor pintu, sistem pneumatik, pengoperasian, pengaturan waktu, dan suara.

"Setiap langkah dalam proses perawatan harus dilakukan dengan hati-hati, teliti, dan menyeluruh. Bahkan detail kecil yang terlewatkan atau tidak dilakukan sesuai prosedur standar dapat memengaruhi keselamatan ribuan penumpang. Oleh karena itu, teknisi selalu bekerja dengan rasa tanggung jawab yang tinggi," kata Huy.

Jalur Metro 1 adalah proyek kereta api perkotaan pertama di Kota Ho Chi Minh, dengan total investasi lebih dari 43.700 miliar VND. Jalur ini memiliki panjang hampir 20 km, membentang dari depo Long Binh di Thu Duc hingga Ben Thanh di Distrik 1. Selain 11 stasiun layang, jalur ini juga memiliki 3 stasiun bawah tanah di pusat kota: Ben Thanh, Teater Kota, dan Ba ​​Son. Pembangunan Jalur Metro 1 dimulai pada Agustus 2012 dan dijadwalkan akan mulai beroperasi secara resmi pada 22 Desember 2024.

Luong Y - Vtcnews.vn

Sumber: https://vtcnews.vn/ngay-lam-viec-tham-lang-cua-nguoi-giu-suc-khoe-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-ar916936.html